Hallo zusammen,
ich habe mir einen T4 California aus 1991 mit dem 78 PS Diesel Motor gekauft.
Leider fehlte an Bord die Gasflasche und der komplette Anschluss.
Nun suche ich mir alles zusammen und stoße auf verschiedene Aussagen.
Ich weiß das Campinggaz R907 verwendet werdet muss aber beim Druckregler habe ich verschiedenes gehört.
So bietet Günzl bis 1996 den 50mbr Druckminderer samt Schlauch an und ab 1996 den 30mbr Druckminderer.
Stimmt das das ich den 50mbr Minderer brauche ? 
und/oder die aktuelle Bestückung deines Autos
Campinggaz R907 muss nicht sein, Propan ist sinnvoller- - - - aber erstmal die Eckdaten benennen. . .
willkommen im T4 Forum .. . 
Das kommt drauf an, welche Gas-Geräte du verbaut hast.
Die haben i.d.R. irgendwo einen Aufkleber wo der Druck draufsteht.
Wenn alles noch von 91 ist, dann ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass es 50 mBar sind.
(die 30 mBar als Norm kam irgendwann Mitte der 90er)
Statt Campingaz Alumini und je nach Ausrüstung dann auch den 50mBar-Regler
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich habe mir einen T4 California aus 1991 mit dem 78 PS Diesel Motor gekauft.
Leider fehlte an Bord die Gasflasche und der komplette Anschluss.
Nun suche ich mir alles zusammen und stoße auf verschiedene Aussagen.
Ich weiß das Campinggaz R907 verwendet werdet muss aber beim Druckregler habe ich verschiedenes gehört.
So bietet Günzl bis 1996 den 50mbr Druckminderer samt Schlauch an und ab 1996 den 30mbr Druckminderer.
Stimmt das das ich den 50mbr Minderer brauche ?
... das läßt sich ganz einfach feststellen, in dem Du Dir anschaust was auf dem Tpenschild vom Kocher steht 
.
Die ersten Jahrgänge mit Sonderausstattung Gaskocher hatten m. W. gar keine Gasflasche, sondern einen Tank unterm Fahrzeugboden ähnlich dem T3. Ich habe auch nie nie so einen frühen Jahrgang mit originaler Flaschenausrüstung gesehen, muss es aber wohl doch geben wie man den anderen Antworten entnehmen kann.
IMG_20181109_083508-1305x736-klein.jpg
M.E. fehlt nicht die Flasche, sondern der Tank. Müsste doch auch so im zum Fahrzeug gehörigen Gasbuch aufgeführt sein, darin wird ja der Aufbau der Gasanlage genau beschrieben.
Beim 91er California: Original: Regler 50mb und Campinggazflasche!
Ich nehme an, Du hast einen Flaschenkasten as Kunststoff im Küchenschrank?
Bitte stelle mal Fotos ein - Diese Ausführung ist selten! (und der Gaskocher unvergleich besser als das Spiritusteil, das damals Serie war)
Achtung: Die Anschlüsse bei den Campinggazflaschen sind nach meiner Erinnerung anders als bei grauen Propangasflachen.
Und wenn Du das CampingGaz / Butangas nur zum Kochen brauchst, lässt sicher der ("unver...ä...te") höhere Preis verschmerzen ...
Gruss CC??
Ich nehme an, Du hast einen Flaschenkasten as Kunststoff im Küchenschrank
Hab ich (BJ 99) auch.
Achtung: Die Anschlüsse bei den Campinggazflaschen sind nach meiner Erinnerung anders als bei grauen Propangasflachen.
Ich brauchte sowieso ein Ventil und neuen Druckreglel
Moin,
in den Modelljahren 91 und 92 gab es nur die Wahl Spirituskocher (Standardausstattung) oder Gaskocher mit Unterflur-Gastank (Sonderausstattung). Eine Gasversorgung der Kochstellen mit Gasflaschen gab es erst ab Modelljahr 93.
Wenn also beim Cali des TE noch "alles original" ist, müsste der Unterflur-Gastank verbaut sein. Wenn dieser fehlt, könnte der Durchgang des Gasrohrs (hinter der B-Säulenverkleidung fahrerseitig unten) einen Hinweis geben, dass ab "Geburt des Busses" eine Gasanlage verbaut war. Ansonsten könnte die Kochstelle auch irgendwann umgerüstet worden sein.
Wenn noch Detailinfos zur Sonderausstattung "Kochstelle mit Gasanlage" gewünscht sind, bitte melden. Wir haben genau diese und noch Preislisten und Prospekte.
Und ja, die alten Anlagen arbeiten mit einem Druck von 50mbar.
Grüße vom
gernebusfahrer
Nachtrag: kfzgeorge, die ab Werk bestellbare Sonderausstattung "Kochstelle mit Gasanlage" ist im Beitrag von Ummi schön dargestellt. Genau so sieht das aus. Man kann auch prima den genauen Verlauf der Gasleitung im Schrank sehen. Die Leitung ist mit kleinen Schellen befestigt. Wenn sie bei dir ausgebaut wurde, müssten noch Schraubenlöcher im Holz entlang des Verlaufs festzustellen sein. Und ein Loch im Küchenschrank unten seitlich an der B-Säule, wo das Gasrohr durch die Seitenwand der Küche geht (kommt hinter den Lüftungsrippen unterhalb der Sicherungen aus). Eine andere Gasinstallation kann bei deinem Bus nur ein nachträglicher Umbau sein*. Dann ist auch ggf. unklar, ob die Anlage auf 50 oder 30 mbar ausgelegt ist. Lade doch mal ein paar Fotos hoch.
Nussfjord: hast du Lust mal zu schauen, ob du bei deinem Bus
1. den Ausschnitt für das Gasrohr im Regalboden unter dem Absperrhahn in der Küche (auf Ummis Abbildung der Gasanlage) und
2. das Loch hinten links in der Küchenseitenwand
auch hast, obwohl bei dir die Spirituskocher verbaut sind?
(das könnte eventuell Hinweise bezüglich der Originalität der Komponenten geben)
*Gründe könnten vielfältig sein:
1. Unterflur-Gastank fiel durch Prüfung durch, z. B. wegen Korrosion. Baugleiche Ersatztanks und Herstellerfirma gibt es schon lange nicht mehr.
2. Irgendwann Umbau von Spiritus auf Gas, aber nicht fertig geworden.
3. ....
Nussfjord: hast du Lust mal zu schauen, ob du bei deinem Bus
1. den Ausschnitt für das Gasrohr im Regalboden unter dem Absperrhahn in der Küche (auf Ummis Abbildung der Gasanlage) und
2. das Loch hinten links in der Küchenseitenwand
auch hast, obwohl bei dir die Spirituskocher verbaut sind?
Beide Öffnungen sind bei mir nicht vorhanden.
Okay, um das hier mal abzuschließen und damit alle was davon haben:
Fazit:
1. Gasanlage mit Flaschengas gab es ab Westfalia-Werk nicht im 91er und 92er MJ (=> nur mit Unterflur-Gastank für 1329,24 DM)
2. Die originalen Gasanlagen dieser Baujahre arbeiten mit einem Druck von 50 mbar
3. Wenn man eine Küche ohne die o. g. Aussparungen im Küchenmöbel hat, wurde die Küche mit Spirituskocher geboren (Danke fürs Nachschauen, nussfjord)
Grüße vom
gernebusfahrer
Das Kochfeld ist das originale Westfalia California Kochfeld. Dein Schrankaufbau ist aber nicht original, der wurde deutlich verändert, die Teilung auf der linken Seite wurde nachgerüstet.
Die Gasflascheninstallation wurde wohl auch nachträglich vorgenommen, die später verwendet originale Gasflascheninstallation sieht vollkommen anders aus und beinhaltet einen geschlossenen Gasflaschenkasten mit Bodenloch sowie Abstellventile an der Rückseite des Schrankes. (Ein paar Jahre später wanderte die Gasflasche dann ganz nach hinten in den Bereich des Batteriekasten ist.).
Natürlich kann man einen California vom Spirituskocher oder auch vom Gastank unterhalb des Fahrzeuges auf eine Gasflascheninstallation umrüsten. Dieses muss auch nicht zwingend genauso sein wie beim originalen California, aber es muss natürlich Vorschriftmäßig durchgeführt worden, denn hier geht es um Sicherheit und Menschenleben.
Ich kann überhaupt nicht verstehen, wieso so ein Fahrzeug durch die Hauptuntersuchung kommen konnte. Da hätten beim Prüfer beim ersten Blick auf den Gaskocher sofort alle Alarmglocken klingeln müssen.
Vom Gaskasten geht eine Rohrleitung bis zum Kocher. Der ist mit einem Schlauch und "Steckverbindung" mit der Leitung verbunden.
Hier erkennt man etwas(klick)
Ich sehe es so wie Ummi und gernebusfahrer .
Vermutlich kam der Gastank irgendwann nicht mehr durch die Gasprüfung und dann wurde frei improvisiert.
Das ist bei allem rund ums Gas nicht empfehlenswert.
Auf jeden Fall brauchst du einen abgeschlossenen Gasflaschenbehälter.
btw, ich hätte den Bus ganz in weiß gelassen.
Edit
Hat sich mit den beiden letzten Beiträgen überschnitten.
Moin,
meiner Meinung nach ist das (eingesetzte) Gaskochfeld keins aus MJ 91, sondern aus späteren Baujahren. Insofern noch ein Hinweis auf einen Umbau (was ja nicht schlimm sein muss, wenn es ordentlich gemacht ist).
Schau doch bitte mal nach den oben genannten Ausschnitten an der vorderen Seitenwand der Küche und im Regalboden des vorderen Küchenschranks. Gibt es die bei dir?
Ich kann leider keine Fotos machen, denn unser Bus ist im Winterlager, sorry.
Trostpflaster: da kann man was ordentliches draus machen!
Grüße vom
gernebusfahrer
Hier
kann man erkennen, dass das Gaskochfeld in den Anfangszeiten des T4 California mit der Spüle "aus einem Guss" gefertigt war. Die Drehknebel zur Flammeneinstellung sitzen bei diesem Modell nicht mittig zwischen den Brennern, sondern außen.
Ansonsten bin ich bezüglich des Küchen- und Kocherumbaus bei Ummi (Danke für die Bilder, die sollten für den TE ziemlich hilfreich sein).
Grüße vom
gernebusfahrer
Nachtrag:
Ich finde deine Farbkombi schön (wenn es abweichend vom Original sein darf .
Deine vorderen Sitze sind nicht original. Sie sollten das gleiche Stoffmuster wie die Klappsitzbank haben und auf grauen Drehkonsolen stehen.
Nochmal zur Gasanlage:
Ich vermute mal der Zwischenhändler hat sich bedient
Könnte aber auch daran liegen, dass bei der letzten HU der Prüfer "keinen Spaß verstanden" hat und die mutmaßlich laienhafte/unsichere Gasinstallation nicht durchwinken wollte, und diese zur Erlangung der ersehnten Plakette daraufhin kurzerhand ausgebaut wurde. Das kannst du dann als Verkäufer natürlich nicht 1:1 für den Verkauf wieder einbauen...
Ich würde mal bei einem Busausbauer vorstellig werden und den fragen, was man draus machen kann und mit welchen Komponenten. Wenn du selbst bauen willst, mal die einschlägigen Prospekte für Selbstausbauer durchforsten.
