Planar 2 D Autoterm eingebaut und kein Plan wie Anschlusskabel zur Kraftstoffpumpe?

Ich habe bei mir ganz am Rand durch den Einbauflansch gebohrt und das Kabel mit einer gummitülle durchgeführt, ging gerade so.

SyncroBulli hat ein kleines Loch zur Durchführung daneben gebohrt. Steht in dem Sammelthread zum Einbau der genannten Heizung. Den habe ich mir gestern mal durchgelesen, daher hab ich dies noch so in Erinnerung.

Edit:

Sammelthread: Ideen zur Montage der Planar Luftstandheizung

Moin,

in der C-Säule Fahrerseite nach unten gehen, ganz unten ist ein Stopfen, durch diesen das Kabel nach draußen/unter den Bus führen.

Ja, unter der Verkleidung müsste eine viereckige Öffnung sein, dort rein, nach unten.

Und wenn Du Dich unter den Bus legst, kannst Du in der C-Säule ( müsste neben der Hinterachsaufnahme sein) einen Hohlraumstopfen sehen. Diesen rausnehmen, mittig ein Loch reinbohren (etwas kleiner als der Durchmesser des Kabelstrangs), das Kabel da durchziehen und Stopfen wieder einsetzen. Das bleibt dann auch dicht.

Edit: wenn der Stecker schon auf dem Kabel sitzen sollte, diesen ggf einmal auspinnen...

Beispielbild, aus den Archiven des Forums:

bkuw8t6qd28qw7pil.jpg

Das Loch da unten meine ich...

Mitleser..

Neben dem Handbremshebel ist genug Platz nach innen.

Moin Moin,

bevor du zur C-Säule gehst, prüfe mal, ob das Kabel lang genug ist um von der Heizung zur Säule, durch die Säule und wieder zurück zur Pumpe reicht. Je nach Einbauort könnte das knapp werden. Ich habe, wie schon erwähnt, einfach ein kleines Loch neben der Heizung gebohrt und dort das Kabel durchgeführt. Und bedenke, dass um das Kabel noch so ein Schutzrohr drum ist. Das lässt sich ganz besch... biegen. Könnte beim Einfedeln durch die Säule, wenn du es drum lässt, sehr im Wege sein. Da dürfte der Stecker das kleinere Problem sein. Durch das Loch, dass ich gebohrt hatte um das Schutzrohr durchzufädeln mit dem Kabel drin, ist dann auch groß genug um den Stecker durchzufriemeln.

Ich habe zuerst ein größeres Loch in meiner Bodenplatte gebohrt. Das habe ich mit einer Lochkreissäge gebohrt Durchmesser 20-25mm, um von innen an das Blech zu kommen wegen Rostschutz und Abdichtung. Gleichzeitig ein Führungsloch von 6mm durch alles. Dann das Blech auf 8 oder 10mm (müsstest du nochmal messen) aufgebohrt, Loch mit Farbe gegen Rost geschützt, Kabel durchgeführt, angeschlossen, und dann mit Karosseriedichtmasse abgedichtet innen und außen.

Wenn du noch Bilder sehen willst, sag Bescheid, in dem oben erwähnten Fred müssten aber welche drin sein...

Viel Erfolg.

Du hast den Multivan - dort, wo Deine Heizung steht, ist beim MV1 die Ansaugung für die Serienheizung.

Falls Du den selben Längsträger hast, müsste er größere Öffnungen für den Serien-Luftkanal aufweisen (vielleicht mit Blende verschlossen)

Wäre das so, müsstest Du nur hinter der Heizung durch die Verkleidung bohren und dann durch den Längsträger nach unten.

Falls keine Durchbrüche, würde ich trotzdem den selben Weg durch den Längsträger nehmen, weil dann das Loch zur "Umwelt" nicht dasselbe Loch wie das zum "Innenraum" ist ... Du musst Dich also nicht besonders um Abdichtung kümmern (der Längsträger kann Wasser ab, bis zum Bodenblech kommt es erst gar nicht.

Also von oben Loch in Längsträger bohren, unten an der Längsträger-Innenflanke durch einen der Gummistopfen führen.

Zitat von fried chycken

Ich habe bei mir ganz am Rand durch den Einbauflansch gebohrt und das Kabel mit einer gummitülle durchgeführt

Hab ich auch so gemacht - auf der Seite, wo die Frischluftansaugung ist, nicht dort wo der heisse Auspuff rausgeht..

Zitat von swoboswobo

Zitat von fried chycken

Ich habe bei mir ganz am Rand durch den Einbauflansch gebohrt und das Kabel mit einer gummitülle durchgeführt

Hab ich auch so gemacht - auf der Seite, wo die Frischluftansaugung ist, nicht dort wo der heisse Auspuff rausgeht..

Noch durch das Rechteck oder daneben?

Durch das edelstahlrechteck. ich hab meinen flansch aber selber gebrutzelt, ich weiß nicht wie das mit einem käuflichen aussieht.

Hast Du die Flanschplatte von oben eingeklebt?

Eigentlich dichtet man die unterm Wagen ab, damit keine Abgase in den Innenraum kommen, wenn man es oberhalb des Holzbodens abdichtet, könnten immer noch Abgase zwischen Karosserie und Bodenplatte eindringen.

ich hab meine exakt so verbaut und gedichtet wie du. Im nachhinein dachte ich mir aber...wie soll das sika ordentlich auf dem unterbodenschutz heben? hab mir das jetzt mal nach 1monat angeschaut und festgestellt, dass das sika sich löst. Also bleibe ich definitiv bei meinem Plan das Sika im Frühjahr nochmal komplett runterzunehmen, den unterbodenschutz rundum ab, nochmal ordentlich mit sika direkt von flansch aufs Bodenblech und dann unterbodenschutz über das sika

Nur so als Info, vielleicht löst sich das bei dir auch ab