VW T4 5. Gang springt raus!

Moin. Wie steht es um die 3 Motor/Getriebelager?

Ich kenne einen Fall, dass der Motor beim lastwechsel gekippt ist und dann beim Kippen den Gang rausgezogen hat

Moin was war denn jetzt Defekt?

Würde mich auch interessieren.

Und auch bitte für die Nachwelt und Mitglieder die das selbe Problem vielleicht haben und es nicht finden können.

Nach dem Kauf in 2017 war es bei meiner Else das Einlegen des 1.Gangs.

Nach wenigen Metern während des Anfahrens sprang der Schalthebel in den Leerlauf.

Schaltknauf abgedreht, Schaltsack hoch gezogen und siehe da... alles voller altem, extrem dreckigen, und hartem Fett.

Einiges vom Fett wurde mit groben Mitteln entfernt (zb. Schraubendreher), den Rest mit Bremsenreiniger und Druckluft weggepustet.

Danach mit wenig Fett neu eingepinselt und alles schaltete sich bis heute wieder kinderleicht.

Vielleicht ist das ja auch ein Such-Ansatz für Dritte parallel zu TorbenBus seiner Darstellung, weil auch wenig Aufwand mit großer Wirkung

Zitat von TorbenBus

Moin, besser spät als nie.

Die Schaltgabel wir mittels einer kleinen Platte arretiert und die sitzt wiederum auf dem Schaltarm. Die war etwas gewandert, so das bei der Last immer ein kleiner Ruck gegen den Schaltarm entstanden ist und dadurch ist der Gang wieder zurück gesprungen.

Also alles wieder so eingestellt das genug Spiel an der Gabel ist und fertig.

Es gibt ein definiertes Einstellmaß für die Schaltgabel des fünften Ganges.

Aber so ganz nebenbei? Warst du persönlich sabei, und hast gesehen, wie die gesamten Teile des 5.Ganges erneuert wurden?

Moin TorbenBus,

ich habe bei mir auch Probleme mit dem 5. Gang.
Auf der AB knartschte es leicht und seitdem habe ich keinen 5. mehr.

Kannst du mir ggf. mitteilein wo du in HH warst um dein Getriebe "fixen" zu lassen? Oder hast du es sogar selber gemacht (habe ich aber nicht so verstanden).

LG Raphael

Moin moin, kann mir hier jemand sagen, welche Plastikbuchsen/Kugeln ich für mein Schaltgestänge genau brauche? Habe einen AAF 2,5 l Motor drin.

Ich habe zu viel Spiel im Schaltgestänge und hoffe damit das rausspringen des 5. Gangs zu beheben.

Welche Ersatzeile soll ich mir holen, wenn ich eh an Schaltgestänge rangehe. Kann es an den Kugeln liegen oder er an der schwarzen Plastikbuche wie anbei in den Bilder. Wie sehen die Kugeln für euch aus. Sind die noch io ?

Getriebeölwechseln habe ich gerade hinter mit. Fährt sich ganz gut, aber ob es beim 5. Gang was geholfen hat, kp. Konnte ich leider auf Langstrecke und Autobahn noch nicht testen.

Die Kugel und Buchse(n) sehen eigentlich noch ganz gut aus. Ob du dort zu viel Spiel hast, kannst du sehen wenn eine zweite Person im Auto den Schalthebel in alle Richtungen bewegt. Wenn du unsicher bist, kann man sie natürlich nochmal erneuern, kosten ja nur ein paar Euro. Die Teilenummern und wie es geht, musst du dir aber selbst raussuchen. Dazu gibt es wirklich eine Million Beiträge hier im Forum, einen T4-Wiki Artikel und zahlreiche Youtube Videos.

Kalicker

Nur der 5.Gang ... dann kannst Du Dich wohl auf eine Getriebervision einstellen.

Die Kugeln sind in Ordnung.

Vielen lieben Dank euch.

Aber gibt es dann eine Möglichkeit das Spiel im Schaltgestänge zu reduzieren/verhindern/einzustellen?

Alle Buchsen tauschen.

... wie schon geschrieben zu 99,8% das Getriebe.

Ist aber wenn nicht zu lange damit gefahren im eingebauten Zustand machbar.

etwas Fett könnte dein Schaltgestänge auch mal vertragen.