Von Wohnmobilzulassung wieder als normales Kfz Anmelden

zum TÜV fahren und wieder umtragen lassen, dann zur Zulassungsstelle .....

Demnach ist deine SF klasse noch relativ hoch?

Hast du schon mal andere Versicherungen mit deiner derzeitigen verglichen?

Zitat von Hansenpansen

Natülich würde uns der zusätzliche Platz bzw. ein Sitz mehr mit drei Kids und der ein oder anderen Fahrt zu Tennisspielen etc. sehr gut tun.

Nen weiteren Sitz kannst du dir auch im Womo eintragen lassen (sofern noch ausreichend "Platz" vom Leergewicht zum zgG ist).

Prüfe mal was die Steuer mehr kostet - meist ist das mehr als die Versicherung billiger wird.

Gruß, Jörg

Handelt es sich um den MV aus dem Profil oder ist es ein kompletter Selbstumbau?

Dann könnte es mit der Umschreibung etwas aufwändiger werden.

Hängt halt davon ab, wieviel verändert wurde und nun wieder rückgerüstet werden müsste /(Sitze, Gurte, wiegen lassen).

Sind dennn noch Sitze vorhanden oder müssen die besorgt werden?

Das würde ich mir gut überlegen.

Womo-Versicherung und Steuer ist im Normalfall günstiger als PKW. Prüfe doch mal die Tarife für Womo-Versicherungen z.B. bei RMV oder ESV-Schwenger.

Wenn ich im MV2-Womo mal 7-Sitze gebraucht habe, ist die Weekendbox halt mal zu Hause geblieben (nur zur Reparatur selbstverständlich).

Ein weiterer Vorteil der Womo-Versicherung ist meines Erachtens der Umstand, dass Kinder und deren Partner i.d.R. ohne Aufpreis als Fahrer mitversichert sind, wenn sie denn mal soweit sind.

Und die erneute Umschreibung zum Womo wird ja auch nicht einfacher (neue Pflicht für Lüftungsöffnungen). neue-richtlinie-für-womo-umbauen/

Zitat von Hansenpansen

98/69/EG III; A ist Euro 3? Richtig?

Ja, aber ist das entscheidend?

Ich glaube nicht...

Als PKW 401,-

Also ich wäre froh, wenn mein T4 die Wohnmobilzulassung schon hätte. Steuer und Versicherung wären erheblich günstiger und ich bräuchte mich nicht um die Sperrzonen für Dieselfahrzeuge in Städten kümmern. Einziger Nachteil bei Wohnmobilen: manche Parkplätze in Erholungsgebieten sind für Wohnmobile gesperrt, aber wer sieht dem normalen T4 an, dass er als Wohnmobil zugelassen ist, solange ich dort keinen Camping veranstalte und nur parke.

Zitat von peter_stgt

Also ich wäre froh, wenn mein T4 die Wohnmobilzulassung schon hätte. Steuer und Versicherung wären erheblich günstiger und ich bräuchte mich nicht um die Sperrzonen für Dieselfahrzeuge in Städten kümmern.

Ist das mit den Sperrzonen als WoMo anders?

Zitat von red.cargo

Ist das mit den Sperrzonen als WoMo anders?

Nein.

Die gelten für PKW und Wohnmobil.

Zitat von Clubcamper

Zitat von red.cargo

Ist das mit den Sperrzonen als WoMo anders?

Nein.

Die gelten für PKW und Wohnmobil.

So kenne ich das auch.

Die Aussage von peter_stgt hatte mich irritiert...

Zitat von Hansenpansen

Jetzt hab ich mal bei meiner Versicherung berechnet wie hoch denn die Versicherung als normales Kfz währe. Es ist ein gutes Stück billiger als die Versicherung als Womo.

Vielleicht hast Du im Moment die falsche Versicherung.

Mich würde mal interessieren, was daran aktuell ein unnormales KFZ ist...

Ich würde das gar nicht mal so pauschal sagen das ein T4 als Womo günstiger ist. Ich hatte das auch mal durchgerechnet und bei mir ist der PKW günstiger. Als PKW zahle ich ca 395 Steuern und 205 Euro Versicherung mit TK 150SB SF 11 im Jahr

Was zahlt ihr denn so als Womo zugelassen im Jahr ?

WoMo

390€ Versicherung, TK mit 150€SB

210€ Steuer.

Zugelassen von 3-11.

SF 8

HUK Coburg.

WoMo

401 € Steuern

576 € Versicherung

VK mit 300€ SB, TK ohne SB

SF 7 ( 32% )

LVM

Wohnmobilversicherung HDI über ESV-Schwenger

Regionalklasse 02, Schadenfreiheitsklasse SF10 / 45% (Haftpflicht 179,71 € Vollkasko mit 500 € /Teilkasko mit 150 € Selbstbeteiligung 178,31 €)

Versicherung 358,02 €

KFZ-Steuer 290 €