Anfänger fragen ....Umbau T4 Transporter

Moin,

du könntest auf Multivan umbauen, also die Verkleidungen und vor allem die Schlafbank besorgen. Da müsstest du aber, soweit ich weiß, die MV-Schienen einschweißen, ich weißt nicht ob du das kannst oder willst. Damit hättest du die Verkleidungen, die Bank und auch den Tisch.

Den Himmel kannst du abbbauen, dahinter dämmen und dann die frisch bezogenen Pappen wieder montieren, wenn dir das VW-Grau nicht zusagt.

Aber: den innenboden würde ich nicht Kärchern oder sonstwie mit Wasser fluten - oder hast du keinen hinteren Wärmetauscher? Also die Klappe im Boden in der 2. Sitzreihe wo idealerweise warme Luft rauskommt wenn der Motor warm ist und die Lüftung an und auf. Da würde ich kein Wasser drin haben wollen

Und zu deinem letzten Punkt: das kommt drauf an was du haben willst? Willst du 2 einzelne Pilotensitze? Mit/ohne Armlehnen? Oder magst du die Beifahrerbank behalten?

Armaflex selbstklebend als dämmung ist geschlossenporig, nimmt kein wasser auf und gut zu verarbeiten

Pappen der seite und vom dach mit sprühkleber und material nach geschmack bekleben ist einfach und sieht aus

Ich hab die dann mit einziehmuttern emuttern und schrauben befestigt

Zitat von BP3099

Moin,

du könntest auf Multivan umbauen, also die Verkleidungen und vor allem die Schlafbank besorgen. Da müsstest du aber, soweit ich weiß, die MV-Schienen einschweißen, ich weißt nicht ob du das kannst oder willst.

Die Schienen für die Schlafbank sind nur geschraubt, da musst du nix schweißen. Nur für die MV II B2B Sitze musst du schweißen. Ich hätte ne Schlafbank abzugeben. Falls du Interesse hast einfach melden. B2B Sitze inkl Schienen und Bleche hätte ich auch zum weggeben

Armaflex oder ähnliches, kein Styropor. Das geht auch an der Decke. Die Übergänge versiegeln, dafür gibt es spezielles Klebeband. Den originalen Boden würde ich drin lassen, der ist vielleicht nicht der schönste, aber stabil und etwas dämmend und wasserfest. Wenn der Platz hinter der dreier Bank für deinen Stauraum reicht kannst du das Bett auch über die vorgeklappte Rückbank bauen. Klapptische für die Transporterseitenwand gab es für Polizei, Feuerwehr und Co, die sind recht stabil, funktioniert dann aber nicht als Bettverlängerung. Vorne einen Teppich über den Gummiboden legen ist ja auch kein Problem.

Die originalen Pappen lassen sich mit allen möglichen Sachen beziehen, sind welche kaputt kann man einfach zB Pappelsperrholz entsprechend zuschneiden. Solche Tafeln lassen sich auch besser in einen Selbstausbau im Heck integrieren als die MV-Verkleidungen. Filz als Bezug ist gerade sehr beliebt, keine Ahnung wie sich das mit viel Wasser im Innenraum verträgt. Gibt es ja auch imprägniert. Wichtig wäre vor dem Ausbau noch, die Hohlräume zu konservieren.

Wenn du isolierst, dann wäre der Boden auch nicht zu vernachlässigen! Darüber ne Holzplatte schrauben und nen PVC boden kleben. Den kannste ja recht individuell auswählen, sieht gut aus und ist leicht zu reinigen.

LG

Gib doch mal zu jedem Deiner 6 Punkte Stichworte oben rechts in der Suche-Funktion ein! Du wirst feststellen, daß schon vor Jahrzehnten andere T4-Nutzer ähnliche Anliegen hatten und meist auch praktikable Lösungen gefunden haben! Viel Spaß!

Zitat von ndugu

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Und hinzu kommt, dass die Suchergebnisse im Gesamten viel, viel mehr hochwertige Informationen, Tipps, Erfahrungsberichte, Anleitungen etc beinhalten, als man hier jemals reinschreiben könnte.

Naja, dadurch dass diese Fragen schon oft gestellt wurden, lassen sich die meisten Punkte recht schnell abhandeln. Es geht hier im Forum schließlich um Miteinander und "Mehrwert" schaffen.

Teilweise haben sich bereits mehrfach erprobte Forumsstandards etabliert:

1. Wärmedämmung mit Armaflex selbstklebend, ggf. Gerauschdämmung mit Alubutyl. Intakte Pappen mittels Pattex mit Nadelfilz beziehen, Sprühkleber ist selten hitzebeständig.

Defekte Pappen durch 4mm Pappelsperrholz ersetzen und ebenfalls bekleben.

2. Klappbank... Wie hoch sind die Flaschen? Müssen die aufrecht stehen?

3. Tisch erst angehen wenn die Frage mit der Sitzbank geklärt ist. Von schwenkbar über frei stehend und klappbar bis in die Seitenwand integriert ist vieles möglich.

4. Himmel ebenfalls wärmedämmen mit Armaflex, zum Bekleben der Pappen ebenfalls Pattex statt Sprühkleber benutzen, am Himmel wird es warm.

5. Der Gummiboden ist tatsächlich sehr strapazierfähig, aber wenig wohnlich. Ich habe die Unterseite zweier Sperrholzplatten mit Armaflex beklebt und günstigen Teppich verlegt, der bei Bedarf einfach ersetzt werden kann. Kärchern würde ich den Bus nicht wollen, wegen Korrosion. Zur Wanne hinten fällt mir leider nichts ein, mit PVC auf Sperrholz, an den Seiten hochgebogen und irgendwie versiegelt sollte das machbar sein.

6. Vordersitz: Einzelsitz und Drehkonsole bieten sich an, wenn man sich länger im Bus aufhalten will und vom Fahrersitz nach hinten gelangen will ohne aussteigen oder klettern zu müssen.

Zitat von Fyncro

Zitat von ndugu

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Und hinzu kommt, dass die Suchergebnisse im Gesamten viel, viel mehr hochwertige Informationen, Tipps, Erfahrungsberichte, Anleitungen etc beinhalten, als man hier jemals reinschreiben könnte.

Genau! Häufig auch Informationen oder Lösungen, auf die man selber gar nicht gekommen wäre!

Standheizung ?

Klima für vorne ist ab und zu in der Bucht als gebrauchtes Komplettpaket zu finden. Mal eben nach Feierabend ist das nicht nachgerüstet.

Bist du sicher, das nicht irgendwo Wasser eindringt? Mein Bus hat auch keine Klima aber auch kein Kondensatproblem.

Standheizung könnte schneller und günstiger einzubauen sein

Zur Wanne fällt mir spontan "Wildwanne" ein.

Klimaanlage nachrüsten ist enormer Aufwand.

Ich würde dafür sorgen, dass die Lüftung ordentlich funktioniert und vor allem die Fußraumbelüftung perfekt verschließt, was im Zweifel den Ausbau des Armaturenbretts erfordert.

Der Gummiboden ist perfekt was Pflege angeht und angenehmer zu betreten als die dünn beklebte Holzplatte der Multivans, Caravellen und Californias;
zudem ist sie leichter anzuheben, was die Reinigung der Ecken und Kanten erleichtert.

Hätte ich hier übrigens auch noch herumliegen, falls Bedarf ist.

Ein Nadelfilzboden darüber gelegt schafft eine wohnliche Atmosphäre und ist falls nötig herausnehmbar, gut zu reinigen oder auch austauschbar.

Zu den restlichen Fragen wurde schon recht kompetent geantwortet.

Nachtrag:
Standheizung ... da müsste man sich überlegen welcher Art die sein soll.

Die Luftstandheizung macht warm, bläst aber nicht auf die Frontscheibe und verhindert dementsprechend nicht die Kondensatbildung.

Die Wasserstandheizung wäre eine Idee, zumal in dem Feierwehrauto vermutlich schon eine Zweitbatterie wohnt.

Ein vorhandener Zuheizer kann recht einfach aufgerüstet oder, falls der fehlt, komplett nachgerüstet werden.

Mit letztgenannter Methode würde dann das Gebläse auch im Stand warme Luft zur Frontscheibe bringen und entfeuchten

Oder erst mal die einfachen Luftentfeuchterpacks von Budni und so ausprobieren?!

und nach "nassen" Fahrten einmal alle Türen aufreißen und durchlüften, das hilft auch.