Hilfe bei der Preiseinschätzung

Moin , wenn Verkäufer und Käufer zufrieden sind war es ein fairer Preis .

Erst einmal Hut ab für deine Einstellung.

Weniger Geld verlangen als möglich ist, weil man das nicht für angemessen hält, das gibt es nicht oft.

Stell ihn doch hier im Forum ein, hier findet sich sicher ein fairer Preis und ein neuer Besitzer, der ihn zu schätzen weiß.

Fahrzeugmarkt

edit: Evtl. noch, je nach Zustand, zum Oldtimer machen. Als 91er wäre das einer der ersten T4 mit H, das kann den Preis nach oben treiben wenn man die Mühe nicht scheut.

Aber wenn ein maximaler Verkaufspreis nicht dass Ziel ist, ok. Blöd wäre es nur wenn sich ein anderer daran bereichert und du in die Röhre schaust.

Daher würde ich nicht den Weg über die bekannten Verkaufsportale wählen, da rennen dir eben diese die Bude ein.

rb3

Moin Jan, wo steht denn den gute AAB ??

was du kriegst ist er auch wert. Das nennt man Marktwirtschaft. Ich sehe 15900 euro

Ich sehe gar nix. Es fehlen nämlich definitiv aussagekräftige Bilder.

Dann solltest du viele neue machen.

Komplett von außen. Alle Schweller und Kotflügelkanten. Vom Unterboden. Komplett von innen und die dir bekannten Mängel...

Sonst kann man doch nichts sagen...

Auf jeden Fall ist der Schweller eingedrückt, und ich meine auch Rost vorne am Fahrerseitigen Schweller zu erkennen?

Aber das sind doch schon mal ein paar Fotos um die Lage besser einzuschätzen.

Ich habe zum Glück keine Ahnung vom Markt. Da gibt es hier aber genug, die den Markt beobachten... die melden sich bestimmt...

Nussfjord hat denselben California? Und gerade ein Gutachten machen lassen? (Aber in einem deutlich besserem Zustand)

AAB für 25000? Zeig

Zitat von rb3

In den einschlägigen Verkaufsportalen sind die Preise für so ein Fahrzeug bis 25.000 Euro gegangen.

Das halte ich persönlich für deutlich übertrieben!!!

rb3

Moin Jan,

Wenn Du beim Preis nicht festgelegt bist und fair verkaufen willst, mach doch einfach ein Gebrauchtwagencheck bei TÜV, Dekra, etc. - oder lass einen Forianer drauf- und drunter!!!kucken....

Ich seh da allerdings auf den ersten kritischen Blick viel Schweißarbeit

Stell ihn - wie von buzz geraten - hier in den Fahrzeugmarkt und nicht in mobile, etc. - da rennen Dir die windigen Aufkäufer und Roßtäuscher die Bude ein und der T4 steht dann in zwei Wochen aufgehübscht und rostfrei für 18k€ im Netz...

Rost am Schweller bzw. eingedrückt.

Tankklappe ist auch mehr Braun alls Rot.

Alle Radläufe sind bestimmt bald wieder fällig oder wurde das Proffesionell gemacht?

Rechnung vorhanden?

Die linke C-Säulennaht sieht sehr dunkel aus, evtl. lässt da das "gute" günstige Blech aus Brasilien der 90er jahre grüßen.

Ehrlicher Preis zum inserieren 12000€ mit den optischen und Technischen Wehwehchen.

Wie hast Du Tüv bekommen ohne das Du weist ob die Standheizung funktioniert?

Gab es beim Tüv Mängel?

Auch geringe die auf den Zustand des Fahrzeuges verweisen.

Was der nächste Besitzer darraus macht kann Dir ja egal sein.

Dann lag ich mit meinen 12000€ ja recht gut.

Kandidat kommt möchte noch verhandeln und ihr einigt euch auf 9-10k alle glücklich ?

Gratuliere das die Radläufe so lange so gut halten.

Da hast du eine gute Arbeit erwischt.

Die Werkstatt solltest Du weiter empfehlen.

Viel Erfolg und gute Nerven beim Verkauf.

Also ich habe ja einen sehr ähnlichen, und erstmal sieht er ja nicht sehr marode aus. Die Laufleistung ist auch noch gut bzw. wenig. Ich halte 10.000 für solch ein Modell für das Mindeste. Grüße, Joachim

Ich find es auch sehr löblich das du hier nicht Maximalpreise erzielen willst, aber künstlich schlecht musst du ihn auch nicht machen.

An jedem (!) T4 müssen irgendwann die selben Stelle gemacht werden. Deshalb geht aber auch niemand mit dem Preis runter wenn sie noch okay aussehen. Und wenn sie noch okay aussehen, kommen sie noch, dass sollte jeder Käufer wissen und einplanen.

Ich denke für 12000€ geht der schnell weg, weil etwas zu günstig, auch weil der Markt gerade entsprechend ist. Aber ein paar 1000er mehr würdest du schon rausholen können, ohne das sich der Käufer ärgert.

ABER so richtig kann das ohne Bilder niemand beurteilen: Schweller angeditscht kann ein Rostnest sein, kann auch mit genug Fett im Inneren egal sein. Auf den Bildern sieht man auch nicht was Dreck und was Rost ist. Und ein Tankdeckel ist nun wirklich egal, der gammelt auch bei top gepflegten Wagen.