Box Bordwerkzeug unter dem Bodenblech

Moin...überlegt in der Vergangenheit, ja. Aber Erreichbarkeit, gerade bei Schmuddelwetter ähnlich Abtörn wie Ersatzrad. Beim AAB lagert ÖL, 1l Wasser und Kleinkram im Motorraum Fahrerseite vor der Batterie über dem Dieselfilter bei mir. Werkzeug etc in Alukiste auf Dachgarten, in der anderen Kiste Grill und "Geruchsartikel".

ja machbar, Alukiste Backboard hinter Tank unter Boden, Deckel öffnet von oben nach unten, aber bedeutet auf dem Boden kriechen zwischen den Rädern Fahrerseite.

Wenn man sich von einem Stück Bodenblech trennen will, geht die Öffnung auch nach oben zu machen.

Ich würde da eher über ein Stau Fach für Anhänger nachdenken.

Je nach dem wie rum man die anbaut geht der Deckel nach oben oder unten auf.

Warum nicht im hohlraum des reserverades verstauen?

Zitat von Micha v d D

Guten Abend.

Immer kein Platz für Wagenheber, Schneeketten (?) , Radkreuz, dickes Abschleppseil , Fuß-Luftpumpe, grobes Werkzeug , Reserve-Öl .

Immer das Wohin mit dem schweren Kram. Gerade beim Wohnmobil, wo man den Innenraum doch gerne für sich haben will und nicht mit den Schmuddeldingern teilen möchte.

Mir kam gestern eine Idee. Wenn man einen Blick unter den T4 wirft, dann ist da eigentlich erstaunlich viel Luft und Platz, um eine stabile flache Blechkiste zu montieren.

Stahlträger gibt´s auch genug zur Montage mittels kräftiger Schrauben.

Mal gucken . ....

Hat das schonmal jemand gemacht ?

Gute Grüße Micha

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Ich meine, irgendwo gibt es hier schon nen Thread zu dem Thema...

Zitat von Micha v d D

Nur >>>>> Was würde der TÜV dazu sagen ?

Wenn es ordentlich gemacht wird, ist das überhaupt kein Fall für den TÜV.

Hi,

Ich weiß von jemandem, der in seinem T3 einen von innen erreichbaren "Keller" realisiert hat. Das sollte beim T4 auch möglich sein.

Grüße und DAnk

Wo man dran denken sollte:

Wenn man da Werkzeug drin lagert, das auch mal dreckig oder nass wird (Wagenheber, Schneeketten, usw), dann muss man da ...

• auch gut rankommen um mal sauber zu machen
• evtl eintretendes Wasser muss ablaufen oder trocknen können

Ein oben offene Wanne die man sich einfach unter den Bus schraubt, erfüllt diese Anforderungen nicht. Da bleibt das Wasser dann drin stehen - egal ob es von der nassen Fahrbahn reingespritzt ist oder bei einer tieferen Pfütze reingelaufen ist. Mache ich aber Wasserablauflöcher rein, kommt über diese das Wasser auch rein - und zwar noch früher.

Da muss man sich halt was ausdenken was immer dicht ist - so dass nichts reinkommt - oder immer offen ist (was reinläuft, läuft auch wieder raus) - dann darf das Material da drin nicht Feuchtigkeitsempfindlich sein.

Gruß, Jörg

Es hat mal jemand einen von oben zugänglichen Stauraum für das Ersatzrad gebaut. Hat nur den Nachteil das Heckschublade dann ausfällt.

Zitat von hemisoft

Ein oben offene Wanne die man sich einfach unter den Bus schraubt, erfüllt diese Anforderungen nicht. Da bleibt das Wasser dann drin stehen - egal ob es von der nassen Fahrbahn reingespritzt ist oder bei einer tieferen Pfütze reingelaufen ist. Mache ich aber Wasserablauflöcher rein, kommt über diese das Wasser auch rein - und zwar noch früher.

Du bist doch sonst so ideenreich

https://d2rqvrnppmk7he.cloudfront.net/article-imagepool/w500/6d/31/705065.jpg

Ich hatte mir gedacht, dass man die Wanne zum Unterbodenraum hin abdichtet. Die Hauptarbeit ist die Befestigung, das Zuschmieren mit Silikon oder einem anderen Dicht-/Klebemittel ist dann nur noch Sache einer halben Stunde.

Ich hatte auch schon mal überlegt, sowas mit ner 60x40er Eurobox zu machen. Die passen beim Syncro relativ genau hinten hinters Differential. Leider hab ich es bisher nicht umgesetzt, weil mir die Schmuddel-Thematik nicht so passt (falls es aber gute Dichtungen für diese Boxen gibt, wäre das Problem glaube ich gelöst) und weil ich nicht weiß, ob man das ganze mit Spanngurten, Tankbändern, oder irgendwie anders befestigt. Richtig geil wäre so ein Ausschwenker nach hinten, sodass man es ähnlich zu einer Zusatztrittstufe nach hinten unter der Stoßstange vorziehen kann. Vielleicht muss ich mich da bald mal wieder ransetzen

Zitat von Multiwolf

Es hat mal jemand einen von oben zugänglichen Stauraum für das Ersatzrad gebaut. Hat nur den Nachteil das Heckschublade dann ausfällt.

Warum?? Muss halt so konstruiert werden, das erst die Heckschublade quasi als Deckel herausgezogen werden muss und dann hat man freien Zugriff auf das darunter liegende Fach.

Edit: Ich hab mir z.B. in die letzten 25cm der Heckschublade eine 25x45cm (LxB) und 55cm hohe offene Kiste eingebaut, welche sich top bewährt hat

Zitat von stickyfeet

60x40er Eurobox

Die sind aus Kunststoff. Mancher Kunststoff lässt sich nicht kleben, da perlt (fast) jedes Dicht- oder Klebemittel ab. Besser Alu nehmen.

Zitat von stickyfeet

Dichtungen für diese Boxen gibt

DIY => Sika o.ä.

Zitat von stickyfeet

Spanngurten, Tankbändern, oder irgendwie anders befestigt

Selbstbau Halterungen aus abgeflachtem Halbrundstahl, das mit einem Gewinde verschweißt ist. Von oben in das Wellenblech gelegt, steht oben nicht über und unter dem Auto hat man Gewindebolzen. Besser als alles was es an Bändern und Co. gibt. Ich habe keine (weiche) Gewindestange genommen, sondern 10er Schrauben mit 8.8er Härte, wo ich den Kopf abgeflext habe. Senkkopfschrauben gehen am besten, die geben zusätzlich zum Schweißen noch mehr Halt, was übersteht wird abgeflext

Tankhalterung selbstgebaut.jpg

Lorenz A. das sieht top aus! Für die Variante von oben wäre ich allerdings zu faul, meinen gesamten Ausbau rauszunehmen und ein Loch zu bohren. Aber coole Vorgehensweise!

Also ich sehe da vor meinem geistigen Auge eher eine flache Box

hinter der Vorderachse.

Mit einem seitlichen Deckel oder als Schublade zum herausziehen.

Eventuell noch etwas abklappbar wie so eine Zusatztrittstufe,

wie schon von stickyfeet beschreiben.

Da eine Gummimatte rein damit nichts klappert, oder Fächer und/oder Formschaumteile,

dann an den Ecken noch ein paar kleine Löcher damit der Schnee oder Schmodder ablaufen kann...

Das Ganze abschließbar.