CE - angerempelt worden - Fahrradträger verbogen

Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!

    Hallo zusammen,

    gerade auf dem Stellplatz angekommen ist jemand beim Rangieren mit seinem weißen Riesen in meinen Fahrradträger gefahren. Resultat seht ihr in den Bildern.

    84C3690C-55DB-438C-BD5C-2CD49AF6D69F.jpg2B3E44ED-CE47-4E10-832C-A469EB9A031F.jpg

    Die Schiene ist denke ich zu vernachlässigen. Und auch der am Wagen verschraubte Teil scheint völlig unversehrt. Aber der rauf und runter klappbare Teil ist deutlich verzogen.

    Ich glaube Richten ist bei Alu ja nicht wirklich möglich oder? Hat jemand Erfahrungen, Tipps für Ersatzteile oder noch einen von den heiß begehrten Trägern rumliegen? Bei Kleinanzeigen gibt es zwar grad einen. Aber der wird „höchstbietend“ verkauft. Das wird wohl schwer der Versicherung klar zu machen..

    Da scheint tatsächlich alles okay zu sein. Nichts verzogen, keine Verformung erkennbar. Schrauben sitzen fest und auch die Kunststoffteile , die die Verschraubung am Wagen stabilisieren sitzen passgenau und fest. Hab länger nicht gewaschen, müsste eigentlich direkt sehen, wenn sich irgendwo was verzogen hat. Kann natürlich sein, dass er total aus der Form springt, wenn ich ihn abmontiere..

    Ärgerlich!

    Hoffentlich bleibt es beim zweiten und dritten Blick dabei dass wenigstens der Bus nichts abbekommen hat.

    Dann kannst Du heute Abend dem Fahrer diesen Link zeigen (habe nichts mit dem Angebot zu tun) und ihm erklären dass er ein großzügiges Angebot dort abgeben kann weil er kein "altes Fahrzeug" sondern etwas Besonderes angerempelt hat.

    Fahrradträger VW T4 California Exclusive
    Dies ist ein seltener Fahrradträger von der Firma Hymer-alu für den beliebten VW T4 California...,Fahrradträger VW T4 California Exclusive in Chemnitz -…
    www.ebay-kleinanzeigen.de

    Alle Angaben ohne Gewähr

    Also, ich würde auch nochmal die vier Verschraubungspunkte am GFK kontrollieren, da hier ja der Kraftfluss beim Anfahren weitergelaufen ist.

    Nicht dass dort Risse rundum die Befestigungslöcher entstanden sind.

    Die Kraft muss ja irgendwo hin, wenn das bewegliche Teil nicht alles aufgenommen hat.

    - Verkaufe T4 Bodykit - Golf 6 GTI vorne - hinten mit T5 Reflektoren verlängert - Schwellerleisten - für langen Vorderwagen - VB

    - Verkaufe Satz Alu-Felgen 9x18 ET 50 Ah Car Design / Schmidt Race 2000 - VB

    - Verkaufe Kunstleder blau Bi-elastisch - ca. 1,4 x 1,7 m - VB


    Macht mir einfach mal Angebote zu meinen zu verkaufenden Sachen.

    An allen vier Punkten ist erstmal nichts zu erkennen. Ich schaue zur Sicherheit aber wenn ich nächste Woche Zuhause bin unter die schwarzen Kunststoffteile.

    B539F8AE-3FBA-40E3-A771-C87CB04813E7.jpg

    Der Träger war runtergeklappt und wurde an der äußersten Schiene direkt an der Ecke von der Seite kommend gedrückt. Hoffe also die hauptsächliche Kraft ging wirklich nur auf das bewegliche Teil.

    Freitag der 13. …

    Für die Schiene lässt sich denke ich einfach Ersatz besorgen. Der Verursacher hat selbst noch zwei rumliegen, die er mir schicken möchte. Das Rohr dürfte das größere Problem sein. An sich eine recht simple Form.. aber ob ich wen finde, der mir ein Einzelstück fertigt?

    Das kostet dann soviel wie ein neuer Träger.

    Ich würde das Teil ausbauen, stabil einspannen und dann mit einem Flaschenzug wieder gerade ziehen ... die drei Schienen bleiben dran und stabilisieren das Parallelogramm.

    Eine Karosseriewerkstatt kann das sicher auch.

    Zitat von yellowone

    Das kostet dann soviel wie ein neuer Träger.

    Ich würde das Teil ausbauen, stabil einspannen und dann mit einem Flaschenzug wieder gerade ziehen ... die drei Schienen bleiben dran und stabilisieren das Parallelogramm.

    Eine Karosseriewerkstatt kann das sicher auch.

    Ich werde mich mal umhören!

    Ich wünschte es gäbe ihn einfach neu zu kaufen. ;)

    mein Gedanke wäre, das rechte Ende nach oben verlängern (Stab reinstecken)(gegen Abrutschen eines Seils)
    und dann mittels stabilem Seil von unten links nach oben rechts verspannen und das Seil mit einem Knebel verdrillen, sodass es sich verkürzt. die Schienen müssen dazu draufbleiben, damit das auch gleich auf den linken Holm wirkt
    also "Richtbank" ohne Demontage

    oder dto. mit seilwinde, falls man hat

    Gruß Tilo

    Surfwomo für 3 jetzt mit beschreibung, ABL mit 130.000 km,LLK eingetragen, Modelljahr 94, EZ Mitte 97, langer 5. (-,70) extralanger 6. (-,59)__OHNE folgende Selbstverständlichkeiten: Airbag, Servolenkung, ABS, WFS (Klima, elektr. Fensterheber usw usf)

    2 Mal editiert, zuletzt von TiloS (13. Mai 2022 um 19:48)

    Moin, ich denke dass bekommt man wieder hin, zur Not mit Aluwinkeln U -Profil verstärken. Grüße, Jörg

    1.Doka mit 4Türen, Aufsetzkoffer.
    2.Sattelzugmaschine Doka alt 4/96, Syncro
    3. Doka mit 4 Türen, Aufsetzkoffer, Syncro mit Sperre, Standheizung, 2002
    4. Multivan goes Business 111er 10/99
    5. Doka im Aufbau, 111er, Syncro große Kupplung, Diff mit Sperre
    6. BMW R 1150 RT, Honda CBR 1000 F SC24

    Erst wenn jemand nicht mehr da ist, weiß man seinen Wert zu schätzen.

    Ich meine ja auch am Trägersystem

    1.Doka mit 4Türen, Aufsetzkoffer.
    2.Sattelzugmaschine Doka alt 4/96, Syncro
    3. Doka mit 4 Türen, Aufsetzkoffer, Syncro mit Sperre, Standheizung, 2002
    4. Multivan goes Business 111er 10/99
    5. Doka im Aufbau, 111er, Syncro große Kupplung, Diff mit Sperre
    6. BMW R 1150 RT, Honda CBR 1000 F SC24

    Erst wenn jemand nicht mehr da ist, weiß man seinen Wert zu schätzen.

    Flinn der CE

    Nach deinem ersten Post dachte ich, der Verursacher sei unbekannt.

    Scheint aber glücklicherweise nicht so zu sein?

    Dann findet sich schon eine Lösung.

    Trotzdem ärgerlich!

    Am montierten Träger würde ich nicht gewaltsam arbeiten.

    Btw

    Bei deinem Nickname muss ich immer an "Quinn the Eskimo" denken! :)

    Absichtlich so gewählt?

    Mein Träger hatte beim Rückwärtsfahren Baumkontakt. Abgebaut, zerlegt und gerichtet. War etwas fummelig, da nicht so einfach erkennbar war, wo noch etwas leicht krumm war.