Heizlüfter 12 Volt

Elektrische Grundkenntnisse vorhanden?

Leistung ist Strom mal Spannung ... und damit sind wir dann auch schon fertig.

Ein Heizlüfter wie von Dir verlinkt mit einer 12V - 2.Batterie zu versorgen ist "meiner Meinung nach" nicht zu empfehlen.

Wenn Du es aber mal zur Probe versuchen möchtest besorge Dir im Bekanntenkreis einen 12V-230V Spannungswandler und ein leistungsähnlichen Heizlüfter bis 500W und lass den mal anlaufen und messe mal nach wie die 12V-Batterie sehr schnell absinkt.

Ich selbst hab zu dem Thema Heizlüfter schon ordentlich experimentiert

Ich habe nun dauerhaft einen --> 500W-Heizlüfter im Fahrzeug abgelegt der mir aus dem Forum heraus vorgestellt wurde und den ich ausschließlich mit Landstrom betreibe.

Kann ich diese Versorgung nicht sicherstellen kann es in kalten Nächten nicht auf Tour gehen

Hallo,

Heizung 12 Volt auf Batterie ..................wird nix,

Gruß Gunther

Von der Bordbatterie kannst du allerhöchstens 50Ah nutzen, bevor sie irreversibel geschädigt wird, und auch das nur, wenn der Strom "langsam" entnommen wird. Allein die hohe Leistungsaufnahme schädigt bereits die Batterie.

Starten kannst du den Bus anschließend auch nicht mehr.

Ein 400W-Heizlüfter zieht bei 12 Volt 33 Ampere, und nach einer Stunde Heizbetrieb wird die Batterie wahrscheinlich schon am Ende sein.

Insgesamt also keine gute Idee.

Das ist nichts zum heizen im Auto und schon gar nicht ohne Zweitbatterie.

Abgesehen davon, dass das billiger Ramsch für teuer Geld ist und nichts kann.

Eine Luftstandheizung ist da unumgänglich, wenn es auch warm werden soll.

Damit Du am Morgen auch wieder starten kannst, ist die Zweitbatterie auch sehr sinnvoll.

Selbst mit Zweitbatterie ist das eine Schnapsidee.

Ich frage mich immer, was die ganzen Elektro-Fetischisten im Physikunterricht in der Schule gemacht haben...

Ist ja heute anscheinend voll im Trend -"vollelektrische" Wohnmobilausbauten.

Es gibt auch tatsächlich welche, wo das funktioniert.

Mehrere kW Solar auf'm Dach, 5-8 kW Wechselrichter...

Die Kisten kosten dann aber sechsstellig...

Zitat von kalle b.

Mein Gedanke war jetzt , ein simples Warmluftgebläse über 12 Volt laufen zu lassen und ich hab dabei an etwas in diesen Dimensionen gedacht:
https://www.amazon.de/Universeller-K…uct_top?ie=UTF8
Hat da jemand von euch schon mal was ähnliches verbaut, Erfahrungen gesammelt

Grummelgrufti hat das mal hier berechnet und gezeigt - warum es keinen Sinn macht, elektrisch mit Batteriestrom zu heizen: https://www.t4forum.de/board19-techni…zu/#post3483708

Dem kann ich nur Zustimmen ...

Gruß, Jörg

Hallo,

seit doch mal nicht so streng mit dem Kalle.

Nicht jeder hat es so drauf mit Elektro. Ich kann mich auch nicht mehr an den Zitronensäurezyklus aus dem Bio - Unterricht erinnern.

Gruß Gunther

P.S. nachgelesen

Der Zitronensäurezyklus ist eine Stoffwechselzentrale: er dient der Energiebereitstellung durch Stoffabbau und gleichzeitig ist er Ausgangspunkt für zahlreiche Biosynthese-Vorgänge. So sind zwei Zwischenschritte im Zyklus wesentlich für die Bildung von Aminosäuren, den Grundbausteinen für Eiweiße und Enzyme.

Ich dachte, der gehört in die Photosynthese. War aber dann wohl doch der Calvin-Benson-Zyklus.

Nee, mal ernsthaft. Mit dem Heizlüfter bringst du wahrscheinlich nicht mal die Frontscheibe eisfrei, bevor die Batterie bei Kälte nicht mehr startfähig ist.

Was hast du denn für eine Dieselstandheizung, und was meinst du mit Steuergerät?

Wenn du damit das Bedienteil meinst, geht es notfalls auch ohne, je nach Heizung.

Zitat von Gunther034

P.S. nachgelesen

Der Zitronensäurezyklus ist eine Stoffwechselzentrale: er dient der Energiebereitstellung

Gibt es eventuell Zitronensäureheizungen

Ja,heisst Limoncello?

Zitat von Bullibernie

Ja,heisst Limoncello?

ihgitt, sowas schmeckt doch fast immer nach Klostein.

(selbstgemacht kriegt man selten im Ristorante)

Moin, scheinst dich ja auszukennen!

Zitat von kalle b.

Mahlzeit Gemeinde!

Ich suche eine Möglichkeit, unseren Motorwagen in der kalten Jahreszeit in den Vogesen zu nutzen und ihn ( und uns natürlich auch) Nachts vor dem Kälteschock zu schützen.
Ich hab zwar eine Diesel-Standheizung im Fußraum liegen...aber das Steuergerät ist nicht vorhanden.

wenn nur das Steuergerät fehlt, gibt es die einzeln, oder ich könnte dir eins geben, zum ausprobieren. welchen Stecker hast Du da dran?

Oder eine Fertigdieselheizung mit 2KW für etwa 160€, mit außerwagenbetrieb. . ..

Ja, ich erinnere mich. Packe mal die zwei verklebten Kabel aus. Ich meinte damals, dass der Stecker direkt an die Heizung gehört, und die zwei verkleben Kabel an die Glühkerze.

Du müsstest an der Heizung auch irgendwo eine Aussparung haben, in welche die Kabeltülle reinpasst.

Evtl hast du dann auch unter dem Fahrersitz das Steuergerät.

Dann musst du nur noch hinter dem A-Brett einen freien Mehrfachstecker suchen.

Zitat von kalle b.

Eingebaut ist von der Vor-Vorbesitzerschaft eine Eberspächer Airtronic

Heißt das jetzt, dass das Thema "12V Heizlüfter" damit erledigt ist?

Dann wäre es sinnvoll das anschließende Thema in einen separaten Thread zu packen, bitte.

Ja ne ... Airtronic ist ein anderes Thema als elektrische Heizlüfter.

Wir wollen hier ja auch noch nach vielen Jahren mittels der Suchhilfe zu den Informationen gelangen.

Anderes Thema = anderer Thread.

bitte nicht so sparen, dass es unübersichtlich wird.