Michelin Latitude Cross im Schnee - oder hat der jemand vergessen Winterreifen zu montieren?

Ja, ich hatte die auch mal drauf und war sehr zufrieden! Irgendwo hab ich mal gelesen, dass selbst die Österreicher Bergwacht den Reifen fährt.

Dumm, dass der nur M+S Kennung hat....

Das Problem mit M+S liegt weniger in der Tauglichkeit.

Die haben schließlich viele Jahre mit der Bezeichnung "funktioniert"

Wichtiger wäre die Frage des Zustand und Geschmeidigkeit vom Profil.

Zitat

Reifen, die für winterliche Verhältnisse konzipiert sind, waren lange Zeit am M+S-Symbol zu erkennen. Das Akronym stand für „Matsch und Schnee“. Da das Symbol jedoch keinen rechtlichen Schutz genoss, gab es keine spezifischen Wintertauglichkeitstests, wie der Automobil-Club Verkehr erläutert.

Wer Reifen mit M+S-Symbol fährt, riskiert ab 2024 ein Bußgeld

https://www.merkur.de/auto/ab-2024-e…t-92697023.html

Bis Oktober 2024 dürfen ja die Reifen mit M+S Kennzeichnung noch gefahren werden.

Ich muss mir dann nächstes Jahr auch dann neue Reifen holen, meine Hankook ATm haben auch nur die M+S Kennzeichnung, der Nachfolger, der ATm2 hat dann das 3Peak Symbol.

Profil ist zwar noch genug drauf, aber die Reifen sind auch schon von 2016, wobei der Bus ja gar keinen Schnee mehr sieht

Diese Presseartikel dazu sind alle unvollständig und falsch. Sind scheinbar auch alle aus der gleichen Quelle kopiert.

M&S Reifen mit DOT nach 5217 sind auch jetzt schon ( seit 1.1.2018) nicht mehr erlaubt als Winterreifen. Und das sie deswegen nicht mehr verkauft werden, ist schlicht gelogen. Gibt es nach wie vor.

Zumal die Regelung ja auch gar nicht für alle Fahrzeuggattungen gilt.

und ohne winterliche Straßenverhältnisse darf man jetzt auch noch Sommerreifen fahren

Hmm, ich wusste bis eben nichtmal das es da Einschränkungen gibt trotz M+S Kennung...

Ich hab am Busschoner auch Allwetter drauf.

VA Vredestein Quatrac 5 DOT18, werden bald ersetzt durch den Quatrac Pro DOT22.

HA sind Continental AllSeasonContact DOT20 drauf.

Alle haben die M+S Kennung.

Auf was muss ich denn da achten?

Auf diese 3 "Gletscher"?

Bei den Estemos vom Bus sind Rentiere drauf und eine M+S Kennung, zählt das auch?🤣

Berg und Scheeflocke ist das gültige Zeichen. Alles andere zählt nicht.

Ich habe seit kurzem die Nankang Conqueror AT Reifen drauf, weil es nur diese AT Reifen im für meine Felgen zulässigen Format und LI gibt. Außerhalb der EU mit Schneeflocken 3PMSF Symbol verkauft. Die EU fordert einen eigenen Winter Tauglichkeitstest, denn die Reifen ja schon woanders absolviert haben. Da die noch in der EU Zulassungsstelle festhängen, dürfen sie hier nur als Sommerreifen mit M+S Symbol verkauft werden. Der TÜVer hat sie sich angeschaut und meinte, die sehen nach 1a Winterreifen aus mit den weichen Gummi, den groben Stollen und Lamellen. Die die es interessiert, sind die Versicherungen nach einem Unfall. Da ich den Bus bei Schnee und Glätte nicht fahre, ist es mir egal.

Vor allem ist diese Tauglichkeitsprüfung doch sowieso eine absolute Farce..... Wenn ein AT Reifen, der nur halbwegs grobe Stollen und keine Lamellen hat, diese besteht und somit das 3PMSF Symbol tragen darf, dann kann man sich die Prüfung auch sparen. Entweder wir reden von richtigen Winterreifen, oder wir lassen es. M&S war nur nicht mehr fein genug, weil nie geschützt und sauber definiert. Daher musste was anderes her, um eine Norm zu installieren. Diese Norm ist aber so lasch, dass sie an sich zwecklos ist.

Insofern muss jeder dann trotzdem genau gucken, was er auf sein Auto schraubt und kann sich nicht darauf verlassen, dass der gekaufte Reifen absolut wintertauglich ist, nur weil er irgendeiner gesetzlichen Norm entspricht und man damit eine gesetzliche Regelung erfüllt hat.

Ich fahre den Latitude Cross in 225/55R17 auch ganzjährig.

Bin bei allen Wetterbedingungen hoch zufrieden mit den Pneus.

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Zitat von SpiderMic67

Da ich den Bus bei Schnee und Glätte nicht fahre, ist es mir egal.