VW T4 Syncro - Eure Einschätzung zum Gebrauchtfahrzeugmarkt

Interessante Frage...

ICH DENKE damit zumindest im Moment bzw. auch in den nächsten paar Jahren unser Bus den selben Verkaufspreis erzielen könnte wie er uns gekostet hat Ende 2018. Das war fast 5stellig... Theoretisch sogar mehr, da die Laufleistung im Grunde unverändert ist und wir doch schon einiges verbessert/repariert/erneuert haben.

Ich lese mal mit hier...

Achso, bezüglich was die Besitzer sagen... Wir brauchen ein Auto mit mindestens 6 vollwertigen Sitzplätzen, trotzdem noch Platz für Gepäck und Allradantrieb. Da reduzieren sich die Alternativen dann schon deutlich wenn man sich keinen T6 oder MB V leisten kann. Also unserer soll noch paar Jahre bleiben, gerne länger

... Lass ein Gutachten bei Clasik Data machen. Dann hast du ja Zahlen. Einen Wiederbeschaffung /Wiederherstellungswehrt.

Das hilft dir schon mal halbwegs bei Diebstahl beziehungsweise unverschuldeten Unfall. Ob die Zahlen jemand zahlt ist eine ganz andere Sache.

... Kollege von mir hat er solch ein Gutachten.

2003 AXL syncro, Werkshochdach. Keine Sperre kein Klima dafür niegelnagelneue Wohnmobil Ausbau DPF nachgerüstet technisch komplett durch repariert. Sitze neu gepolstert in den Bezügen der nach gerüsteten Schlachtbank hinten.

Wiederbeschaffung laut Gutachten 21.500 €.

Mit 19.900€ als VB angefangen nach mehr als 9 Monaten Angebotsdauer deutlich darunter endlich einen Käufer gefunden.

Mit freundlichen Grüßen der Kay

Oder eine Kurzbewertung beim TÜV. Das kostet einiges weniger als ein Gutachten und hilft im Schadenfall auch. Außerdem hast du etwas in der Hand, falls du mal weiter weg liegen bleibst und per Plus-Mitgliedschaft nach Hause gebracht werden möchtest. Mit Else.

Ansonsten: Interessante Sache, hab ja seit kurzem auch einen Syncro, zwar etwas neuer und natürlich TDI, aber der bekommt auch gerade seine Kur.

wertgutachten sind beim verkauf nichts wert, bei Diebstahl oder Unfall unbezahlbar.

Ich selbst hab Hilde mit 10.000€ versichert, das ist nicht mal die Summe der teile die ich verbaut habe. Für mich Unbezahlbar, für die Versicherung ist es einfach nur ne alte Kiste.

Zitat von Else

Wertgutachten sind das Geld nicht wert was sie kosten. Das interessiert keine Sau"

Mir ist da mal vor einiger Zeit ein kleiner Clio in meinen 1er Caddy gefahren. Hinter der Hinterachse in die Seite. VW- Autohaus der Familie: 1200,- Restwert, rep.-Kosten 2500,-. Auto nicht mal durchs Fenster angesehen, nur anhand der Fahrzeugdaten.

Empfohlener Gutachter eines Kumpels: Lack begutachtet (neuwertig), Rost gesucht (ohne), Mängel gesucht (keine), Extras aufgeschrieben (einige) Fahrzeugwert 3500,-

Versicherung bezahlt Rep.-Kostenvoranschlag ohne Mehrwertsteuer, da selbst repariert.

Im Versicherungsfall auf jeden Fall interessant. Zur Preisargumentation bei Verkauf auch, da steht dann eben, warum es die Busse zwar für 2000,- gibt aber deiner eben 8000,- kosten soll.

Zitat von Else

ADAC+ liegt vor

Hab ich auch. Wenn du aber irgendwo am Atlantik strandest, die dein Auto auf 1500,- schätzen sagen sie gerne mal ( Achtung, hörensagen): Verwerten, wir bezahlen ihren Heimflug. Dann kannste nicht nur rufen, sondern auch beweisen, das du keinen ausgelutschten Schrotthaufen hast.

Zitat von Else

Der Satz "Ein Fahrzeug ist immer soviel wert was ein Käufer bereit ist auszugeben... [...]" ist ja auch ja keine ernstzunehmende Messlatte.

Was der Käufer bereit ist auszugeben ist durchaus eine Messlatte, denn das entspricht der Nachfrage die zusammen mit dem Angebot den Marktwert regelt.

Überhaupt sollte man sich über die Begrifflichkeiten Klarheit verschaffen wenn man sich mit dem Thema Fahrzeugwert beschäftigt, Marktwert, Wiederbeschaffungswert und Wiederherstellungswert sind ganz unterschiedliche Größen:

Wertdefinition

Zitat von Else

amicar ... ich höre immer nur "Wertgutachten sind das Geld nicht wert was sie kosten. Das interessiert keine Sau"

Auch das würde ich differenziert betrachten, es kommt eben auf den Gutachtentyp an und auf den Zweck, zu dem man es erstellen lässt.

Wenn man seinen Bus z.B. im Auftrag des Steuerberaters "kurzbewerten" lässt um den (möglichst geringen) Betrag zu ermitteln, zu dem das Fzg. aus der Firmenbuchhaltung genommen werden kann, und diesen Sachverhalt beim Gutachter erwähnt, wird man eine völlig andere Summe erhalten als wenn man nach dem (möglichst hohen) Wiederbeschaffungswert für die Versicherung fragt.

Hi,

laut meiner Versicherung ist ein Kurzgutachten vom TÜV das Sinnvollste.

Sicherlich werden da nicht die Wunschgutachten gemacht , aber im Fall des Falles ist eine Basis da.

Ich sollte meines mal frisch machen (war vor 4 ? Jahren um die 5k) und bei der Versicherung hinterlegen . (Teilkasko)

Gruß

Urs

Zitat von Else

Sind dann die genannten 10.000,- bis 12.000,- EUR tatsächlich realistisch?

Wenn Du jemanden findest, der bereit ist, sie auszugeben, ist es realistisch.

Andernfalls eher nicht....

Gut erklärt, danke Yellow Stage

Zitat von Else

Zitat von Alex auf Achse

... ( Achtung, hörensagen): ...

= naja

Da hat Alex auf Achse Recht. In den Bedingungen steht dass das abzuschleppende bzw. zu bergende Fahrzeug keinen Totalschaden haben darf. Dabei wird nicht differenziert zwischen wirtschaftlichem oder technischem Totalschaden.

Beispiel:

Im Falle eines Motorschaden bei einem T4 Transporter könnte der ADAC bei Leistungsanmeldung den Transport ablehnen. Grund: Austauschmotor mit Montage in einer Fachwerkstatt übersteigt den geschätzten Marktwert deines T4. Dann bist du in der Not und musst den Wert deines Fahrzeugs beweisen.

Zitat von Else

...sondern?

sondern so viel, wie ein Interessent für einen 96er Kombi mit Benzinmotor und Syncro mit über 200.000km Laufleistung ausgeben will....