Gelegentlich ist auch das Schloss bzw. das Gegenstück in der B-Säule locker.
Ansonsten lässt sich ja auch erst noch einmal was am Scharnier unterlegen, sodass die Türe wieder etwas höher kommt.
Ein Forianer, hat, bei ebenfalls so viel km. Etwas rabiat, die Tür eingestellt...
Einfach die leicht geöffnete Tür unten angehoben, bis das Scharnier so verbogen war, dass die Tür wieder gut schließt.
Nicht die feine und wünschenswerte Methode, aber führt auch zum Ziel.
Würde auch erst mal was unterlegen.
Man soll sie aber auch einstellen können. https://t4-wiki.de/wiki/T%C3%BCr
Möglichkeit 1: neue Scharniere
Möglichkeit 2: bei geöffneter Tür am unteren Band Schraube lösen; zwischen Tür und Scharnier einen Blechstreifen mit Ca. 1,5 mm einlegen und neu einstellen
Möglichkeit 3: Kotflügel abmachen; Schrauben an der A-Säule lösen und neu einstellen.
Zudem: Schließbügel an der B-Säule lösen und neue einstellen.
Möglichkeit 1: neue Scharniere
Möglichkeit 2: bei geöffneter Tür am unteren Band Schraube lösen; zwischen Tür und Scharnier einen Blechstreifen mit Ca. 1,5 mm einlegen und neu einstellen
Möglichkeit 3: Kotflügel abmachen; Schrauben an der A-Säule lösen und neu einstellen.
Zudem: Schließbügel an der B-Säule lösen und neue einstellen.
Untere Scharnier mir oberen tauschen geht nicht, da verschieden?
Ich hab bei mir unten dicke Karosseriescheiben untergelegt. Bei mir sind die Bolzen im Scharnier abgenutzt und haben Spiel. evtl. findet man Normteile, die man da einpressen kann ins vorhandene scharnier.
Möglichkeit 1 entfällt! Neue Scharniere sind nicht mehr zu bekommen!
Blech habe ich auch schon vor Jahren unterlegt,
jetzt hängt die Tür wieder...
Ersatztürbolzen habe ich nirgendwo gefunden.
Der Bolzen ist in einer Messinghülse und die ist wohl verschlissen.
Hat hier jemand eine Idee für vernünftigen Ersatz?
Ggf aus nem Schlachter entnehmen?
Solche Sachen bekommt man auch bei den „Liebhabern“, oder?
Ggf aus nem Schlachter entnehmen?
Solche Sachen bekommt man auch bei den „Liebhabern“, oder?
Ich habe welche in den Kleinanzeigen gefunden für 20€/Stk.
Möglichkeit 1 entfällt! Neue Scharniere sind nicht mehr zu bekommen!
Für die frühen Baujahre gibt es sie wieder: https://www.volkswagen-classic-parts.de/scharnier-4a4bba.html
Vielleicht gibt es bald auch die spätere Version der Scharniere als Neufertigung, ich würde diesbezüglich mal bei Classic Parts anfragen.
bloß das da eine Seite angeschweist ist. Oder man wechselt nur das schraubbare Stück mit neuem Bolzen. Vielleicht reicht das dann.
Den Scharnierstift mit der Nummer 321 831 421 gibt es übrigens auch einzeln bei Classic Parts.
Kurzer Erfahrungsbericht von mir, vielleicht hilft's:
Der schottische Starkwind hat uns vor 2 Jahren mal beide Türen aus der Hand gerissen. Danach hinge beide Türen und vielen schlechter ins Schloss.
Wieder Zuhause hat man mir in der Werkstatt einen Tür-Richthebel gegeben. Der wird eigentlich verwendet, um die Türen wieder richtig einzustellen. Man meinte aber, manchmal bekommt es auch allein mit etwas Kraft wieder hin. Hat funktioniert, die Türen halten immer noch in Position.
So ein Tür-Richthebel war es.
Kurzer Erfahrungsbericht von mir, vielleicht hilft's:
Der schottische Starkwind hat uns vor 2 Jahren mal beide Türen aus der Hand gerissen. Danach hinge beide Türen und vielen schlechter ins Schloss.
Wieder Zuhause hat man mir in der Werkstatt einen Tür-Richthebel gegeben. Der wird eigentlich verwendet, um die Türen wieder richtig einzustellen. Man meinte aber, manchmal bekommt es auch allein mit etwas Kraft wieder hin. Hat funktioniert, die Türen halten immer noch in Position.So ein Tür-Richthebel war es.
Das funktioniert aber nur wenn noch kein Spiel in den Scharnieren ist. Die meisten Türen hängen wegen der verschlissenen Buchse im Scharnier.
Mit dem Richteisen geht das auch bei verschlissenen Scharnieren.
Mit dem Richteisen geht das auch bei verschlissenen Scharnieren.
Das Scharnier hat dann aber immer noch Spiel.
Die Frage ist, wie lange halten die gebrauchten Scharniere...
und wie wird dieser Richthebel eingesetzt?
