Rost nach 8 Monaten an Planar 2D Verschraubungen etc.

Moin Moin zusammen,
würde gerne Wissen ob Ihr ähnliche Erfahrungen habt wie ich sie heute an meiner Planar 2D (Autoterm Air 2D)
entdeckt habe.

Gekauft und eingebaut hab ich die Planar im Januar 2021
Über den Winter an den Wochenende normal benutzt.
Seit gut 5 Monaten nicht in Betrieb gehabt und heute mal zufällig unter den Dicken geschaut.

Rost... und zwar an den Schellen für den Abgasschlauch.
Rost... an den Schrauben die durch den Einbauflansch gehen und an der Planar hängen.
Rost... an den zugehörigen Muttern
und Rost der sich bereits von den Scharuben auf den Einbauflansch überträgt....

Ich hänge mal Bilder mit dran.

Einbausituation

Planar_Eingebaut.jpg

aktuell von unten:
Einbauflansch.JPG

20210815_190656.jpg

20210815_190628.jpg

20210815_190647.jpg

Also normal finde ich das überhaupt nicht.
Schellen, Einbauflansch, Schrauben sollten doch aus Edelstahl sein und nicht rosten.
Oder sehe ich da was falsch???

Gekauft habe ich alles Original bei Autoterm.
Habe schon mal Kontakt aufgenommen. Mich würde aber auch Eure Meinung dazu brennend interessieren.

Danke für Feedback´s
Gruß Chris

Heute erst entdeckt und vor 15 Minuten angeschrieben.
Warte auf Rückmeldung

Ok, aber die Schrauben die direkt in der Standheizung sind

Planar2d.JPG

und durch den Flansch gesteckt werden müssen doch aus Edelstahl sein sonst
läßt sich Rost da ja kaum vermeiden und irgendwann zerbersten die Dinger und
der halt der Standheizung ist hinüber

Tja aus Erfahrungen lernt man. Ich bin davon ausgegangen das es aus Edelstahl ist, wenn von vornerein klar

ist das es den Witterungsverhältnissen ständig ausgesetzt ist.

Eine wirklich befriedigende Antwort von Autoterm habe ich auch noch nicht bekomme.

Läuft wohl alles darauf hinaus, es wieder auseinander zu bauen, zu entrosten, und zu

konservieren...

Hier nochmal Bilder vom Einbau (Januar 2021) zum vergleich...

20210115_171610.jpg  20210109_152343.jpg  20210109_153210.jpg

Gruß Chris.

P.S. Von der Qualität der Standheizung selber bin ich absolut überzeugt.
Aber das Zubehör macht ja hier die Probleme...

Zitat von GreaseMonkey96

Bei mir sind beide Schellen an der Abgasseite nach 1 Jahr durchgerostet. Die sind einfach nur aus verzinktem Stahl. Schlauchschellen haben vor dem Urlaub für Abhilfe gesorgt.

Werde mir auch welche aus V2A/V4A bestellen, dann ist Ruhe. Vielleicht lassen sich die Stehbolzen auch austauschen... gibt ja genug Erfahrungswerte und technische Doku.

Die Heizung ansich läuft bisher 100% zuverlässig, mit den Schellen kann ich gut leben

Jo die Stehbolzen lassen sich rausdrehen. Hab Sie gestern in der Hand gehabt.

Update von Autoterm:

unsere Einbauflansche werden aus V2A-Edelstahl gefertigt. Die einzige
Möglichkeit, dass sie rosten ist im Falle der sogenannten
Kontaktkorrosion. Wenn die Edelstahllegierung im unmittelbaren Kontakt
zu einem rostenden Stahl hat, wird die V2A-Legierung aufgrund
elektrochemischer Prozesse auf der Oberfläche ebenfalls zu rosten
beginnen. Aus diesem Grund sollte man darauf achten, bei der
Verwendung qualitativ unterschiedlicher Stahlsorten in aggressiver
Umgebung (Salzluft, erhöhte Feuchtigkeit, Kontakt mit
Wasser/Spritzwasser oder auch im Schnee...) diese gewissenhaft
voneinander zu trennen oder mit speziellen chemischen Mitteln (z.B.
Rostschutzsprays) zu schützen.

Mit freundlichen Grüßen
Autoterm24-Team

OK wenigstens was. Hab nun alles rausgedreht an Schrauben.
Oberflächen Rost am Flansch beseitig.
Schrauben entrostet und mit Zinkspray behandelt.
Alles wieder rein und nochmals mit Zinkspray behandelt.

Die Halterschellen für den Abgasschlauch sind beim anfasse auseinandergebrochen.
Ersetzt durch Edelstahlschellen.
Bei der Gelegenheit den Wärmeschlauch für das Abgasrohr erneuert.
Nun ist erstmal wieder schicko alles.

20210821_181120.jpg 20210821_181145.jpg 20210821_181152.jpg

jemand noch ne Tipp was man noch machen kann? mit Fokus auf die Hitzeentwicklung
beim Betrieb geht ja nicht alles...

OK. Danke
Ist Mike Sanders identisch zu Seilfett ?