Hallo, hatte das gleiche Problem, und habe dann auch die ZK Dichtung getauscht, und das ganze Programm Zylinderkopf überholt Zahnriemen Pumpe neu, habe zwei Tage gebraucht. Der wiesse Rauch ist immer noch da, und das Kühlmittel sinkt auch noch bis auf Minimum, sinkt dann aber auch nicht mehr weiter einfach mal fahren mit einer flasche Kühlmittel an Bord, und wie schon gesagt alles nachschauen und evt. mal mit co2 test testen. Ich hätte mir das Geld auch sparen können und würde genau so glücklich weiter Fahren! Als Beispiel... ein Austaschmotor komplett"reviediert mit Kopf" kostet ca. 1000 Euro der Läuft dann bestimmt noch mal 200000 ohne Probleme...
Hier ein Guter Link https://motorenschmiede-knoblich.de/
Optimist!