Es dröhnt. Aber was?

Gerissene Gummilager vom LLK und dann liegt er komisch auf.

Das Dröhnen verschwand dann immer bei höheren Drehzahlen. Vielleicht bei dir auch so?

Gummilager Hosenrohr, war nach arbeiten an der Kutsche auf einmal zu stramm… passt in deinen geschilderten Verlauf, sanft mit einem Rohr entspannt, Ruhe…

… mach nicht zu viel, sonst wird’s nen hochfrequentes quietschen im Stand, mindestens ebenso nervig

ACV? An der hinteren Quertrverse Aggregateträger

Ist so ein Gummiquader der auf den Träger aufgesteckt ist und auf dem die Stange des Hosenrohrs aufliegt. Fehlt schon bei den meisten.

Übrigens ist auch der Unterfahrschutz hinten an Gummilagern verschraubt. Sind die gleichen, wie am LLK (und verschleißen entsprechend).

Hat die Motorhaube ggf zu viel Spiel?

Zitat von PeZe

Zitat von Fyncro

Hat die Motorhaube ggf zu viel Spiel?

Die wurde nicht angefasst. Auf der Bühne scheint das Geräusch unten aus der Motormitte zu kommen, aber irgendwie nicht genau ortbar.

Bleibe bei meiner Vermutung…

Hosenrohr find ich plausibel.

Hat das Hosenrohr noch ein Hitzeschutzblech? Oben locker?

Zahnriemenschutz aus Blech im Bereich Wasserpumpe kann auch dröhnen und verbiegt leicht bei Demontage.

Hast du einen Bochumer Stopfen verbaut? Habe schon erlebt, dass dieser an der Wanne schrabbelt, das passt zu deiner 'Schraubentheorie'. Zumal die Motorlager gerade neu sind...

Zms ?

Zitat von PeZe

Auf der Bühne ohne Limariemen ist das Dröhnen nicht reproduzierbar, also Spannrolle und Umlenkrolle getauscht.

IST IMMER NOCH DA"§&$§$

Es hört sich fast so an, als ob eine schwere Schraube auf Blech tanzt...

Ideen?

wie sieht der Schwingungsdämpfer aus ?

Zitat von jakob02

Zitat von PeZe

Auf der Bühne ohne Limariemen ist das Dröhnen nicht reproduzierbar, also Spannrolle und Umlenkrolle getauscht.

IST IMMER NOCH DA"§&$§$

Es hört sich fast so an, als ob eine schwere Schraube auf Blech tanzt...

Ideen?

wie sieht der Schwingungsdämpfer aus ?

Ich geh doch mal davon aus, dass der ebenfalls mit den Zahnriemen getauscht wurde...

Edit: welches Getriebelager wurde denn eingebaut? Da war doch was, dass die Rheinhoch brummen?

Busscheune und AIC sollen ja die weichen Bolzen haben, die hätten sich wohl schon verabschiedet...

Kat-Innenleben lose?