...edit... wo finde ich diese Angabe am Fahrzeug oder in den Papieren ?
Gemäß diesem Beitrag könnte man es mit hoher Wahrscheinlichkeit ermitteln:
...edit... wo finde ich diese Angabe am Fahrzeug oder in den Papieren ?
Gemäß diesem Beitrag könnte man es mit hoher Wahrscheinlichkeit ermitteln:
Hab ich gelesen... eingetragen... aber wieder editiert weil AAB von meinem AET abweicht.
Wenn ich etwas verwechsel oder falsch verstehe kann man mich gerne wieder in die Spur bringen... nicht jeder ist ein Schrauber-Crack.
Hab ich gelesen... eingetragen... aber wieder editiert weil AAB von meinem AET abweicht.
Wenn ich etwas verwechsel oder falsch verstehe kann man mich gerne wieder in die Spur bringen... nicht jeder ist ein Schrauber-Crack.
Else : Dein Einwand ist vollkommen berechtigt.. Ich bin auch kein Schrauber-/ T4-Crack.
Sonst hätte ich den Wiki-Beitrag ggf schon fertig
Ich hoffe, da können sich hier andere zu äußern bezüglich der Heckdifferentialzuordnung.
Moin,
Radstand: Kurz
Modelljahr: 02
Modell: Multivan
Sperre: ja
Motor: 2,5TDI AXL
Kardanwelle: 2-teilig
Gruß Ralf
Servus,
Radstand: Kurz
Modelljahr: 02
Modell: Fenstertrapo
Sperre: ja
Differential: DTZ
Motor: 2,5TDI AXL
Kardanwelle: 2-teilig
Gruß Luca
Ich glaube, da gibt's tatsächlich nur eine zeitliche Grenze. Ab MJ 01 oder so gabs nur noch zweiteilig.
Ich glaube, da gibt's tatsächlich nur eine zeitliche Grenze. Ab MJ 01 oder so gabs nur noch zweiteilig.
Aktuell sieht es so aus, als ob Du da recht hast
Weißt Du genaueres bzw. woher kommt die Vermutung?
LR Ist immer 3 Teilig. Alle TDI ab MJ. aber ca. ende 2001 oder 2002 in kurz die ich gesehen habe, hatten 2 teilige wellen. die Gelenke die ich habe passen für beide Wellen also 3 oder 2 teilig, die Gummi Manschetten genauso.
die Gelenke die ich habe passen für beide Wellen
Haste auch passende Lager?
Radstand: Kurz
Modelljahr: 99
Modell: Fenstertrapo
Differential: CZV
Motor: 2,5 Benzeng AET
Kardanwelle: 3-teilig
Hallo,
Radstand: Kurz
Modelljahr: 2000
Modell: Multivan II
Getriebe: DQP
Differential: CNC
Motor: APL
Kardanwelle: 3-teilig
MFG chdeg
Fyncro, nur durch diesen Thread und den von Else verlinkten. Also Spekulation. Aber eine sehr warscheinliche, wie ich glaube.
Allerdings führt das zur Frage, was uns diese Erkenntnis bringt?
Fyncro, nur durch diesen Thread und den von Else verlinkten. Also Spekulation. Aber eine sehr warscheinliche, wie ich glaube.
Allerdings führt das zur Frage, was uns diese Erkenntnis bringt?
Haben ist besser als brauchen.
Das gilt doch auch für Informationen
Ich bin der Meinung, dass es wirklich schön wäre, wenn wir über den Syncro Antrieb mehr Informationen (gesammelt) verfügbar hätten als es aktuell der Fall ist.
Früher oder später gehen Teile des Antriebs kaputt oder sollen einfach ersetzt, überholt oder optimiert werden.
Dann wäre es klasse, wenn es bereits alle Infos in der vwbuswiki gibt.
Das beinhaltet natürlich auch alle möglichen Daten und Informationen über die Kardanwelle(n).
Und da stellte sich mir dann die Frage:
Wann hat ein T4 ne 2-teilige und wann eine 3-teilige Kardanwelle?
Schöne Grüße
Fyncro
Radstand: Kurz
Modelljahr: 2001
Modell: Caravelle
Differential: mit Sperre
Motor: ACV
Kardanwelle: 2 teilig
Und:
Radstand: lang
Modelljahr: 2003
Modell: Transporter
Differential: mit Sperre
Motor: AXL
Kardanwelle: 3-teilig
ich reih mich auch mal ein:
Radstand: kurz
Modelljahr: 1993
Modell: Fenstertrapo
Differential: mit Sperre
Motor: AAB
Kardanwelle: 3-teilig
Grüße, Franta
PS: super Idee!
Ja, ich bezog mich ja nur auf KR.
Im Übrigen genügt mir die Erklärung, "um des Wissens willen" , ich finde "Informationen sammeln" immer gut.
Bei der Gelegenheit weise ich auf ABS oder Airbag hin (Versionen, Baujahr, usw.)
unserer...
Radstand: kurz
Modelljahr: 1998, EZ 02.09.1997
Modell: Caravelle
Differential: CZT (ABS+Sperre)
Motor: AET
Kardanwelle: 3-teilig
Vielleicht ist auch Saugdiesel/Benziner und TDI das Unterscheidungsmerkmal ab Mj. XX
LR Ist immer 3 Teilig. (...)
Ayke: Weißt Du das, oder hast Du nur noch keinen LR mit 2-teiliger Kardanwelle gesehen?
Oder weiß ein anderer das mit Gewissheit, dass kein T4 Syncro mit langem Radstand das Werk jemals mit 2-teiliger Kardanwelle verlassen hat?
Ich habe die Kategorie "LR - 2-teilig" in dem Wiki-Eintrag erstmal rausgenommen.
Moin,
Sehr Interessant und echt nett von dir das du dir die Zeit nimmst, Danke.
Radstand: Kurz
Modelljahr: 2002
Modell: Transport/Kombi
Motor: 2,5l AVT
Hinterachssperre: nein
ABS: Ja
Hinterachsdifferential: CNC
Kardanwelle: 2-Teilig
Gruß Nils