Verschmorter Geruch im vorderen Innenraum [GELÖST]

Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem:

Wir sind momentan im Urlaub, standen 4 Tage auf einem Campingplatz und haben den Bus bis auf einmal kurz umparken (10m vor und zurück) nicht bewegt.

Heute sollte es weitergehen. Noch bevor wir losgefahren sind ist uns ein Geruch aufgefallen (verschmorter Elektrogeruch). Auch die Zündung war zu dem Zeitpunkt noch nicht an. Was mir aufgefallen ist, war dass die Uhr 0:19 zeigte (es war 10:30). Also muss da irgendwas passiert sein (Batterie ist nagelneu). Ob es mit dem Geruch was zu tun hat, weiß ich nicht. Wir haben zunächst die Zweitbatterie verdächtigt, also erstmal Kühlschrank vom Netz genommen und losgefahren. Der Geruch ging jedoch nicht weg, ob er starker wurde, kann ich nicht sagen. Nach 2km wurde es mir dann doch zu heiß und ich habe die Versorger- und Starterbatterie und Verkabelung komplett überprüft (soweit möglich, auf verschmorte Stellen, Marderbisse o.ä.) Alles in Ordnung. Dann der Nase nach bei den Sicherungen gelandet, dort auch alles ok, keine Auffälligkeiten. Meines Erachtens kam der stärkste Geruch knapp oberhalb des Lenkrades. Ich habe hier teilweise schon gelesen, dass es möglicherweise das Kombiinstrument sein könnte. Trifft das hier evtl. zu? Da wir im Auto schlafen, habe ich die Starterbatterie vorher sicherheitshalber abgeklemmt, Stromversorgung läuft aktuell über Landstrom. Seitdem ist der Geruch weniger geworden.

Bin für jeden Tipp dankbar. Meine Möglichkeiten im Urlaub sind leider etwas begrenzt und ich hab auch nicht wirklich Ahnung von Elektrik . Direkt morgen zur Werkstatt? Was meint ihr?

Liebe Grüße und schonmal Dank im Voraus!

Danke schonmal für eure Reaktionen.

Zitat von PeZe

Caravelle und Kühlschrank?

Was für ein Fahrzeuig hast du genau?

Sind alle Leitungen fest, auch Masseleitungen?

Ja, ohne Bänke, dafür Ausbau als Camper. Kühlschrank ist übertrieben, ist eine Kühlbox reingestellt. Was meinst du mit "genau"? Caravelle BJ 96, VR6, kurzer Radstand. Massen waren, soweit ich sehen konnte i.O., konnte jetzt aber nicht jedes Kabel überprüfen. Habe aber hinter den Sicherungen auch Mal alles abgeleuchtet und geschnuppert, ebenso an den Relais. Nichts auffällig soweit

Zitat von Nussfjord

Ja ein Spannungseinbruch oder Kurzschluss, der bis 10:11 gedauert hat.

Du hast geschrieben, die Zündung war aus.

War sonst irgendetwas eingeschaltet? (Licht , Radio , o.ä.)

Weder Licht noch Radio oder sonstiges war an, auch nichts am Zigarettenanzünder. Auch das Innenlicht (Türen) nicht, das haben wir beim Campen aus und nutzen Akku-Lampen. Lediglich die Kühlbox und 2 USB Ports (für Handys), die über die Zweitbatterie versorgt werden. Die würde ich als Ursache aber ausschließen, da dort alles gut aussieht und der Geruch von ganz vorne im Bereich Lenkrad kommt.

Zitat von T4-Simson

Edit: BJ 96- dann sollte ohnehin schon der drehbare Schalter sein

Ja, bei mir ist es schon der "neue"

Okay, das werde ich mir morgen Mal anschauen (zumindest versuchen, mit Airbag scheinbar auch nicht so mal eben gemacht). Heute wird's leider nichts mehr, die Koje ruft und ist auch zu dunkel jetzt. Vielen Dank euch erstmal. Werde nochmal Bescheid geben.

Aaaalso, ich hab jetzt erstmal das KI ausgebaut. Wollte unkompliziert anfangen. Dabei ist mir zum einen ein Geruch aufgefallen, unangenehm kokelig. Zum anderen waren auf der Rückseite schwarze Spuren zu erkennen, siehe Fotos. Das ganze allerdings nicht am Steckanschluss, sondern da ist ein (Masse?)Kabel per Schraube an der Vorderseite befestigt. Die Anzeigeblätter/Zeiger hab ich erstmal drin gelassen, wirkte mir alles sehr fummelig und fragil.

Was sagt ihr dazu?

Achso, und wohl die wichtigste Frage: muss ich das umgehend beheben oder kann ich damit weiter fahren und es in D angehen? Wenn es wirklich das KI ist, wird der Mechaniker hier wohl kaum löten, sondern neu bestellen, und das kann ich ja dann auch selbst machen.

Zitat von Else

Zitat von Saukerl

... [ ] ...

Was sagt ihr dazu?

schau Dir auch mal die Kabelage hinter dem KI an.

Das sah bei mir mal so aus und hatte auch diesen typischen Geruch.

Wenn es nur das KI ist (96er / grün beleuchtet) komplett ausbauen, eintüten und zu roadrunner.eng schicken.

Alex zaubert Dir das KI wieder schick

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Also Kabelage sah gut aus soweit ich das jetzt sehen konnte. Das mit dem einschicken ist ein toller Tipp, danke. Allerdings bin ich grade in Spanien und würde das sehr ungern alles von hier aus machen...

Zitat von jakob02

das auf dem Bild sieht aber nicht nach dem Stecker von vor 96 aus

Ne, ist ja auch BJ 96 und wie beschrieben nicht am Steckplatz sondern "nebenan" (Gewinde für die Masse, weiß nicht wie man das nennt). Steckplatz sieht aus wie auf dem Foto. Keine Auffälligkeiten, kein Geruch, auch nicht am Stecker selbst (kein Foto gemacht).

Zitat von Else

ach shit ... da war ja noch was (Spanien)... sorry

Kein Problem

Ich werde die Verblendung vom KI jetzt erstmal weglassen, weiterfahren und beobachten.

Heute morgen beim Zünden hat sich die Uhr übrigens wieder genullt. Schmorgeruch trat diese Mal nicht auf. Hab dann nochmal zweimal getestet. Uhr lief weiter. Scheint also mal aufzutreten, mal nicht.

Kurzschluss würde ich somit ausschließen und eher auf schlechten Kontakt am Stecker/Leiterplatte vom KI tippen??