[gelöst] Getriebeschraube fest - Getriebe spülen - Getriebeölwechsel Kosten

Zu erst: Ersatz besorgen und die 2 Dichtringe nicht Vergessen

Zum Problem:

Bitte Inbusaufsatz Verwenden mit Ratsche

1.Warm machen.

2. Oder mit Kältespray.

3. Oder Festpunkten.

Grüße

das 02B-Getriebe hat keine Dichtringe

BuckelOL Ok wusste es nicht 02G hat das, aber würde den Einsatz besorgen vorher und mit Richtigen Werkzeug arbeiten.

Meine so was:

Schlagschrauber?

Das ist ein Stopfen mit konischem Gewinde. Keine Dichtung nötig.

Ja, Hitze und Kälte können helfen.
Ich habe den letzten mit Hammer und Meißel rausgedreht, gaaaanz vorsichtig.

Zitat

Schlagschrauber?

Bitte nicht!!!! Damit Killst du die Getriebeglocke.

Langer Hebel+ das Werkzeug vom Dresdner.

Wärme setze ich mittlerweile fast immer ein, hilft sehr.

hatte vor 5 Tagen das gleiche Problem.

Abhilfe Lötlampe auf die Schraube und anwärmen

Öffnen mit 1/2" Hebel 1m Länge

Damit ging es leicht

Ihr solltet aber nicht die Schraube aufwärmen, sondern das umgebende Getriebegehäuse.
Zum Glück dehnt sich Alu deutlich stärker aus wie Stahl.

Ein Heißluftfön ist da völlig ausreichend, der macht auch 600°C.

Ja, sind sie.

Zitat von johnnytheelbarto

Sind die Schrauben identisch. Die zum Ablassen und die zum Einfüllen?
Bildschirmfoto 2024-03-04 um 12.51.32.png

Was haben die denn für ein Gewinde?

Wenn das ein Rohrgewinde ist bekommt man die auch günstiger als 8€ das Stück!

Caramba kommt bei mir häufig zum Einsatz bei festgerosteten Schrquben.

Mit Einwirkzeit und ggf. noch Hitze und leichte Hammerschläge haben bisher immer geholfen.

klick: (Post 10)

Nimm eine/n Nuss/Imbus, der eher "kantig" endet. Was der Dresdner2013 da zeigt ist ggfls schon grenzwertig. Die ganzen Schrauben im "Ölgeschäft" haben eine geringe Flankenhöhe - egal ob außen oder innen - und das Werkzeug sollte diese voll nutzen. Für die Ölablassschraube an der Ölwanne habe ich mir extra eine Nuss abgeschliffen, damit sie weiter drauf geht. Und Wärme reicht nicht, es darf schon Hitze sein. Ein paar mal heiß machen (Heißluftföhn, Gasbrenner mit Gefühl) und mit einem Eiswürfel an der Schraube kühlen. Kriechöl hilft natürlich auch.

Viel Erfolg! Florian

Bei sowas einfach 5 Tage vorher jeden Tag Röstlöser drauf und Fahren.Die Zeit und Wärme macht den Rest.Schlagschrauber ,mega Verlängerungen, wäre ich Vorsichtig,dann kommt das Gewinde gleich mit raus.Bei der Wiedermontage zähes Dichtfett drauf und die Schraube von außen schön zuschmieren.,

Zitat von DoktorDrift

Ihr solltet aber nicht die Schraube aufwärmen, sondern das umgebende Getriebegehäuse.
Zum Glück dehnt sich Alu deutlich stärker aus wie Stahl.

ein 1800°C Lötbrenner sollte man nicht an das Alu Gehäuse dran halten sonst brauchs keinen Schlüssel für die Schraube.

die Brennerflamme besser auf die Schraubeninnenseite halten .. geht ja auch nur ums anwärmen und da wird die Region sowieso zusammen warm.

Zitat von johnnytheelbarto

Habe aber was gelesen, dass es Konisch verläuft.

ist konisch, wegen abdichten.

Besser wäre danach eine m24x1,5 Verschlussschraube mit Kupferdichtring .. oder wie gezeigt Ölschauglas aus Alu