Kühlerfrostschutz?

Hallo,

G12 und Nachfolger (also G12+, G12++, usw.) kannst du bedenkenlos in den T4 einfüllen. Mannol macht eigentlich gute Produkte, also wenn die sagen, entspricht G12+, dann sollte das meiner Meinung nach funktionieren.

Also: Geht!

Gruß Rainer

Zitat von t4hardy

Leider habe ich anscheinend zu wenig bzw. falsch gespült und mein Kühlmittel von VW (G13) hat sich von rosa zu braun verfärbt...

Wenn das Wasser braun ist, kann das auch von Rost im Kühlsystem, z.B. einem rostigen Wasserrohr kommen. Das würde ich mir bei der Gelegenheit auch mal anschauen, zumindest äußerlich. Ansonsten kann man die Brühe natürlich nochmal wechseln, um wirklich sicherzugehen vielleicht auch das Thermostat rausschrauben und mit dem Gartenschlauch alles gut spülen. Wenn die Verfärbung nicht so stark ist würde ich mir aber keine großen Sorgen machen.

Mit "Reinigern" (Cola, Geschirrspültabs, Gebissreiniger ...) sollte man bei so alten Autos vorsichtig sein - womglich löst man den Dreck, der bis eben noch die Löcher verstopft hat.

t4hardy

lies mal hier: Welches Kühlerfrostschutzmittel?

im Beitrag #12 stehen auch die entsprechenden Freigaben von VW

Mannol z.B. hat gar kein echtes "G13" (TL 774-J )

Ich habe das hier genommen: https://www.ebay.de/itm/I-g-a-t-Ku…5AAAOSwgnteeTT0

...das Konzentrat hat die Freigabe von VW (TL 774-J) ..und ist auch bezahlbar

Das G13 hat übrigens gegenüber seinen Vorgängern weniger umweltbelastende Stoffe und ist in der Herstellung nicht so energieintensiv!

Cola,---hab ich noch nie gehört, was soll das bringen, dass die Reste dein Kühlwasser wieder braun einfärben???

Spül einfach mit Wasser durch und fertig.

Gruss Walter

Gibs auch für 18 Euro. Und Hab das in allen Autos drinn von VW muss aber Gemischt mit Leitungswasser werden:

https://www.kfzteile24.de/artikeldetails…earch=2360-0028

Und ja einfach mit Wasser aus der Leitung , laufen lassen und dann ablassen und Gemischt wieder rein.

Grüße.

Sooo teuer ist das Original G13 von VW ja auch nicht. Kostet gerademal um die 23 €. (5L)

Braucht man ja nicht jedes Jahr wie Ölwechsel, oder?

Ich bemüh mal den "Adam Ries":

VW Fertigmischung G13 -25° in der Bucht (incl. Versand) für ca. 23 €= 4,60€/L

Bsp. Platin Antifreece AN13 Konzentrat (TL 774J=G13) für 21,68 (incl. Versand) ergibt nach Mischung 1:1,5 -24° eine Fertigmischung mit 12,5l = 1,73/L

....schon ein kleiner Unterschied wie ich finde

Richtig spülen geht nur mit Wasseranschluß und so lange Druck drauf, bis am andern Ende klares Wasser kommt...

Einmal Wasser rein und durchlaufen lassen mit Motor bringt nicht viel...

oben rein, unten raus.... Man bekommt so aber nicht alles gut durchspült. Danach muss man die Pumpen laufen lassen. Alle Kreisläufe öffnen - gar nich so einfach bei Climatronik, Wasserstandheizung, Zuheizer, Kühler... Den Ausgleichsbehälter von innen auswischen und sehen, ob sich wieder etwas absetzt.

kein kaltes Wasser in heissen Motor einfüllen

Zitat von Manfred2

Zitat von t4hardy

Leider habe ich anscheinend zu wenig bzw. falsch gespült und mein Kühlmittel von VW (G13) hat sich von rosa zu braun verfärbt...

Wenn das Wasser braun ist, kann das auch von Rost im Kühlsystem, z.B. einem rostigen Wasserrohr kommen. Das würde ich mir bei der Gelegenheit auch mal anschauen, zumindest äußerlich. Ansonsten kann man die Brühe natürlich nochmal wechseln, um wirklich sicherzugehen vielleicht auch das Thermostat rausschrauben und mit dem Gartenschlauch alles gut spülen. Wenn die Verfärbung nicht so stark ist würde ich mir aber keine großen Sorgen machen.

Genau das Phänomen hatte ich bei nem AAB. Nach mehrmaligem spülen war es immer wieder Braun. Nun liegt der Motor ausgebaut Rum. Wasserrohr aber wie neu, inne und aussen. Dafür alle Kühlerschläuche zugesetzt von Rostschlamm. Woher der kommt, keine Ahnung.

Bei mir kam "nur" rostiges Wasser aus dem Flansch vom Thermostat. Aus den anderen Öffnungen kam nix rostiges, das Thermostat rostete aber auch nicht.