GFK Heckklappe, Kotflügel und Motorhaube von Timeless Cardesign; Heckklappe Blech bei Classic Parts verfügbar

Interessant, sind das auch welche von Timeless Cardesign oder gabs da noch andere Hersteller? In der Anzeige dteht die werden nicht mehr produziert, das ist dann entweder falsch oder es ist ein anderer Hersteller.

Ich überleg auch schon, ob ich mir die von Timeless Cardesign holen soll, sind auch nicht teurer als gute aus Blech, lackieren kann ich selbst. Beim T4 ist ja der Kampf gegen Rost immer nur ein Sieg auf Zeit...

Was mich noch zögern lässt ist die Eintragung beim TÜV, das muss ich noch vorher klären, auch wenns eigentlich kein Problem sein sollte

Hat jemand die Heckklappe verbaut mittlerweile? Mich interessiert immer noch, wie die passt und wie viel Gewicht gespart werden kann.

Heckwand GFK Risse links und rechts über Rückleuchten, ca 10 cm ,von oben nach unten ,nicht quer,nach Frostwoche unter -11 Grad

Solche Berichte halten mich davon ab

Zitat von Fredman

Übrigens habe sie auf Anfrage mitgeteil, dass auch die Schiebetüre lieferbar wäre.

Dafür gibt es noch keine Form !

Hatte heute ein Telefonat mit der Firma ...

Es wird diese Jahr eine Motorhaube für die LV geben ...

Ebenso Kotflügel LV 15"

Zum Thema Gewicht .

Um 40% sollen die Teile leichter sein !

Coole Sache. Ich hoffe die Teile sind dann auch noch in ein paar Jahren verfügbar, da ich noch keinen akuten Bedarf habe und mir die Teile nicht unbedingt auf Lager legen möchte...

Eine Schiebetüre aus GFK wäre natürlich auch toll, allerdings könnte da das geringe Gewicht auch dazu führen, dass sie schwer schliesst bzw. man mehr Kraft zum schliessen braucht, müsste man mal probieren.

Bitte bescheid sagen, wenn es Neuigkeiten gibt.

Zitat von derWalter

Heckwand GFK Risse links und rechts über Rückleuchten, ca 10 cm ,von oben nach unten ,nicht quer,nach Frostwoche unter -11 Grad

Solche Berichte halten mich davon ab

Aus diesem Grund , wird die Verwendung von Fahrradgepäckträgen untersagt !

Bei den Teilen , um welche es hier geht !

Und wenn man dagegen fährt , gibt's Risse keine Dellen ...

Zitat von ralfons

Triplewanker Kotflügel stehen grade bei ebay drin für 500 Euro das paar ....https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-t…9600607-223-436

Die sind ja teurer als die von timeless. Aber ja, der Hersteller stet drauf. Moto Plastic. Scheint es aber wirklich nicht mehr zu geben.

Was war denn das für eine Heckklappe vom California Exklusiv??? War die original aus GfK?

Also ich werde die Heckklappe auf jeden Fall probieren. Fahrradträger habe ich nicht und meine Räder würden da auch nicht rauf kommen. dazu sind sie mir etws zu lieb und teuer. Sind immerhin alle selbst aufgebaut mit, zum Teil seltenen oder sehr kostspieligen, Teilen. Von daher brauche ich diesbezüglich keine Bange zu haben.

Zitat von Dresdner2013

update beitrag 1.

Und den aktuellen 10%Rabattcode nicht vergessen...

Edite wollte das noch nachreichen ...

https://www.volkswagen-classic-parts.de/neu-im-shop.html

Zitat von Dresdner2013

update beitrag 1.

Also das finde ich ja gut, dass Dein T4 wieder eine neue Heckklappe hat, aber ganz ehrlich, haben wir nicht mit dem Thema GFK angefangen? Wäre das nicht klasse, wenn wir dabei blieben?

Und daher nochmal zu meiner Frage: War denn die original Heckklappe aus GFK? Oder war es schon ein Nachbau von Timeless oder sonst wem? Also beim Westfalia Exklusiv, wie ist die "Heckklappe" dort gebaut? Gut, die ist nicht zum klappen, aber ist das ein GFK-Teil, oder Blech und verschweißt?

... Der CE ist was völlig anderes. Der hat eine GfK Heckverlängerung in der, ich würde sagen eine Heckluke hängt.

Die Teile haben mit der Heckklappe eines T4 eigentlich nicht das geringste zu tun außer der Konturverlauf von der Stoßstange zu den Heck leuchten.

Servus,

ich muss nochmal nachfragen, gibts hier noch mehr die Erfahrungen mit den Kotis von Timeless gemacht haben?

Die Dinger kosten nämlich im Set weniger als schlechte aus China

Ja, ein wenig Anpassung ist am rechten nötig. Oben muss ein wenig was weggeschnitten werden, da er sonst auf die Kante des Stegs neben den Befestigungspunkten stößt. Das ist aber kein Problem.

Was allerdings schon eher ein Problem ist, ist das Spaltmaß zwischen Tür und Koti. Das sind locker mal 1,5cm und das gefällt mir nicht, was da bedeutet, dass ich den Koti noch etwas nach hinten hin verlängern werde. Das ist dann schon etwas mehr Anpassungsarbeit.

1,5cm

Zitat von Triplewanker

Ja, ein wenig Anpassung ist am rechten nötig. Oben muss ein wenig was weggeschnitten werden, da er sonst auf die Kante des Stegs neben den Befestigungspunkten stößt. Das ist aber kein Problem.

Was allerdings schon eher ein Problem ist, ist das Spaltmaß zwischen Tür und Koti. Das sind locker mal 1,5cm und das gefällt mir nicht, was da bedeutet, dass ich den Koti noch etwas nach hinten hin verlängern werde. Das ist dann schon etwas mehr Anpassungsarbeit.

Bei beiden Kotflügelen ?

Dann müssten die Muster keine Originalen gewesen sein ?

Die haben mir erklärt wie sie die Sachen herstellen ....

Also so schaut es bei mir aus. Möglicherweise gibt es grobe Schwankungen. Ich werde die dran halten und Bilder machen.

Zitat von Triplewanker

dran halten und Bilder machen.

Denke das wird nichts mit einfach nur hinhalten Aber wer Zübehör Teile schon mal verbaut hat wird das auch wissen da können Stunden trauf gehen und das ergebnis ist ungewiss.

Zitat von Triplewanker

Also so schaut es bei mir aus. Möglicherweise gibt es grobe Schwankungen. Ich werde die dran halten und Bilder machen.

Du hast sie also nicht montiert ?

Welche hat du genau ?

Aktuell, aufgrund des Spaltmaßes noch nicht. Ich habe sie angesetzt, oben am Steg angepasst und dann das Spaltmaß gesehen und gewusst, dass ich da wohl nochmal bei muss. So liegen sie jetzt auf dem Tisch der noch zu erledigenden Dinge!!!

Ich habe die beiden Gfk Kotfliügel von Timeless Cardesign am KV die Passform links war ganz ok.

Die Passform rechts war eine Katastrophe ich hatte die Kotflügel ohne die Lüftungsschlitze bestellt die wurden einfach schlecht zugespachtelt hat zwar nichts extra gekostet aber nicht schön

ich bin froh das ich Lackierer bin und das selber vernünftig machen konnte hat mich aber doch schon fast 6 stunden gekostet als Fachkraft in meiner Firma

Einem Laien würde ich die aber nicht umbedingt empfehlen ich musste so viel an den kotflügeln wegschleifen und mit matten verstärken das die einigermaßen gut sitzen

wir haben dann auch noch von einem Caddy 1 die Heckklappe und Kotflügel bestsellt die teile waren auch nur so mittelmäßig und sehr aufwendig die so vorzuarbeiten das wir die an den Kunden weitergeben konnten