Ok. Dann gehe ich bei der Aussage mit.
Ich dachte es geht um den Bus ...
Habe da wohl den Faden verloren 
Gruß, Jörg
Wie offroadtauglich ist der T4 wirklich
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Ok. Dann gehe ich bei der Aussage mit.
Ich dachte es geht um den Bus ...
Habe da wohl den Faden verloren
Gruß, Jörg
Meine Kupplung ist kurz vor Narvik flöten gegangen. Mit Anlasser anfahren war der einzige Weg weiter zu fahren. In Narvik gibt's einige Ampeln an 20% Steigungen, da war noch keine Schwäche im Anlasser zu spüren
Empfehlen würde ich es auf keinen Fall.
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tach ock
Ich halte den T4 Geländegängiger als den T5 . Das ist meine Meinung und oft genug Getestet
Reifengröße sind beide gleich gewesen. Beide haben 235/60-16 drauf .T4 ca.130PS 1gang Untersetzt,mit Insa Ranger,ohne Sperre , Höhergelegt .
T5 ca.160PS, nicht Untersetzt ,mit Geabber AT3, Sperre,nicht Hochgelegt . Provielform fast gleich .
gruß schmuddel
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Mensch, wenn doch nur jemand eine Strecke kennen würde auf der man sowas mal aus fahren könnte…
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Mensch, wenn doch nur jemand eine Strecke kennen würde auf der man sowas mal aus fahren könnte…
Anfang September beim Allradfreiggang in Österreich geht's.
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tach ock
Ich halte den T4 Geländegängiger als den T5 . Das ist meine Meinung und oft genug Getestet
Reifengröße sind beide gleich gewesen. Beide haben 235/60-16 drauf .T4 ca.130PS 1gang Untersetzt,mit Insa Ranger,ohne Sperre , Höhergelegt .
T5 ca.160PS, nicht Untersetzt ,mit Geabber AT3, Sperre,nicht Hochgelegt . Provielform fast gleich .
gruß schmuddel
tach ok schmuddel
Das was du da zeigst fällt eher unter die Kategorie "Dummheit muß bestraft oder durch natürliche Auslese bereinigt werden!"
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tach ock
Sagt wer ? Ist natürlich klar wenn man 600m weit weg steht und sich nicht Taut irgend wo rein zu Fahren ,der wird es nie wissen ob ein Bus das schafft oder nicht
Feldwege fahren kann jeder . Ich bin keiner der sich auf die Schulter klopft wenn man duch eine Pfütze fahrt .Würdest du da runter fahren
.gruß schmuddel
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Kommt drauf an was unten ist
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LandCruiser: vermutlich ja
T4: eher nicht - nein, ganz bestimmt nicht
(gilt für mich)
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LandCruiser: vermutlich ja
T4: eher nicht - nein, ganz bestimmt nicht
(gilt für mich)
Also runter ist jetzt nicht das Problem. Da fahr ich sogar mit meinem 2WD runter.
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tach ock
Wenn du mit dem 2WD über die Kante kommst ist man schon mal ein Stück weiter aber unten ist dann Schluß selbst mit 4x4
haben locker 2 Stunden verdödelt da wir nicht in die Wagerechte gekommen sind (saß vorne auf)Leider kommt man da nicht mehr rein sonst währe ich da schon mit dem T4 runter ,das geht sicherlich besser als mit dem Suzuki da der Böschungswinkel besser ist .
Den T4 habe ich öffters schon Geborgen weil ich es versucht habe . Mit dem T5 würd ich da nicht rein fahren da ich weiß das er das nicht schafft .
gruß schmuddel
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Wenn hier schon solche Bilder bereit gestellt werden, möchte ich dem nicht nachstehen.
Hier mal einige Impressionen einer Lausitz-Safari 2014.
Sobald die Abbruchkante überwunden ist, fährt auch ein T4 da runter -
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tach ock
Wie oben schon geschrieben ich bin kein Feldweg fahrer. Oder bau den Bus um weil es Geil aussieht . Ich fahre 4x4 weil ich es brauche
,und ein Bus weil ich mindestens 1x in der Woche ein Motorrad transpotiere . Wo der Bus nicht duch kommt wird Madams Auto benutzt 
gruß schmuddel
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Wenn hier schon solche Bilder bereit gestellt werden, möchte ich dem nicht nachstehen.
Hier mal einige Impressionen einer Lausitz-Safari 2014.
Sobald die Abbruchkante überwunden ist, fährt auch ein T4 da runterWau, das ist richtiges Gelände sehr schön
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Vielleicht auch erst mal Alleine, dann zu zweit sich unter kontrollierten Bedingungen an`s Risko heran tasten und ein bisschen Souveränität erlangen ... nichts ist gefährlicher, als fahrerrischer Stress unter dem psychologischen Druck der Verantwortung für die ganze Familie.
Das ist natürlich ein wichtiger Hinweis. Vielen Dank. Aber bevor ich mich nach Island wage, würde ich sowieso erstmal zum Training fahren. Mehrmals!
Sag Bescheid wenn bei euch die Pläne für nächstes oder übernächstes Jahr konkreter werden. Wir haben auch zwei Kids (5 und 1,5) und wollen auch mal irgendwann mal mit den Kids nach Island. Vielleicht kann man sich ja mal treffen
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die Definition off road ist so Breitbaendig wie die Schoenheit einer Frau. die wirkliche Hoelle ist Waschbrett.alles vibriert ,jetzt zerfaellt der schiebetuermechanismus . Die doch so coolen Mud reifen nehmen jeden stein so um die 10mm von der gravel road auf und schleudern sie ,als wenn sie aus einer Sandstrahlpistole kommen in den Radkasten .Der Stabilisator vorn ist hin und wartet auf Erneuerung .
Gravel Road gibts genug in Iceland in der highlands.die heissen F strassen .Rate mal warum F... -
F reeway
F ucking Road
F ür Ausländer ausreichend
F ast gute Straße
...
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Das ist natürlich ein wichtiger Hinweis. Vielen Dank. Aber bevor ich mich nach Island wage, würde ich sowieso erstmal zum Training fahren. Mehrmals!
Sag Bescheid wenn bei euch die Pläne für nächstes oder übernächstes Jahr konkreter werden. Wir haben auch zwei Kids (5 und 1,5) und wollen auch mal irgendwann mal mit den Kids nach Island. Vielleicht kann man sich ja mal treffen
Da hänge ich mich dran.
Kiddis aktuell 3,5 und 0,5.
Übernächstes Jahr würde passen 😉
Dann mit CE - Syncro
