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Moin also ich habe damals auch nen Carthago gesucht und leider keinen gefunden , wenn es ein 4 Schläfer ist würde ich den nehmen , da von diesen nicht so viele gebaut wurden .
Warm Wasser ist schon schön , nun die Duschfunktion drinnen würde eher wenig bis nicht genutzt da sehr eng.
Die Lösungen im Carthago finde ich auch besser aber trotzdem mag ich meinen CE .
Schwere Wahl möglichst nicht so verliebt rann gehen und nochmal jemand wegen Meinung dazu holen.
LG cbxhobby 
Bei beiden wird das Angebot / die Auswahl so groß nicht sein. Grad von den carthago 32.x wurden keine besonders hohen Stückzahlen produziert (hier im Forum sollte sich dazu auch eine Statistik finden lassen), und als Carthago-Fahrer (der vorher einen calfornia coach hatte) wäre ich geneigt, einem Carthago den Vorzug zu geben, der ist mE besser für den Campingeinsatz geeignet.
Doch die Vorteile des einen oder anderen Ausbaus scheinen mir müßig, wenn die Substanz des Basisfahrzeug nicht stimmt. Das ist keine Frage der reinen Laufleistung, sondern des Gesamtzustands. Karosseriearbeiten sind bei den Campern noch aufwändiger als bei den "normalen" T4s, und manche Spezialteile des Ausbaus sind nur beschränkt oder gar nicht mehr verfügbar, wenn Ersatzteile benötigt werden.
HG
CC??
Doch die Vorteile des einen oder anderen Ausbaus scheinen mir müßig, wenn die Substanz des Basisfahrzeug nicht stimmt. Das ist keine Frage der reinen Laufleistung, sondern des Gesamtzustands.
Da hast wirklich recht, meiner (Duselkauf auf dem Heimweg nach geplatztem Kauf vorher🤭) war trotz 350,000km außen im nicht nachlackierten Originalzustand mit Erstlack/innen sogar fast noch besser…🤩
Der Carthago 32.3 hat oben nur Schränke (airstyledach 
)
Mit Dachbett heißt er 32.2 (Hochdach).
Hi,
Ich möchte eben anmerken, dass es schon schwierig werden kann CE-spezifische Ersatzteilen zu bekommen, wie es dann mit Carthargo-Teilen aussieht kann man sich dann ja wohl denken...
Grüße und DAnk
Alternative wäre ja noch ein Dehler Optima 5.4 oder wenn der Cousin mehr campen möchte ein schicker Wingamm😉
Vor der Entscheidung mit CE oder Carthago 32.2 stand ich auch mal. Ich konnte auf einem Treffen beide Fahrzeuge direkt vergleichen, ich habe mich für den Carthago und gegen den CE entschieden. Der CE ist klar das schickere Auto, der Carthago der cleverer durchdachte Camper.
Klar ist die Ersatzteilversorgung beim Carthago schwer, zumal Carthago da keinen Support mehr bietet, aber egal was ich bisher instand setzen musste, war auch zu bekommen. Einzig die Fensterthematik ist ein riesiges Problem, wobei das ja beim CE zum Teil auch anfängt.
Im Endeffekt ist das alles eine Frage des persönlichen Geschmacks.
Grosser Nachteil beim Carthago ist meiner Meinung nach die Platzverschwendung durch die Volldinette mit unsicher wirkenden hinteren Sitzplätzen.
Beim CE braucht der Sanitärraum sehr viel Platz (über Sinn oder Unsinn desselben im T4 kann man auch trefflich diskutieren).
Carthago 🥰 immer wieder
Carthago
CE is beschde 
Im Endeffekt ist das alles eine Frage des persönlichen Geschmacks.
Grosser Nachteil beim Carthago ist meiner Meinung nach die Platzverschwendung durch die Volldinette mit unsicher wirkenden hinteren Sitzplätzen.
Beim CE braucht der Sanitärraum sehr viel Platz (über Sinn oder Unsinn desselben im T4 kann man auch trefflich diskutieren).
Ganz Deiner Meinung!
Deshalb ja auch auf dieser Plattform (LR) Cali Club ohne WC ...
