Lüfter vorne läuft nur auf Stufe 4. Erledischt!!

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    So,

    pünktlich zur Jahreszeit in der die Lüftung/Heizung gebraucht wird, ist das Folgende aufgetreten: Will ich die Lüftung vorne einschalten, läuft der Lüfter nur auf Stufe 4. Hinten ist alles normal. Warm wird es. Also habe ich versucht mich zu belesen, und habe herausgefunden, dass dieser kleine Drehregler offensichtlich doch sehr kompliziert ist und es vielfältige Fehlermöglichkeiten gibt. Viel verstanden habe ich nicht. Ich habe etwas über Vorwiederstände gelesen, über das Relais 140, über das Durchmessen des Schalters etc. An dieser Stelle muss ich erwähnen das ich in elektrischen Dingen nicht bewandert bin.

    Meine Frage hier lautet also erstmal: Wer kennt dieses Fehlerbild und kann mir vielleicht einen Hinweis auf die Ursache geben? Könnte ein einfaches austauschen (Na ja, wenn ich so lese wie der Regler ausgebaut werden muss, ist es doch nicht so einfach) des Reglers bereits Abhilfe schaffen? Ich bin für jeden Hinweis dankbar.

    Die Eckpunkte: T4 Bj. 2003, einfacher Transporter, keine Klima.


    Viele Grüße

    Peter

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    Its always the sun.....

    Zitat von ASSI

    Wer kennt dieses Fehlerbild und kann mir vielleicht einen Hinweis auf die Ursache geben?

    Wiederstand vom Gebläsemotor, sollte jeder der alte Autos fährt schon mal gehabt haben.

    ;)

    Nennt sich gebläse- vor- widerstand. Sitzt direkt am Lüftermotor

    fuhrpark :+++VW T4 - 1,9 TD ABL/EVY +++VW LT 35 - 2,8TDI AUH+++Volvo V70 2,5TDI AEL+++John Deere X300R

    Einmal editiert, zuletzt von ihc.ralf (17. November 2023 um 17:53)

    Das waren die entscheidenden Hinweise, danke schon mal dafür. Ich habe jetzt auch die entsprechenden Seiten in der T4-Wiki gefunden. Passt alles zusammen, die Wiederstände sind im Eimer und Stufe 4 wird direkt angesteuert.

    Dann also die nächste Frage: Ist dieses Bauteil am Lüftermotor gesteckt oder muss da etwas gelötet werden? Hat jemand hier dieses Teil vielleicht schon malgetauscht?

    Viele Grüße

    Peter

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    Its always the sun.....

    Laut Schaltplan ist der gesteckt.

    Soll aber schwer zugänglich sein, wie ich hier schon gelesen habe. Besorge vorher besser ausreichend Pflaster.


    Alle sagen, "das ist unmöglich". Einer hatte das nicht gewusst, und es dann gemacht.

    Hab den Lüftermotor neulich erst etsetzt. War ohne klima und ohne beifahrerairbag kein problem😁

    fuhrpark :+++VW T4 - 1,9 TD ABL/EVY +++VW LT 35 - 2,8TDI AUH+++Volvo V70 2,5TDI AEL+++John Deere X300R

    Na Ok,

    dann besorge ich am besten erstmal das Ersatzteil und mache mich schlau, wie ich den Beifahrerairbag raus bekomme. Wenn das Teil nicht grade vorne, also Richtung Front, angesteckt ist, müsste es irgendwie gehen.

    Da ich vorne auch noch einen Wassereinbruch habe, muss das Fahrerhaus eh ausgeräumt werden, dann kann ich mich zumindest bewegen.

    Viele Grüße

    Peter

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  • ASSI 20. November 2023 um 13:39

    Hat den Titel des Themas von „Lüfter vorne läuft nur auf Stufe 4. Wieso blos?“ zu „Lüfter vorne läuft nur auf Stufe 4. Beifahrerairbag raus, nur wie?“ geändert.

    So, ich habe mir die Anleitung zur Demontage des Beifahrerairbags in der T4-Wiki angeschaut und wie beschrieben den Ausströmer auf der rechten Seite demontiert. Rastnasen sind noch dran. In der Wiki werden dann drei Kreuzschlitzschrauben und 2 Sechskantschrauben beschrieben, die zu lösen sind. Die Sechskantschrauben sehe ich, die Kreuzschlitz, die wohl die Airbagabdeckung festhalten, nicht. An die Sechskantschrauben ist kaum dran zu kommen, da graut mir jetzt schon vor. Aber wie ich das mit den Kreuzschlitzschrauben lösen soll erschließt sich mir grade gar nicht.

    Ich habe das Transporter Armaturenbrett. Wer hat da schon mal den Airbag entfernt und kann mir sagen welchen Teil der Anleitung ich nicht verstanden habe? Das Radio, durch dessen Schacht man die linken Befestigungen des Airbags sehen soll, ist noch eingebaut.

    Viele Grüße

    Peter

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    Its always the sun.....

    Ich habe vor 3 Jahren das Heizungsgebläse getauscht, ebenfalls altes Armaturenbrett mit Beifahrerairbag ohne Klima.

    Ich kann mich nur noch daran erinnern, dass es ganz gut geklappt hat. Ich hatte auch nach der Wiki-Anleitung gearbeitet und diese Informationen waren anscheinend ausreichend.

    Also nicht aufgeben, wird schon werden.

    Moin,

    der Vorwiderstand sitzt eigentlich im Lüftungskanal etwas links vom Gebläse, da kommt man eigentlich ohne Ausbau des Beifahrerairbags ran. Das sind nur 2 Kreuzschlitzschrauben, einfacher ist es ohne Handschuhfach. Solltest du das Gebläse tauschen wollen, dann wünsche ich dir zarte Unterarme, gerade für die 6 kleinen Schrauben von der Airbagabdeckung. Die M6 Schrauben habe ich relativ gut mit ner kleinen Karre raus bekommen.

    Viel Spaß und vor allem Erfolg.

    Grüße Markus

    Ok, danke schon mal für die Hinweise, dann weiß ich, was ich als nächstes zu tun habe. In der nächsten Regenpause werde ich mal das Handschuhfach demontieren und mir die Sache von unten anschauen. Vielleicht klappts ja. Das Gebläse arbeitet ansonsten ohne das bekannte quietschen, von daher wird es erstmal nicht gewechselt.

    Bis dahin

    Peter

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  • ASSI 21. November 2023 um 10:28

    Hat den Titel des Themas von „Lüfter vorne läuft nur auf Stufe 4. Beifahrerairbag raus, nur wie?“ zu „Lüfter vorne läuft nur auf Stufe 4. Beifahrerairbag muss nicht raus, Handschuhfach genügt“ geändert.

    Danke @:Maxklax68 , das war der entscheidende Hinweis bisher. Sitz raus wegen Platz, Handschuhfach raus und da lag er vor mir, in all seiner Pracht, der Vorwiderstand. Ein Stecker raus, ein Schräubchen gelöst und jetzt liegt er bei mir auf dem Schreibtisch.

    Nun kommt aber die nächste Frage: Im T4-Wiki habe ich noch ein wenig gestöbert und bin auf eine Liste mit genau meinem Fehlerbild gestoßen. Dort wird empfohlen, die Thermosicherung mit einem Draht zu überbrücken, der mindestens 10 A aushält (belastbar ist). Welchen Draht nehme ich da (Durchmesser)? Die Thermosicherung ist das winzige zylindrische Bauteil das an der Schmalseite des Vorwiderstandes angebracht ist?

    Danke schon mal und Grüße

    Peter

    Eine Thermosicherung hat üblicherweise einen Sinn, hier wohl den Vorwiderstand vor Überlastung und damit Brandrisiko zu schützen.

    Das würde ich mir gut überlegen den zu brücken. Mindestens eine geeignete Sicherung sollte dann stattdessen vorhanden sein.

    Vielleicht hilft dir das auch weiter.

    Thema

    Vorwiderstand Heizungsgebläse reparieren

    Alles fing damit an, daß das vordere Gebläse in meinem T4 nur noch auf Stellung 4 (Orkan) funktionierte.

    Die Ursache war schnell gefunden, es war der Vorwiderstand, der in den Stufen 1-3 die Spannung, die am Gebläse anliegt, reduziert.
    Das Teil wird dabei ziemlich heiß und sitzt daher zu Kühlungszwecken im Lüftungskanal.
    Ist nun der Lüfter schwergängig oder blockiert gar, fehlt die Kühlung und die im Vorwiderstand verbaute 216°C-Thermosicherung brennt durch.
    In Folge dessen müßte man nun…
    brezel3
    17. Dezember 2008 um 20:32

    Bei 20€ hab ich immer keine Lust auf die Bastelei zu machen und bestell einen neuen.

    Phantasie ist wichtiger als Wissen,

    denn Wissen ist begrenzt!

    (Albert Einstein)

    Lass das sein , wenn der Lüfter mal einen Schlechten Tag hat , kann dir die Kiste abfackeln . Deshalb sitzt die Thermosicherung im Luftstrom hinter dem Lüfter um gekühlt zu werden . Eine Sicherung währe das selbe wie ein Draht zur Überbrückung , ungeeignet .

    lass mir mal kurz durchzählen, :rolleyes: stimmt ick hab se nich mehr alle. :thumbup:

    Ja Ok, ich habe eure Ratschläge zum Thema Thermosicherung beherzigt, lasse die Finger davon, habe einen neuen kompletten Vorwiderstand bestellt und hoffe, dass es nicht der Regler ist, der komisch macht.

    Bester Grüße

    Peter

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    Its always the sun.....

  • ASSI 24. November 2023 um 10:48

    Hat den Titel des Themas von „Lüfter vorne läuft nur auf Stufe 4. Beifahrerairbag muss nicht raus, Handschuhfach genügt“ zu „Lüfter vorne läuft nur auf Stufe 4. Erledischt!!“ geändert.

    So, der neue Vorwiderstand kam gestern und wurde heute Morgen installiert. Und? Läuft!!

    Danke für die vielen Hinweise zur Ursache und den Montageschritten.

    Jetzt kann ich mich der nächsten Baustelle widmen, ein echter Klassiker: Wassereintritt in den Fahrerfußraum. Und macht bei dem Sch....wetter richtig Spaß. Mal sehen, ob die bisherigen Threads mir weiter helfen, ansonsten gibt es einen Neuen zum Thema.

    Viele Grüße

    Assi

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