Kaufberatung Multivan/Klima Baden Württemberg

Ich glaube, wer mit Ikea Material auf Kriegsfuß steht, sollte sich was neueres mit mehr Service gönnen. Am alten Auto, egal welcher Preisklasse, kann immer etwas defekt sein, was allerdings häufig einfach improvisiert werden kann. Wenn man das nicht selber erledigt, wird es anstrengend und meist teuer.

Allerdings ist der Fullservice moderner Autos auch nicht billig aber ev einfacher verfügbar.

10t€ für den Bus Multivan / Caravelle und 5t€ für Reparaturen aufheben.

Das könnte passen.

2,5TDI und 102PS / 75Kw ist der wohl in den Meisten Werkstätten noch gut zu reparieren ist.

Wichtig sind beim T4 der Rost und die Wartung nicht vernachlässige wurde. Somit bitte mit einen KFZ'ler den T4 besichtigen der Ahnung hat oder hier aus den Forum.

Grüße

Willst Du eine Kauf-Beratung oder -Verratung? In beiden Fällen wäre das ein Tippfehler in der Überschrift

und bitte alle angepinnten threads in diesem Unterforum lesen. Da steht alles drin.

Zitat von BusTedCamper

sollte ich mich nach etwas anderem umsehen ?

Entweder Du hast die Kohle um mit jedem Schiß in die Werkstatt zu fahren, was bei einem mindestens 21altem Fahrzeug des öfteren passieren kann, oder ganz

banal in 2 Worten "lass es"

Alles andere ist schönmalerei !!!

Mit 15.000€ Budget und keinem handwerklichem Geschick würde ich das ganz ehrlich auch sein lassen. Da sind so schnell so viele Tausender in der Werkstatt weg, diese sollten auf jeden Fall jedes Jahr im Budget sein.

Wenn Du selbst nichts machen kannst kommt der Frage enorme Bedeutung zu, ob Du eine Werkstatt in der Nähe hast, die sich mit T4 sehr gut und nachweislich auskennt.

Ist das nicht der Fall, dann Hände weg vom T4.

Erstaunliche Einschätzungen , und erstaunlich einhellig. Insbesondere - kommt mir grad in den Sinn - weil es kürzlich eine Kaufberatung für/von einer alleinerziehenden Frau mit einem Bruchteil des Budgets gab, und da war der Tenor eher, das ginge schon und man/frau solle ihren (Alb?-) Traum mit ner halben Million auf der Uhr leben.

15k ist erstmal ein vernünftiges Budget, dafür kann es was geben. Punkt ist, wie oft in die Werkstatt und vor allem auch in welche.

Ich bin mehr und mehr der Ansicht, dass man einem Normaluser den T4 eigentlich nicht mehr empfehlen kann…

Zitat von Sahnepaul

Erstaunliche Einschätzungen , und erstaunlich einhellig. Insbesondere - kommt mir grad in den Sinn - weil es kürzlich eine Kaufberatung für/von einer alleinerziehenden Frau mit einem Bruchteil des Budgets gab, und da war der Tenor eher, das ginge schon und man/frau solle ihren (Alb?-) Traum mit ner halben Million auf der Uhr leben.

Ja, das ist richtig.

Aber, die war auch bereit etwas an ihrem Bus selber zu tun und dazu zulernen!

....und "es" war eine Frau!

Bereit sein, etwas am Bus zu tun ist natürlich lobenswert, dazu lernen klingt auch cool.

Hand aufs Herz: Was kann ein IKEAregalzusammenbaufähiger Mann oder Frau ohne Werkstatt denn realistisch am Bus machen? Also mit nem Laternenparkplatz vor der Haustür, oder sagen wir mal, einer Garageneinfahrt?

....Nen Ölwechsel? Ohne Rahmpen wird das schon schwer.
...Bremse?
...nen Zahnriemenwechsel?
...Kupplung?
...mal ne Lima tauschen?
...mal nen neuen Schweller reinbraten?
... Scheibenrahmen machen?
... Auspuff tauschen?

Oder:
...Scheibenwischer tauschen
...Aussaugen
...mal ne Sprühdose über den Rost jagen.
...aus ein paar Dachlatten nen Vanlife-Camper zimmern

Für einen Bekannten hab ich einen geschleckten Multivan erlegt. 15,5 Mille, 195tkm, alle paar Monate wird sowas angeboten. Sahneschlitten. Reisefahrzeug, war damit mehrere 10.000km recht sorgenfrei unterwegs. Er hat's sogar geschafft, selber die Lima zu tauschen, Stoßdämpfer etc. die Werkstatt. Kinder sind nun größer, Bus wird nicht mehr gebraucht. Verkauft für 17,5. Ohne Inserat weiter gereicht. Ging vor allem deswegen, weil die Karre schon damals astrein war.
Haken Nr. 1: Finde mal so ein Ding. Ein Normalo schafft das nicht, da muss schon ein Profi ran ()
Haken Nr. 2: 2024 ist nicht 2018. Es ist ungleich schwerer und teuerer geworden was solides zu finden. Deswegen meine Skepsis, ob man den T4 heute noch empfehlen kann - einem Normalo.

Zitat von BusTedCamper

Meine große Befürchtung ist eigentlich die, im Urlaub liegen zu bleiben und dann eben nicht schnell Abhilfe schaffen zu können. Daher bin ich eben auch noch unentschlossen was für ein Bus es werden soll (Budget, Anforderungen lassen sich nicht ändern).

Das (Rest)Risiko einer länger dauernden Panne unterwegs hast du immer. Bei einem T4 in vernünftigem Zustand ist es meiner Meinung nach nicht so hoch.

Ausserdem sehe ich kein vergleichbares Fahrzeug in deiner Preislage, welches bei dieser Frage besser abschneidet .

§1: Niemals vom Händler!

Soll ich mich auslassen? Die Karre glänzt wie Speckschwarte, man braucht ja fast ne Sonnebrille vor lauter Bauernblind.
Dann: Das Armaturenbrett gehört da nicht rein. Keine Airbags? Gabs im Transporter, im Multivan eher nicht
160tkm - wer hat an der Uhr gedreht? Würde ich sehr kritisch hinterfragen, grundsätzlich.
Baujahr? Egal.

Nächster.

Das kleiner Problem ist der Kaufpreis sondern die Kosten den Bus zu erhalten. Besonders wenn alles teure eine Werkstatt machen muss.

Ich wollte dir jetzt den empfehlen als höchst ansehenswert, nach dem Motto, wenn ich Platz in der Garage hätte, würde ich...

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-t4-multivan-2002-111-kw-151-ps-/2722210696-216-6804

Top Modell, mit Klasse Ausstattung. Sehr gefragt.

Was ich eben grad erst bemerkt habe: Der Verkäufer hat weitere Bilder eingestellt, von den unschönen Stellen - die auf den ersten Bildern so gar nicht rüber kommen.
Willkommen in der Realität.
Im Normalbetrieb sind die nach 20 Jahren einfach durch.