Hallo zusammen,
kennt jemand einen Fahrer / Fahrerin eines originalem 111Kw Syncro´s ??
Bin auf der Suche nach diesen Fahrzeugen.
NDT Matze67
Syncro mit 111kw
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Den hat es nie offiziell gegeben.
Es soll nur vereinzelte für die Bergwacht gegeben haben.
Es gibt auch einen Thread, wo jemand den Umbau eines DQR-Getriebe auf Winkeltrieb beschreibt. -
High,
der axelb: kennt doch da vielleicht einen der Einen kennt.
Des Axels ist glaub ich nachgerüstet...
Schönste Grüße
red bulli
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Die Frage hat schon mal einer gestellt , er hat leider auch keinen gefunden
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Bin auf der Suche nach diesen Fahrzeugen.
Bitte hinten anstelen
Es soll nur vereinzelte für die Bergwacht gegeben haben.
Bergwacht wäre mir neu, aber der Bundesgrenzschutz, also die Bundespolizei soll einige dieser Fahrzeuge in Benutzung gehabt haben.
Der Fubar meinte mal so ein Auto in seiner Dienststelle gesehen zu haben, und RalphCC hat m.W. ein Getriebe aus so einem Auto.Ich selber habe bisher keine gesicherten Erkenntnisse zu diesen Fahrzeugen und schon gar nicht zu deren Verbleib.
red bulli: mein Auto hat jetzt zwar einen Motor mit VTG-Lader, der hat aber keine 111kW, sondern ursprünglich 75.
CU, Axel
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jo, gab es-
in mobile war mal einer angeboten- ich depp hab zu lange gewartet. -
in mobile war mal einer angeboten-
In Mobile werden häufiger Syncros mit 111kW angeboten
Sei nicht traurig, wenn Du da zu spät warst.
Ich glaube sowas erst dann, wenn ich das "schwarz auf weiß" belegt bekomme.
Bei solchen Angeboten wird regelmäßig das Blaue vom Himmel gelogen, und geschummelt dass sich die Balken biegen.Ich würde sehr gerne mal einen echten Werks-111kW-Syncro zu Gesicht bekommen,
allein schon um bestätigen zu können, dass es diese Autos tatsächlich gibt.Eine FIN dazu würde mir erst mal schon genügen, dann kann ich im System mal nachschauen wie der ausgeliefert wurde.
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Frag doch mal ClimbX: ob er jemanden kennt...
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In Mobile werden häufiger Syncros mit 111kW angeboten
Sei nicht traurig, wenn Du da zu spät warst.
Ich glaube sowas erst dann, wenn ich das "schwarz auf weiß" belegt bekomme.
Bei solchen Angeboten wird regelmäßig das Blaue vom Himmel gelogen, und geschummelt dass sich die Balken biegen.Dito... da haben sich manche nen Mapping mit 150PS aufspielen lassen um einen "111er" zu haben... dass das ganze nicht so einfach geht (das es auch ne Weile hält) dürfte ja bekannt sein.
Wenn dann sollten diese 150PS Syncros an einer "behördengerechten" Ausstattung zu erkennen sein (z.B. 2. Sitzreihe 2er Bank gegen Fahrtrichtung) oder sowas. Oder falls zivil dann meist Caravelle mit "besserer" Ausstattung.
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Oder am AHY Motor
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war seinerzeit so-bgs bulli mit carbonscheiben an den seiten u. der typische grauen kunstleder- pvc- ausstattung. obs jezt wirklich einer war konnte ich mangels bes. natürlich nicht feststellen
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Oder am AHY Motor
Jepp, die 111er Syncros gab es nicht mit dem AXG - wurden alle '99 aufgebaut, also AHY.
Ob alle 200 gebauten EUD-Getriebe ihren Weg in ein verkauftes Fahrzeug gefunden haben ist auch nicht klar.Gruß, RalphCC
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die 111er Syncros gab es nicht mit dem AXG - wurden alle '99 aufgebaut, also AHY.
Wobei AXG ja eher als Synonym für alle 111kW Diesel steht, und natürlich die AHYs mit einschließt -
Matze67: woher hast Du diese Erkenntnis, wenn ich mal fragen darf
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Einer fährt immer noch in Diensten des Zoll auf dem Frankfurter Flughafen.
Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
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Das müsste ja Fubar: genau wissen
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Ist es wichtig, obs den wirklich gab. Wir wissen doch alle, daß es mit dem T4-Baukasten darstellbar ist (auch mit AXG), oder?
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Mit dem Zoll hab ich keine Verträge, und die Autos von denen,die ich kenne, sind ausschließlich T5 und neue Vitos
Die Behörde scheint genauso ausgemistet zu haben wie meine 
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Wir wissen doch alle, daß es mit dem T4-Baukasten darstellbar ist (auch mit AXG), oder?
Ist das tatsächlich so
M.W. erlauben sämtliche 4WD-Getriebe lediglich den Einbau der kleineren Schwungscheiben und Kupplungen aus den 75kW Modellen.
Die kann man dann zwar an den 111kW-Motor anflanschen, sind dann aber unterdimensioniert.
Gleiches gilt für die Antriebswellen, die beim 111kW ja deutlich stärker sind.Im Übrigen wäre es für eine Zulassung des Fahrzeugs ganz hilfreich, wenn diese Kombination nachweisbar auch werksseitig existieren täte.
Axel
