Welche Diagnose-Software und welcher Adapter sind sinnvoll?

Moin!

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Die Wiki ist bekannt?

Ich hänge mich kurz hier dran.

Nutze bisher ein altes VAG-COM 311 mit nem blauen billig-K-Line Dongle. Alles geht, außer: in der Grundeinstellung sind keine ACV Daten hinterlegt, gibt nur eine Auswahl an MKB, ist glaub Golf 4? Versucht unter Win11 (Kompatibilität XP SP2) und unter Ubuntu/Virtualbox/WinXP.

Dieser Billigdongle läuft nicht mit neueren VCDS (Probiert: Vers. 10 und 22).

Hab mir deswegen bei Aliexpress mal nen HEX-V2 bestellt (diesen), das Interface wird erkannt (aber nur K Line, nicht CAN), aber ums verrecken bekomme ich keine Verbindung zu egal welchem Steuergerät (an meinem T4, oder auch am Golf3).

Kann ich für 30€ nur Schrott erwarten?

Gruß
Fredman

PS: mercadia

Zitat von Fredman

Dieser Billigdongle läuft nicht mit neueren VCDS

Neuere VCDS nutzen den Dongle als Kopierschutz.

Ich habe den von Blafusel mit VCDS Lite beim ACV 97. läuft einwandfrei

Ich kann nur zu original Vcds raten.

Ist definitiv den invest wert und LEGAL!

Gruß

Micha

Ok, scheibar haben HEX-V2 Interfaces öfters probleme mit älteren Steuergeräten im gegensatz zum Vorgänger HEX-CAN. Kann das hier jemand bestätigen?

Zitat von mich-beck

Ich kann nur zu original Vcds raten.

Ist definitiv den invest wert und LEGAL!

Gruß

Micha

Erledigt. Kein Bock mehr mich noch mehr Stunden wegen paar Euro rumzuärgern ohne Aussicht auf Erfolg...

Wegen paar Euro?

Der Originale kostet ja 650€ von RossTech, um Vergleich zu 50€ bei Aliexpress

Zitat von DonRon

Der Originale kostet ja 650€ von RossTech,

Äh

Mit der 3VIN Bulk Lizenz 284€

Und selbst die komplett unbegrenzte kostet ~500€ und nicht 650€

Aber wer kauft es nur um 3 Fahrzeuge bedienen zu können?

Gleich teurer wenn unlimited

Ich hab eben nicht das neueste HEX-V2 geholt (von dem ich jetzt eben schon las, dass es mit älteren Steuergeräten probleme haben kann) sondern ein (generalüberholtes) HEX-CAN, nicht limitert, 259€ (das "geht" noch, >400€ never!). Ich werde sicher auf lange Sicht kein Fzg >BJ2017 haben.

Zitat von DonRon

Wegen paar Euro?

Der Originale kostet ja 650€ von RossTech, um Vergleich zu 50€ bei Aliexpress

Ich hab ja eines der Aliexpress Teile seit gestern da für 30€. Tja, tut eben nicht was es soll. Ich bestell jetzt bestimmt nicht noch ein anderes dort. Aber ja, 650€ wären mir dann doch zu viel.

Zitat von DonRon

Aber wer kauft es nur um 3 Fahrzeuge bedienen zu können?

Also ich habe bald einen T4, dann hab ich immer noch 2 VIN's frei.

Für den Fall das ich die wirklich aufbrauchen sollte kann ich ja upgraten zur 10er Lizenz.

Wofür braucht man als Privatperson das Unlimited?

Zitat von DonRon

Aber wer kauft es nur um 3 Fahrzeuge bedienen zu können?

Gleich teurer wenn unlimited

Wo ist das gleich teuer? Das wird bei mir für 504 € angezeigt ...

Habe mir vor einiger Zeit ein HEX-V2 geholt für 3 FINs. Wusste bisher nix von Problemen mit älteren Steuergeräten, aber würde erklären warum man hin und wieder einen zweiten Anlauf für die Verbdindung braucht.

Bei einigen Aktionen fragt VCDS, ob man die FIN an den Adapter koppeln will. Das kann man verweigern und bisher habe ich keine Funktion benötigt, die dann nicht funktioniert hätte (GRA freischalten, Förderbeginn, Fehlerspeicher, Messwertblöcke, Wegimpulszahl des KI codieren). Benutze das Teil jetzt so ca. 2 Jahre an dem T4, einem Lupo und einem 2013er Passat und hätte immer noch "3 verfübare FINs".

Man kann VCDS auch gebraucht kaufen, muss ja nicht immer neu sein

Habe meins (unlimited) hier über ein Mitglied erworben.

Mein Dauertipp: gebrauchtes VCDS von Herrn Kaufmann vom Dieselschraubershop. Ihn einfach mal anschreiben.

Kostete mich vor etwa zwei Jahren ca. 150€.

Zitat von mor_moe

Bei einigen Aktionen fragt VCDS, ob man die FIN an den Adapter koppeln will. Das kann man verweigern und bisher habe ich keine Funktion benötigt, die dann nicht funktioniert hätte (GRA freischalten, Förderbeginn, Fehlerspeicher, Messwertblöcke, Wegimpulszahl des KI codieren). Benutze das Teil jetzt so ca. 2 Jahre an dem T4, einem Lupo und einem 2013er Passat und hätte immer noch "3 verfübare FINs".

Wofür, für welche Sachen, braucht man denn die Fin Kopplung?

Zitat von Grummelgrufti

Wofür, für welche Sachen, braucht man denn die Fin Kopplung?

Habe bisher noch nix gefunden, was nicht auch ohne funktioniert hätte. Ich glaaaaube bei modernen Autos gibt's da irgendwie paar Dinge. Aber davon habe ich keine und bin meistens relativ froh drum