Offroad-Fahrt in Asien und Afrika: Kupplung zerlegt & Motor zu heiß

ein Kumpel von mir hat Kontakte in Gambia.... soll ich mal fragen?

Zitat von Arakis

Ein einziges mal kam das Kupplungspedal nicht zurück,

Eine neue (oder akzeptabel gebrauchte) Kupplung zu bekommen, ist vermutlich nicht das Problem - aber Du brauchst einen neuen Zentralausrücker ... ob der so ohne Weiteres zu beschaffen sein wird?

Pedal nicht zurück bedeutet Zentralausrücker (gibt hier in letzter Zeit viele Berichte von frühzeitigen Ausfällen) oder der Geberzylinder.

Letzteres wäre dankbar, da man ihn schnell wechseln kann und er nicht viel kostet (man muss zwar entlüften, aber auch das ist ja kein Weltuntergang)

Zur rutschenden Kupplung:

In letzter Zeit durch ein tieferes Wasser- oder besser Schlammloch gefahren?

Dann kann es nämlich gut sein, das die Kupplung daher rutscht.

Hab ich im Mammutpark auch schon geschafft.

Abhilfe war bei mir die gesamte Kupplungsglocke mit sauberem Wasser zu fluten, bis es klar raus lief.

Danach ging es wieder

Zitat von Arakis

(...)

Bezüglich Tür - ich habe sie nun aufbekommen. Scheinbar hat da was von innen gegengedrückt. Wobei ich mich frage, warum die Tür dann nicht aufgeht.

Habe mir den Mechanismus mal angesehen, wenn ich den Heble ziehe reicht es nicht ganz aus, den rechten Greifer zu weit zu bewegen, dass der Linke befreit wird - siehe Foto. Wenn ich mit Hand am Gestänge ziehe, benötige ich relativ viel Kraft, um die letzten notwendigen Millimeter zu bewegen, dass es freigegeben wird.

Beim Abmontieren des Zieh-Griffs ist mir leider die kleine Feder heruntergefallen - ich habe irgendwie gerade keine Idee wie die ursprünglich befestigt war Ich check gleich mal das Wiki ob es dazu nen Foto gibt.

Falls Du es herausfindest, gib bitte Bescheid.

Innerhalb der nächsten Monate restauriere ich eine linke Flügeltür spätestens zum Ende kann ich sonst auch mit der Info dienen

Zitat von Arakis

Ist definitiv neu gemacht worden in Georgien, ich denke nicht dass der bereits kaputt sein wird.

Diese drei Worte machen den Unterschied zwischen objektiver und subjektiver Relität.

wenn in der Kupplungsglocke noch alles voll Schlamm ist ... wie soll der
Ausrücker sich da ruckfrei bewegen...

Oben in der Glocke ist ein Stopfen (sofern noch vorhanden) um die OT Markierung zu finden.

Unten ist ein Loch um die Kupplung zu entlüften

Zitat von Arakis

ich bekreinomme meinen gang ttt fünf und rückwärts Gang nicht mehr rein.

Klick?

5. und R könnte beim ACV aber auch einfach die Klemmung des Gestänges unterm Fahrzeug sein. Wenn dort was verrutscht, fehlt eine Gasse.

Je nach Problem kann das mit Korken oder Kabelbinder reparierrt werden. Sieh dir das erstmal genauer an.

Klick

das ist bestimmt die Schaltkugel. Wenn die das nicht in Afrika improvisieren können, wo dann?

Guck dir den Link von PeZe an!

Hab gerade heute auf einer Kreuzung fast panic bekommen .der erste und zweite ging nicht rein also mit dem dritten angefahren und runter .Die schaltkugel Buchse hat sich verabschiedet sodas die kugel sich verpiste von seiner position .Hab dann einen kabelbinder durchs loch und ums gestaenge gefummelt und weiter gehts bis zum ersatzteil eintreffen 29 jahre alt ,nichts haelt mehr heutzutage