Also wenn ich hier im Norden Hamburgs vollgetankt starte, fahre ich in der Regel mit dem letzten Tropfen Diesel auf die Tankstelle bei meinem Schwager in Freiburg. Und gerade geschaut: Es sind in der Tat 810 KM. Allerdings ist der Bus auch für den Urlaub bepackt. Heißt Dachbox, 3 Fahrräder und Gepäck für 2 Erwachsene und ein Kleinkind. Leer dürfte ich demnach noch etwas weiter kommen 
ja 1000 gehen gut bei meinem, braucht ca. 8L auf 100km mit Markise am Dachträger befestigt.
mehr ist auch drin wenn man z.b. die klima ausschaltet, langsamer fährt etc.
Moin, mein geringster Verbrauch beim AHY, 7,2 l Diesel auf 100 Km.
Grüße Jörg
mich würde Interessieren wie eure Reichweite bei dem AHY Motor so aussieht.
spritmonitor.de
Die Reichweite beim AHY wird im wesentlichen vom rechten Fuß bestimmt. Ist der schwer, dann sind kaum 800km möglich, ist er dagegen leicht sind auch locker über 1.000km drin.
Gruß, Uwe
Gibt es da eigentlich verbrauchsmäßig Unterschiede zum AXG?
Keine nennenswerten. Ich fahre auf Langstrecke immer 120 mit Tempomat und wenn dann mal ne Baustelle mit 80 dazwischen ist, dann komm ich auch immer wieder unter die 7 L/ 100km für die gesamte Strecke.
Meiner braucht mit Rennauto aufn Hänger und immer stramm 100 wenn möglich 8 Liter. Hat mich eigentlich gewundert. Im Normalbetrieb, also ohne Hänger, brauche ich immer so um die 9,5.
Interessant wären noch ein paar Details 
Reisegeschwindigkeit, Beladung, Anbauteile,...
Interessant wären noch ein paar Details
Reisegeschwindigkeit, Beladung, Anbauteile,...
Das stimmt allerdings. Würde ich es schaffen ohne Hänger nicht über 100 zu fahren wären vermutlich unter 7 Liter drinnen, aber bin immer sehr flott unterwegs
Wenn ich in der Schweiz unterwegs bin, dann zeigt mir der Bordcomputer regelmäßig 6Kommairgendwas an. Tempolimits und extrem teure Bußgeldzettel führen automatisch zu einem sehr niedrigen Verbrauch 
"Was verbraucht Euer Auto?" ist immer eine recht lustige Frage, denn eigentlich könnte man auch Fragen: "Wie schwer ist eigentlich Euer Gasfuß?".
Ich habe zwar keinen AHY oder AXG zur Verfügung, aber einen recht schweren AXL ... und wenn ein ABL das Tempo vorgibt, dann reichen die 80 Liter Diesel im Tank für
gute 1.000km Reichweite.
Bin ich solo unterwegs und richte mein Tempo anhand der Umwelt (also den anderen Autofahren) ein, dann sind oft weniger als 800km drin.
Bewege ich mich auf ausländischen Autobahnen, beispielsweise in Frankreich oder Dänemark, dann sind es interessanterweise wieder gut 900km.
Mein Resüme: wer die Chance nutzt (und sich die Zeit nimmt) mit Tempo 60 durch die Gegend zu rollen, der dürfte im AHY auch erst nach 1.300km mit Kraftstoffmangel liegen bleiben.
Axel
Mion, war vor Jahren in GR unterwegs (2010) und viele Tankstellen waren wegen Truckerstreik geschlossen oder hatten keinen Kraftstoff mehr, genau wie ich!
Mit Schweißperlen auf der Strin hab ich nach 1117km ne Tankstelle gefunden... War gut beladen im Urlaubstrim mit rd. 100Ltr. Wasser und Mopped hinten drauf (siehe auch Avatar) Geschwindigkeit lag max so um die 70Kmh. Waren glaube so 6,6Ltr auf 100km.
Ich komme bei const. 100 kmh Autobahn auf 6,3L/100km.
Auch im Urlaub mit Beladung. Wenns entspannt Landstraße in Frankreich ist, schaffe ich auch 5,7L/100km. Auto mit Ausbau wiegt 2,1t.
Moin, ist ein geringer Verbrauch, aber nach deinem Motortyp wurde nicht gefragt! Es geht nicht um den AJT, sondern um den AHY!
Grüße Jörg
Ein AHY braucht bei gleicher Fahrweise tendenziell weniger als die kleineren TDI. Durch die längere Auslegung dreht der Motor weniger hoch und der Motor ist nicht (wesentlich) anders. Gewicht bleibt fast gleich. Der Verbrauch ist entsprechend kleiner.
Nur wenn man die Leistung ausreizt wird es mehr. "Herumgetragen" und optimiert gefahren (viel Rollen, früh Schalten, größtmöglicher Gang, z.B. Landstraße in Schweden), vernünftig gewartet (gute Düsen usw.) und in Serienausstattung (Flachdach, kein Dachgartengedöns usw.) sollte man deutlich unter die 6 kommen.
Mit 170 Tempomat auf der AB sollten noch unter 10 gehen. Mit Schnickschnack (hoch, höher gelegt, voller Garten, volle Beladung) und Bleifuß kann man sicher auch 18 Liter durchwürgen.
Alles relativ. Aber das haben ja schon n Posts festgestellt.
Gruß
Florian
Ich tanke immer nach 1000 km. 60% Schnellstr. 20% Autobahn 10% Landstraße 10% Stadt. Bin aber auch schon erst nach 1250 km an die Tanke. Auf der Heimfahrt aus Südfrankreich hat er mir mal einen Verbrauch von 4,3 Litern angezeigt, verkehrsbedingt zw. 70 und 80 km/h dahingesegelt.
Hosenrohr von Eliot, optimierter Auspuff, optimierte AGR
8,0-9,5l/100km (gerechnet nach dem tanken) RMT Chip, zügig bis sehr zügige Fahrweise: 120km/h Landstraße,140-170 auf der Autobahn
Ich hab das mit meinem AXG mal ausgereizt und hab eine Tankfüllung lang alle mir bekannten Register gezogen.
Im Arbeitsbetrieb mit viel Autobahn. Also morgens gut ne Tonne eingeladen dann und ausgeliefert.
Spassfreie Schleichfahrt und auf der BAB hinterm LKW her gerollt.
Nach 1300KM hab ich getankt. Laut MfA 5,7 Liter auf 100 KM. Nach meiner Rechnung 6,3.
