Werteinschätzung T4 Bj 1990 AAB

Moin grundsätzlich schwer weil wohl unten Neulack und schlecht zu sehen .

Ausbau ist im Prinziep nicht viel Wert, einfach mit allem neu max 4 -5 k und Rostfrei ist trotzdem leider nicht . Sorry trotzdem liebe Grüsse cbxhobby

Was meinst Du mit größer? Mehr Motorleistung oder größeres Fahrzeug? Wenn's "nur" mehr Motorleistung sein soll, würde ich mich eher nach einem ACV-Motor umschauen und umbauen als in einen T4 mit unbekannten versteckten Mängeln investieren.

Andere Frage: was sagt der TÜV zur fehlenden Laderaumtrennwand in Verbindung mit der LKW-Zulassung? Ich hatte letzten Sommer TÜV und musste nochmal kommen, weil ich das Trenngitter im Schulter/Kopfbereich nicht eingebaut hatte (feste Trennwand unten).

Trennwand ist nicht vorgeschrieben

Steht bei mir aber im Fahrzeugschein - da ließ der Prüfer nicht mit sich reden!

Möchte die LKW-Zulassung unter keinen Umständen verlieren (zahle nicht mal 90EUR Steuer jährlich), aber das Trenngitter nervt. Daher meine Frage. Kreative Vorschläge werden gerne aufgenommen!

IMG_3656.jpg

Zitat von RolPech

was sagt der TÜV zur fehlenden Laderaumtrennwand in Verbindung mit der LKW-Zulassung?

Zitat von pehaa

Trennwand ist nicht vorgeschrieben

DAS ist die Antwort auf Deine Frage.

Zitat von RolPech

Steht bei mir aber im Fahrzeugschein

DAS ist Dein Problem.

Ein Bekannter von mir hat für jeden TÜV-Termin eine 60cm hohe Trennwand in seinen T3 angeschraubt.

Zitat von PeZe

Ein Bekannter von mir hat für jeden TÜV-Termin eine 60cm hohe Trennwand in seinen T3 angeschraubt.

Mein TÜVtler will auch die 60cm Trennwand sehen. E

Er sagt, dass wäre die Vorraussetzung für die LKW Zulassung.

TÜVler sagen viel und es stimmt nur manchmal.

Steht das mit dem Trenngitter auch bei anderen oder bin ich ein Einzelfall?

Altuell ist das Trenngitter mit 4 Schrauben fixiert, ist kein Problem das zum TÜV-Termin rein- und nachher rauszuschrauben. Aber falls ein hochmotivierter Polizist den Fahrzeugscheingenau checkt, kann ich mich im schlimmsten Fall mit einer Steuerbetrugsanzeige rumschlagen.

Gibts die Chance, den Eintrag aus dem Fahrzeugschein rauskzulöschen und trotzdem die LKW-Zulassung zu behalten?

Bei einer Nachfrage im Zuge einer Kontrolle hast Du etwas langes transportieren müssen und dafür die Trennwand ausgebaut.

Zitat von RolPech

Steht das mit dem Trenngitter auch bei anderen oder bin ich ein Einzelfall?

Altuell ist das Trenngitter mit 4 Schrauben fixiert, ist kein Problem das zum TÜV-Termin rein- und nachher rauszuschrauben. Aber falls ein hochmotivierter Polizist den Fahrzeugscheingenau checkt, kann ich mich im schlimmsten Fall mit einer Steuerbetrugsanzeige rumschlagen.

Gibts die Chance, den Eintrag aus dem Fahrzeugschein rauskzulöschen und trotzdem die LKW-Zulassung zu behalten?

meiner ist LKW ab Werk ohne Trennwand, war nie eine drin und steht auch nichts in der Zulassungsbestätigung.

Müsste das Auto bei dem Baujahr nicht ein hohes VW-Zeichen in der Heckklappe haben? Und hat es ein H-Kennzeichen?

Grüße,

Mario

Zitat von BuckelOL

meiner ist LKW ab Werk ohne Trennwand, war nie eine drin und steht auch nichts in der Zulassungsbestätigung.

Und meiner ist auch ab Werk ein LKW, mit Trennwand, die steht aber nicht in den Papieren und ist auch schon lange raus, ohne dass es da jemals Ärger beim TÜV gab.

ndugu Vielen Dank für die Überlegung, jetzt wo Du es sagst fällt mir auf, dass ich praktisch ununterbrochen was Langes transportieren muss!

BuckelOLDanke für Deine Antwort, vielleicht hilft mir das bei der Argumentation mit dem Prüfer beim nächsten Mal - wenn ich das Fass überhaupt nochmal aufmache.

Mario Albrecht Die Heckklappe hat ein "niedriges VW-Logo", aber das Fahrzeug hatte mal einen Blechschaden, bevor es in meinen Besitz war, kann also getauscht worden sein. H-Kennzeichen hätte ich gerne (wird nächstes Jahr 30), aber meine Hoffnungen sind nicht allzu hoch. Das Fahrzeug ist zu sehr "verbaut" dafür, die Lackierung ist nicht Original etc. - den Zusammenhang H-Kennzeichen zu LKW-Zulassung kann ich ja noch herstellen (Kosten Steuer/Versicherung sind bei H auch niedriger), aber was hat das "hohe VW-Logo" mit LKW-Zulassung/Laderaumgitter zu tun?

Zitat von FranzBus

Zitat von BuckelOL

meiner ist LKW ab Werk ohne Trennwand, war nie eine drin und steht auch nichts in der Zulassungsbestätigung.

Und meiner ist auch ab Werk ein LKW, mit Trennwand, die steht aber nicht in den Papieren und ist auch schon lange raus, ohne dass es da jemals Ärger beim TÜV gab.

FranzBus Vielen Dank auch an Dich - ich hätte die Trennwand auch gerne raus, gäbe mir viel mehr Möglichkeiten bei der Nutzung als Camper. Vielleicht muss ich mir eine andere Prüfstelle suchen mit T4-affinen Mitarbeitern!?

Zitat von RolPech

aber was hat das "hohe VW-Logo" mit LKW-Zulassung/Laderaumgitter zu tun?

Du antwortest gerade zum Teil auf Fragen, die eigentlich an den Thread-Ersteller gerichtet waren...

Sorry, wollte den Thread nicht kapern - ich gelobe Besserung!