C-Reifen sind "schrott", grundsätzlich! ADAC Test

ach Kinners... das ist doch auch wieder eine ziemlich "deutsche" Diskussion...?

Insbesondere wer ältere Reifen fährt, sollte sich bewußt machen, dass regelmäßige Kontrolle des Reifenluftdruck Pflicht ist.

In Deutschland gibt es ja an nahezu jeder Tanke einen Kompressor mit Manometer zum Kundengebrauch, aber im Europäischen Ausland (oder in Nordamerika) ist das manchmal gar nicht so einfach zu finden.

Erst recht bei Anhängern wird das mit der Luftdruchkontrolle doch gerne vernachlässigt, vielleicht auch ein Grund weshalb der Gesetzgeber in D für 100er Freigabe statt Luftdruckkontrolle ein maximal-Reifenalter vorsieht? (Bitte bedenken, dass diese Regelungen mW ja auch für ungebremste Anhänger gelten, bei denen also nur die Räder des Zugfahrzeugs gebremst werden...).

Nix für ungut

Gruss

CC??

Zitat von Denisss

in welchem Gesetz steht das?

Neunte Verordnung über Ausnahmen von den Vorschriften der Straßenverkehrs-Ordnung

Zitat von Denisss

Zitat von race_king

@ denisss: Schon mal drüber nachgedacht, warum für eine 100er Zulassung am Anhänger die Reifen nicht älter als 7 Jahre sein dürfen?

in welchem Gesetz steht das?

In keinem steht das.....................Die Reifen müssen jünger als sechs Jahre sein

Reifen scheinen ein krasseres Thema zu sein als Andere. . .

Geht es bei Fragen um Bremsen genau so hoch her?

. . . als Motorradfahrer habe ich mehr Interesse und Gefühl, ob ein Reifen noch was taugt, da geht´s nämlich um´s überleben.

Centfuchser VS Sicherheitsfreaks- ist schon sehr interessant. . . .

Zitat von lederuwe

Reifen scheinen ein krasseres Thema zu sein als Andere. . .

Geht es bei Fragen um Bremsen genau so hoch her?

. . . als Motorradfahrer habe ich mehr Interesse und Gefühl, ob ein Reifen noch was taugt, da geht´s nämlich um´s überleben.

Centfuchser VS Sicherheitsfreaks- ist schon sehr interessant. . . .

si, Gute Reifen und funktionierende Bremsen sind ein und alles---meine , deine , unsere Lebensversicherung

Zitat von CC??

ass regelmäßige Kontrolle des Reifenluftdruck Pflicht ist.

die regelmäßige Kontrolle des Reifenluftdrucks ist für jeden Autofahrer und für ALLE Reifen Pflicht, nicht nur für alte Pneus am Anhänger.

Weil es aber scheinbar immer gerne vernachlässigt wurde, hat der Gesetzgeber einfach so entschieden, dass Neuzulassungen bei Kfz ein Reifendruck-Kontrollsystem besitzen.

Ihr könnt ja gerne darüber diskutieren ob ein Reifen nun 3 oder 4 oder 10 oder 30 Jahre alt sein darf und Eure Meinung dazu haben;

vergesst dabei aber bitteschön nicht, wodurch die Struktur des Reifens beeinflusst wird, die Sonneneinstrahlung beispielsweise, die Nutzung und die Lagerung.

Hier einfach so ein Alter festzulegen kann ziemlich leichtsinnig, kann aber auch Ressourcen-Verschwendung sein.

Will man auf Nummer sicher gehen (was unser Gesetzgeber ja gerne macht), dann ist demnächst bei 2 oder 3 Jahren Schluß ...

Gesunder Verstand hilft aber auch hier ganz oft und die Entscheidung sollte dem verantwortungsvollen Autofahrer überlassen bleiben.

Meine 205 65 r15 c aus 2011 fliegen bald raus.

Soll ich meinem Reifenfutzi sagen er soll sie nicht wegschmeißen sondern an bedürftige T4 Fahrer verschenken?

Macht er doch eh ... die gehen nach Afrika.

Alte Reifen? Hier hin: https://simpsonspedia.net/index.php/Springfielder_Reifenberg

Nach bestandener Führerscheinprüfung und ein wenig Erfahrungen im Straßenverkehr sammeln, habe ich meine Kinder immer zu einem Sicherheitstraining geschickt.

Einmal war auch ein deutlich neuerer BMW Roadster mit doch schon sehr abgefahrenen Breitreifen und auch verändertem Fahrwerk dabei ( der hoppelte wie blöd, und war sehr tief)

Bei den Bremsversuchen auf Nässe kamen die Teilnehmer fast alle an der gleiche Stelle zu stehen, nur der BMW Rutsche viel weiter als die Anderen.

Ob es nur an den Reifen lag?

Meinolf

Nein

Zitat von yellowone

die gehen nach Afrika.

Weil die Pneus nämlich noch lange benutzbar sind

Und da fährt auch keiner das was das Auto fahren könnte... So ein Bus kann ja je nach Motor fast 200...

Zitat von axelb

Zitat von yellowone

die gehen nach Afrika.

Weil die Pneus nämlich noch lange benutzbar sind

...auf links gedreht, geht's dann noch weiter

Zitat von race_king

und auch kaum Asphalt

Du hast meinen Reisebericht aus Marokko nicht gelesen, oder?
Das mit der Vmax stimmt wohl, aber hier bei uns gilt das nun mal auch für Fahrzeuge, die ganz deutlich weniger als 200 km/h schnell sind.

Insofern hinkt der Vergleich keinesfalls.