Suche umbausatz

Zitat von Ronja&leon

Zitat von yellowone

Viel gebraucht ist allermeistens irgendwie defekt ... sowas wurde Dir ja gerade angeboten - wolltest Du nicht.

stimmt ja, defekt will ich nicht.

… Die Sperre ist nicht defekt, sondern das Stellelement!

Das wird bei 98 % der Dir angebotenen Differenzial mit Sperre so sein und die wenigsten werden Dir das vorher sagen. Ich hab es auch nur herausgefunden, weil ich explizit danach gesucht habe.

Für die Reparatur gibt es die Möglichkeit auf elektrische Sperre umzubauen oder einen Repsatz zu verwenden der aus Vollaluminium gefräst wurde.

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Zitat von Ronja&leon

die Frage ist, kann man die Speere reparieren?

"Speere" kann man reparieren, vor allem dann, wenn man weiß was defekt ist; erst recht, wenn es nur die Sperrenbetätigung ist.

Ob man eine Differentialsperre benötigt oder nicht, wäre auch noch zu klären.

Die meisten Leute hier wissen vermutlich nicht wirklich, wie sich mit einer 100% Sperre am der HA umzugehen haben.

Ich selber habe das Sperrdifferential nur ganz selten vermisst, und noch niemals eine Strecke nur aufgrund der fehlenden Sperre nicht befahren können.

Aber nice to have ist das sicherlich.

Bei einem ACV gehe ich davon aus, dass der ABS hat und eben aus ein elektronisches Sperrdifferential an der Vorderachse, was ja schonmal hilft.

Viel Erfolg noch bei der Suche ...

... und daran denken, dass die Syncrogetriebe nach 300 bis 400 tkm verschlissen sind und einer Überarbeitung bedürfen.

So ein Vorhaben und dann scheiterts schon vollständig an nem defekten Stellelement. Na ich weiß nicht.

Wie "klein" ? ... einen 2WD auf Syncro umbauen ist nun nicht gerade klein ... oder willst Du nur die Teile beschaffen und ihn dann umbauen lassen?

Zitat von Ronja&leon

Speere wäre schon von Vorteil

Warum?

Was ist geplant?

Schlachter ist einfacher, das stimmt schon.

In Teilen geht es aber auch, hab ich hinter mir.

Billig ist es in keinem Fall.

02G Getriebe ~ 1.500€

Sperrdiff ~ 1.500€

Kardanwelle, Halter, Antriebswellen, (je nach Baujahr) Ölwanne, Diffträger, usw ~ 1.000€

Kleinkram den man immer vergisst ~ 500€

amicars Angebot ist da schon sehr gut…

Wenn man vieeeel Zeit, Glück, Geduld und den Hang zur Improvisation hat, geht es auch günstiger. Ich bin aktuell bei gut 1.000€, hab aber auch keine Sperre (dafür ein neu gelagertes Getriebe).

Arbeitszeit meinerseits natürlich nicht berechnet (mit wäre es auch nicht mehr günstig)

Aber das dürfte auch mit Abstand der günstigste Umbau seit langem gewesen sein und so viel Glück werde ich kein zweites Mal haben.

Ich habe ja auch Kenntnisse, bin auch Mechaniker, sogar mit dem großen Befähigungssnachweis....

Hab sogar schon selber ne Visco Instand gesetzt und neu befüllt....

Als ich das hier vorhin angelesen habe, dachte ich erst an nen Scherz....

Lehne mich mal zurück....

ich hab keine kentnisse ich kann nur fluggeraete reparieren .aber wie auch immer .schau mal ob du einfach einen syncro kaufst und den anderen verkaufst.

Zitat von Ronja&leon

Finde dafür ist der Preis noch zu hoch.

Du hast noch nicht verstanden, was ein "Angebotsmarkt" ist:

die Bedingungen definieren die Verkäufer, nicht die Käufer ...Du kannst nur kaufen, was es gibt (wenn es überhaupt etwas gibt), und nur zu den Preisen, die aufgerufen werden.

Kaufst Du es nicht, kauft es auf jeden Fall ein Anderer.

Da gebe ich yellowone recht.

Billig ist zur Zeit nicht.

Ob du den Umbau fertig bringst oder nicht kann und will ich nicht beurteilen. Ich weiß aber dass dir immer irgendwas fehlen wird und das die ganze Sache unnötig in die Länge ziehen wird. (War bei mir immer so wenn ich etwas umgebaut oder nachgerüstet habe)

Meiner Meinung nach ist es am billigsten und am einfachsten wenn du dir ein Bus zum schlachten kaufst. Ein Probefahrt kann dir sehr viel Geld sparen.

Und wenn du den Rest Bus für ein paar Euros oder gar als 2WD wieder verkaufen kannst dann hast du ja auch was.

Also! Los gehts!

Moin Ronja&leon

zunächst mal willkommen im T4Forum!

Bitte füll dein/euer Profil aus, dann kann dir leichter geholfen werden weil man (vom Rechner aus bzw im Querformat bei den meisten mobilen Endgeräten) die Fahrzeugdaten in jedem Beitrag sehen kann. In deinem Fall wäre zB der Hinweis, ob der Umbausatz für KR oder LR gesucht wird, wichtig.

Ein Hinweis noch: du kannst Beiträge editieren und auch mehrere Zitate in einen Beitrag packen, das erspart Doppelposts.

Mir dünkt diverse Kommentare werde vom TE nicht richtig verstanden.

zu teuer ist übrigens hier im Forum schon nicht klar definiert. Für einen sind 1000 € schon zu teuer, der andere legt dafür dann gerne 3-4000€ auf den Tisch....

Definiere deinen Endpreis, die Schäden oder Funtionseinschränkungen die noch zu tolerant sind....

Reparieren kann man alles, das ist nicht die Frage. Aber ob sich das rechnet ist eine andere Frage.

Blaugrüner, fahrunfähiger Bus ohne Beschreibung ... was soll man dazu sagen ...

Und warum muss man das Getriebe überholen