Auch Fahrzeuge besichtigen, die nicht ins Suchraster passen (Preis, Motorisierung, etc.), aber in erreichbarer Nähe sind.
Die Verkäufer sind dir dann sicherlich sehr dankbar, wäre ich auch...
günstigen T4 Syncro 2.5 TDI Kaufberatung
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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2wd mit 60 ps. Take it
??
… Nur artgerecht, wenn ohne Servolenkung!
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Hatte ich
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Da kannst wahrscheinlich mindestens den Kaufpreis nur für den nächsten TüV nochmal investieren. Wenn der Rost so aussieht ist im verborgenen noch viel mehr Rost zu finden.
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Da kannst wahrscheinlich mindestens den Kaufpreis nur für den nächsten TüV nochmal investieren. Wenn der Rost so aussieht ist im verborgenen noch viel mehr Rost zu finden.
Ach ja. Das beste war eigentlich, dass er mir noch gesagt hat, dass der TÜV Prüfer bei ihnen seine Arbeit gut macht, aber nicht der strengste ist.???
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Das muss man halt selber machen können, dann wird es günstiger.
Aber ich schätze mal, wie gesagt eine Vermutung, da nicht selber gesehen:-beide Schweller durch
-beide Banannenbleche und Federaufnahmen dann vermutlich auch stark angerostet/durch und mindestens bald fällig
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Beim ersten lässt der Kabinenschweller nichts Gutes erwarten - genau wie geschrieben wären Bilder von der anderen Seite, den Bananenblechen etc. gut.
Beim Zweiten (dem Weiße) sieht mir einiges übergepinselt aus. Klima dürfte der nicht haben, sondern nur ganz normale Lüftung. Und sofern durch den Fahrtwind Luft durchgedrückt wird, hast du auch ohne Lüfteransteuerung Wärme aus den Düsen. -
hatte bloß schon öfters gelesen, dass der 2.5er TDI so langlebig und zuverlässig ist.
aber nur bis zum nächsten Zahnriemen Riss ...
Grundsätzlich sind alle 5 Zylinder langlebig .. das gilt auch für den Benziner, der allerdings idR wegen den häheren Benzinpreisen weniger viel km Laufleistung drauf hat
Also der Gedanke hinter dem Syncro war für mich, dass ich auf wirklich vielen, auch unbefestigten Straßen unterwegs sein kann. Was auch noch weiterhin mein Wunsch wäre.
Ein Syncro ist kein Geländewagen .. der hat nur eine zweite angetriebene Achse als Hilfsantrieb .. wenn man damit falsch umgeht, ist der Wagen schnell ein nicht Syncro
Volkswagen T4 2.5 /SYNCRO/AHK/SERVO 5.490 € VB
der sollte sich lohnen mal anzuschauen .. Behördenböcke sind oft relativ gut gewartet .. (und hat auch die richtige Farbe
)Kardanwelle überholen ~1000€
Differential absenken, neue Querträger, neue Diffgummis, neue Schrauben, neues Öl etc 550€ (?)
Neue Bilstein B6 damit man trotz Höherlegung noch sehr gut fahren kann: ~500€
Höher legen ist keine Notwendigkeit .. bringt in manchen Fällen sogar weniger Bodenfreiheit .. fallen unnötige Kostenpunkte weg
Öl gibts für unter 40EUR für das gesamte Getriebe
Sofern die Kardan nicht ein Knick in der Welle hat oder die Wuchtblätter weg gefault sind reichen weniger als 300EUR für die Verschleißteile
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hatte bloß schon öfters gelesen, dass der 2.5er TDI so langlebig und zuverlässig ist.
aber nur bis zum nächsten Zahnriemen Riss ...
Grundsätzlich sind alle 5 Zylinder langlebig .. das gilt auch für den Benziner, der allerdings idR wegen den häheren Benzinpreisen weniger viel km Laufleistung drauf hat
Also der Gedanke hinter dem Syncro war für mich, dass ich auf wirklich vielen, auch unbefestigten Straßen unterwegs sein kann. Was auch noch weiterhin mein Wunsch wäre.
Ein Syncro ist kein Geländewagen .. der hat nur eine zweite angetriebene Achse als Hilfsantrieb .. wenn man damit falsch umgeht, ist der Wagen schnell ein nicht Syncro
Volkswagen T4 2.5 /SYNCRO/AHK/SERVO 5.490 € VB
der sollte sich lohnen mal anzuschauen .. Behördenböcke sind oft relativ gut gewartet .. (und hat auch die richtige Farbe
)Kardanwelle überholen ~1000€
Differential absenken, neue Querträger, neue Diffgummis, neue Schrauben, neues Öl etc 550€ (?)
Neue Bilstein B6 damit man trotz Höherlegung noch sehr gut fahren kann: ~500€
Höher legen ist keine Notwendigkeit .. bringt in manchen Fällen sogar weniger Bodenfreiheit .. fallen unnötige Kostenpunkte weg
Öl gibts für unter 40EUR für das gesamte Getriebe
Sofern die Kardan nicht ein Knick in der Welle hat oder die Wuchtblätter weg gefault sind reichen weniger als 300EUR für die Verschleißteile
Bei einer Kaufberatung halte ich es für nicht sinnvoll, Arbeiten so zu berechnen, wie es es ein "Profi" ausführen könnte.
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Grundsätzlich sind alle 5 Zylinder langlebig .. das gilt auch für den Benziner, der allerdings idR wegen den häheren Benzinpreisen weniger viel km Laufleistung drauf hat
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Die Verkäufer sind dir dann sicherlich sehr dankbar, wäre ich auch...
Das ist das Schicksal der Verkäufer, das auch mal Leute vorbei kommen und das Auto nicht kaufen.
Habe mit einer Bekannten in den letzten 4 Wochen 7 Autos angeschaut und sie hat keinen davon gekauft!
Aber an Erfahrung gesammelt. Ich bin immer nur als technischer Berater dabei und, wenn das Fahrzeug in Frage kommt, zum Preisverhandeln.
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Die Verkäufer sind dir dann sicherlich sehr dankbar, wäre ich auch...
Das ist das Schicksal der Verkäufer, das auch mal Leute vorbei kommen und das Auto nicht kaufen.
Habe mit einer Bekannten in den letzten 4 Wochen 7 Autos angeschaut und sie hat keinen davon gekauft!
Aber an Erfahrung gesammelt. Ich bin immer nur als technischer Berater dabei und, wenn das Fahrzeug in Frage kommt, zum Preisverhandeln.
Das is klar das man oft mehrere anschaut, wenn man jedoch schon sicher weiß das man das Fahrzeug nicht kauft finde ich es eine Frechheit.
Es gibt hier im Forum genügebd t4 mit sämtlichen Motorisierungen und Ausstattungen die man sich sicherlich mal anschauen kann.
Aber so wie es scheint ist diese Vorgehensweise für einige normal...
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Der Kauf-/Verkausprozess ist halt mit offenem Ausgang. Alternativ steht es dem Verkäufer ja auch frei, dass Fahrzeug über ein Schätzportal à la „WirkaufendieSchlurre“ zu verkaufen.
Zumindest wenn ich Fahrzeuge verkauft habe, hatte ich nicht nur aller Herren Länder am Telefon, sondern auch immer alle möglichen Interessenten mit allen möglichen Interessen bei Besichtigungen dabei - manche wollten gefühlt auch nur feilschen, reden oder sich beschweren - ist manchmal gar nicht so anders als Therapie
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Anschauen kostet nix, Probefahrt nur gegen Hinterlegen des Kaufpreises.
So sortierst du die Probefahrer aus.
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Anschauen kostet nix, Probefahrt nur gegen Hinterlegen des Kaufpreises.
So sortierst du die Probefahrer aus.
Dann leg ich dir den Kaufpreis hin, fahre Probe und lass mir mein Geld wieder geben!
Bin ich mit deiner Karre rumgegurkt und wir haben nichts als Zeit investiert ohne das du verkaufen konntest!
Die Leute, die nur mal Probesitzen wollen oder ne Runde drehen wollen, die wirst du nicht los.
Es sei denn das Auto ist abgemeldet und sie haben keine Schilder mit!
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Grade geht bei Kleinanzeigen ein ACV Syncro langer Radstand mit Handlungsbedarf für 1750€ weg.
