Moin,
nach langer Abstinenz trage ich mich mit dem Gedanken, mir wieder einen T4 zuzulegen. 
Allerdings in anderer Form, nämlich als Koffer mit Tandemachse.
Diese will ich dann als WoMo umbauen.
Nun möchte ich die Schwarmintelligenz hier nutzen und hoffe, das hier T4-Verückte so etwas schon getan haben.
Oder aber eben nur einen T4 mit Tandemachse besitzen.
Haut in die Tasten!
Brauche Input... 
VG leo
P.S.: Ich bin jetzt wieder Hamburger...
Gab es außer Autotransportern noch andere t4 mit Tandemachse?
Ja, es gab auch sogenannte Bäckerei Koffer, diese hatten meistens 10" und Trommelbrems Hinterachsen wie im Anhänger und ne riesige Alu Klappe wo sie dann diese Gitterwagen drüber einladen.
Ja, es gab auch sogenannte Bäckerei Koffer, diese hatten meistens 10" und Trommelbrems Hinterachsen wie im Anhänger und ne riesige Alu Klappe wo sie dann diese Gitterwagen drüber einladen.
Genau so etwas meine ich.
Hier im Forum kursiert doch der Feuerwehr T4
mit Kofferaufbau ....
Hier im Forum kursiert doch der Feuerwehr T4
mit Kofferaufbau ....
ja eine doka mit Aufbau und Tandem
So ein Koffer hat erstmal viel Platz und gerade Wände, Vorteil für einen Wohnmobilausbau.
Nachteilig ist die Optik, besonders beim T4 mit der Tandemachse und den Minirädern.
Wenn überhaupt, dann würde ich zu diesem Zweck ein größeres Basisfahrzeug wählen.
Siehe auch Aufbaurichrtlinie von VW, Rahmenverlängerung ist möglich.
Verlängerung bis zum längstmöglichen Radstand der Serie erlaubt, wenn ich mich recht entsinne.
Erste Achse wird dann glaube ich etwas weiter nach vorne gesetzt und die zweite dahinter.... Der angesetzte Rahmen ist dann meine ich direkt dahinter.
Hier im Forum kursiert doch der Feuerwehr T4
mit Kofferaufbau ....
Tatüüütataaaaaa
--> RE: Blockfelgen
3x als T6
--> https://www.engel-und-engel.de/index.php?opti…00kg-bis-7500kg
Google-Suchergebniss bei Eingabe "VW T4 Niederflur" und auf Bilder.
Aber ob man sowas (egal ob als T4/5/6) als Privat-PKW bzw. nach Umbau als WoMo zugelassen bekommt wäre eine erste Anfrage bei den Prüfstellen wert.
3x als T6
--> https://www.engel-und-engel.de/index.php?opti…00kg-bis-7500kg
Google-Suchergebniss bei Eingabe "VW T4 Niederflur" und auf Bilder
na ja ziemlich teuer für kaputte e Autos
3x als T6
--> https://www.engel-und-engel.de/index.php?opti…00kg-bis-7500kg
Google-Suchergebniss bei Eingabe "VW T4 Niederflur" und auf Bilder.
Aber ob man sowas (egal ob als T4/5/6) als Privat-PKW bzw. nach Umbau als WoMo zugelassen bekommt wäre eine erste Anfrage bei den Prüfstellen wert.
Danke, aber die fallen alle raus, da alle elektrisch...
Danke, aber die fallen alle raus, da alle elektrisch...
Ach herjeee... völlig überlesen... Sorry 
3x als T6
--> https://www.engel-und-engel.de/index.php?opti…00kg-bis-7500kg
Google-Suchergebniss bei Eingabe "VW T4 Niederflur" und auf Bilder.
Aber ob man sowas (egal ob als T4/5/6) als Privat-PKW bzw. nach Umbau als WoMo zugelassen bekommt wäre eine erste Anfrage bei den Prüfstellen wert.
Danke, aber die fallen alle raus, da alle elektrisch...
Und alle ohne Garantie und gehen gar nicht richtig (Batterie schaden)
jakob02 ... mehr als "Sorry" geht nicht 
leo_b ... tut mir leid wenn ich nochmal mit 'nem T6 daher komme, der soll aber nur als Anschauungsobjekt dienen.
Sowas hätte man sich auch ruhig schon zu Zeiten des T4 zutrauen sollen... DoKa, Doppelachse, Wohnkabine + Aufstelldach.
Dicht dran an einer "Eierlegendewollmilchsau"... 
ampnet_photo_20210530_198174.jpg
--> Quelle
