Feste Seitenscheibe rausschneiden, wie die Reste vom Scheibenkleber entfernen?

Vielleicht mit so Schmutzradierer mal probieren? Wie der Reifendienst benutzt zum Klebereste entfernen...

Nur ne Idee...

Ich habe es mit einem ollen, schmalen Stemmeisen gemacht (muss trotzdem ordentlich geschliffen sein!) .

Mit der Spiegelseite zu dir zeigend kannst du sehr feinfühlig dosiert Abschaben (der Winkel, in dem du das Eisen hältst, bestimmt wie nah die Schneide Ans Blech kommt)

Aber uffbasse, wer abrutscht darf nochmal macht auch gern mal den Lack ab!

Ich lese mal mit. Da muss ich noch einmal ran, weil das Klebeband sn der Oberkante nicht die Lösung ist.

Hatte es damals mit dem Schmutzradierer versucht, bei mir ging da gar nichts. Ein "Gemüseschäler" mit Abstandshalter könnte gehen, evtl. aus einem Cuttermesser

Wen n der Rest ganz dünn ist klappt es vielleicht auch mit Radieren. Oder grobe Stahlwolle und dann eben neuem Lack.

Gruß Florian

Ein scharf geschliffener Spachtel geht wunderbar. Ansonsten wie oben schon geschrieben. Der Winkel muss passen. Wir lassen den Rest an Kleber, nach dem runterspachteln, drauf. Wird am wenigsten beschädigt und klebt so am besten.

Es muß nicht der ganze Kleber bis auf den Lack runter.

Die alte Kleberschicht bietet eine gute Grundlage für die neue Kleberraupe.

Versuch es Mal mit einer Nylonbürste statt der Zopfdrahtbürste.

Zurückschneiden so gut es geht und wenn das länger als ein paar Stunden her ist (genaue Zeit weiß ich nicht mehr) dann Aktivator drauf und dann ganz normal einkleben.

Die T4 Schiebefenster werden aber ja nicht geklebt, sondern geschraubt + Dichtung drunter. Da ist alter Kleber doch eher ungünstig?

Beim Umbau von fester Scheibe auf Schiebefenster muss nicht der ganze Kleber entfernt werden.
Mit einem Folienradierer

Beispielbild:

8179XoFGKUL._AC_UL480_QL65_[1].jpg

habe ich auf dem Dach Sika-Kleberreste gut entfernen können, der Lack blieb erhalten.

Das originale Dichtungskonzept der geschraubten Schiebefenster ist nicht gut durchdacht. Ich habe Butylband genommen. Das ist sein >10 Jahren dicht

Zitat von fried chycken

Ich habe es mit einem ollen, schmalen Stemmeisen gemacht (muss trotzdem ordentlich geschliffen sein!) .

Mit der Spiegelseite zu dir zeigend kannst du sehr feinfühlig dosiert Abschaben (der Winkel, in dem du das Eisen hältst, bestimmt wie nah die Schneide Ans Blech kommt)

... und ich würde danach nichts mehr runter schleifen und auch nicht die originale Dichting für das Schiebefenster nehmen sonder das Schiebefenster mit Dauerelastischer Dichtmasse z.B. Dekasil einbauen.

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Zitat von Bensmann

Der ein oder andere denkt die Schiebefenster werden eingeklebt, ist aber ab Werk nicht so. Es geht um den Austausch einer fest eingeklebten Seitenscheibe gegen ein Schiebefenster (dann aber mit Dichtung dazwischen).

... darum ja auch mit Dauerelastischer Dichtmasse und nicht Kleber! Diese gleicht die kleinen Unebenheiten der alten rausgeschnittenen Klebenaht aus und das Fenster läßt sich problemlos wieder ausbauen.

Man kann aber auch wie von die angesprochen bis aufs Blech runter schleifen und den Lack neu aufbauen um dann die originale Dichtung zu verwenden.

Das wäre mir der Mehr und Kostenaufwand dif. nicht Wert.

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Zitat von amicar

Zitat von Bensmann

Der ein oder andere denkt die Schiebefenster werden eingeklebt, ist aber ab Werk nicht so. Es geht um den Austausch einer fest eingeklebten Seitenscheibe gegen ein Schiebefenster (dann aber mit Dichtung dazwischen).

... darum ja auch mit Dauerelastischer Dichtmasse und nicht Kleber! Diese gleicht die kleinen Unebenheiten der alten rrausgeschnittenen Klebenaht aus und das Fenster läßt sich problemlos wieder ausbauen.

Das werde ich mir merken und so umsetzen! Danke

Der alte Kleber ist doch der beste Haftgrund für den neuen, habe den bei mir auch nicht entfernt...

Radierer funktioniert nicht, dafür ist der Kleber zu fest. Ein schmaler Stechbeitel wäre meine Wahl, wenn das Zeug unbedingt runter soll, danach dann ´ne Drahtbürste für die letzten Reste.

Dekalin geht auch sehr gut. Wird auch bei Wohnwagen verwendet. Dichtet hervorragend und ist dauererlastisch, in etwa so zäh wie gekauter Kaugummi - auch nach 20 Jahren noch

Schiebefenster nicht kleben, sondern dichten. Würde was auf Butylbasis nehmen.

Den alten Kleber bekommst du mit einen scharfen Scharber runter. Guck mal online nach "Schaber Scheibenkleber". Damit schabst du knapp über dem Lack, ohne ihn zu berühren. Was dann vom Kleber übrig bleibt, schadet auch nicht.