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Hallo zusammen
Ich träume schon lange davon, mir einen eigenen VW T4 zu kaufen und als Camper auszubauen (mit Bettrost und Schubladen, keine Küche, keine Elektronik).
Ich habe aber keine Erfahrung im Autokauf, habe noch nie ein Auto besessen. Worauf sollte ich achten an Jahrgang / Km Anzahl / Motor / Leistung?
Vielen lieben Dank für eure Expertise und Hilfe, Grüsse M.Reto
Da brauchen wir noch mehr:
Budget?
Jährliche Fahrleistung?
Welche Ausstattung ist Pflicht?
Persönlich finde ich den ACV 2.5 TDI am besten. Stark, sparsam, haltbar.
Hallo hier im Forum,
Wichtig währe auch was willst und kannst du ausgeben.
Willst du länger was von haben oder nur mal ein paar Trips machen.
Lg Kalle
Alles anzeigenHallo zusammen
Ich träume schon lange davon, mir einen eigenen VW T4 zu kaufen und als Camper auszubauen (mit Bettrost und Schubladen, keine Küche, keine Elektronik).
Ich habe aber keine Erfahrung im Autokauf,habe noch nie ein Auto besessen.Worauf sollte ich achten an Jahrgang / Km Anzahl / Motor / Leistung?
Vielen lieben Dank für eure Expertise und Hilfe, Grüsse M.RetoDa brauchen wir noch mehr:
Budget?
Jährliche Fahrleistung?
Welche Ausstattung ist Pflicht?
Führerschein ist vorhanden?
Hallo,
bevor du verschiedene fahrzeuge ansiehst, überlege bitte erstmal einige technische Dinge..
Es gab beim T4 ganz grob 3 Generationen.
Die erste bis 1996 hat noch recht altmodische Armaturen ähnlich Passat B3, Golf 2. Die Kotflügel vorn sind verschweißt. Nur kurzer Vorderwagen. Diesel immer mit Wirbelkammer, noch kein TDI.
Die zweite gab es mit langem und kurzem Vorderwagen, Kotflügel nun verschraubt. TDI erhältlich. Schalter ähnlich Passat B4.
Die dritte Generation hat dann blau beleuchtete Armaturen, Schalter wie Sharan und Golf 4.
Möchtest du Fensterbus oder Kasten? Langer oder kurzer Radstand? Normales oder Hochdach? Frontantrieb oder Syncro? Lässt sich für viel Geld nachrüsten, aber Teile werden selten. Eine oder zwei Schiebetüren? Heckklappe oder Flügeltüren?
Benzin oder Diesel? Wirbelkammer oder TDI? Die Fahrleistungen sind stark unterschiedlich. Man ommt generell mit 68 PS überall hin mit einem TDI mit 102 oder 151 PS reist es sich viel entspannter, der Verbrauch ist niedriger. Benziner können für Wenigfahrer eine Option sein.
Schaltgetriebe würde ich der Automatik immer bevorzugen, sie gilt als wenig haltbar
Erst nach Eingrenzung auf bestimmte Ausstattungen würde ich das nächste Thema beginnen: Zustand. Wie oben schon gesagt, ein Spaßmodell für max 2 Jahre, aber billig oder etwas für lange Zeit in gut erhalten, H-tauglich, aber im Preis schon sehr selbstbewusst.
Auch wichtig: Was kann selbst gemacht werden? Oder muss auch bei kleinen Arbeiten eine Werkstatt ran? Bus fahren und reparieren ist nicht ganz billig. Die ein oder andere Rechnung ist schmerzhaft wegen des hohen Aufwands bei der Instandsetzung.
Am besten kommt jemand zur Besichtigung mit, der sich mindestens mit Autos sehr gut auskennt, im Idealfall besonders mit den Tücken des T4.
Vor allem: Nix überstürzen.
Viel Erfolg und Gruß
Herzlich Willkommen!
Wichtig für Einschätzungen und Ratschläge sind erstmal deine finanziellen Möglichkeiten.
Dann kann man weiter sehen.
Auch wichtig: Was kann selbst gemacht werden? Oder muss auch bei kleinen Arbeiten eine Werkstatt ran?
Das halte ich für die wichtigste Aussage/Frage!
Es gibt nur noch wenige Werkstätten die den T4 reparieren können und wollen. Die Werkstätten des Hersteller gehören zu denen die es nicht mehr können!
Je nach Zustand muss geschweißt werden und das bei einem Karosseriebauer machen zu lassen übersteigt die meisten Budgets!
Hinterher ist das Gejammer groß sobald die erste Reparatur fällig ist.
Ich halte den T4 nicht für ein geeignetes Auto für einen Fahranfänger der keine Ahnung von der Materie Auto und im speziellen T4 hat!
AltesEisen, da klicke ich mal auf den imaginären Zustimmung, und like Button.
Schweißgerät etc sollten vorhanden sein, und auch die Gabe damit umzugehen.
Am besten hat man dann auch gleich noch eine Bühne oder Grube, würde vieles erleichtern. Ist aber kein "Muss".
Ausdauer und Fehlersuchaffinität sollten am besten auch noch vorhanden sein.
Zu guter letzt ein Partner der das dann alles toleriert....
Weil die Kohle die da rein wandert, beim Kauf und später beim Unterhalt bzw bei der Reparatur und Wartung, kannst du nicht mehr für Urlaub etc ausgeben.
Fazit: Ein VW T4 ist eher kein gutes Fahrzeug für Fahranfänger, Selbstschraub-Unkundige, Kleinbudgets. 
Als Schraubergott ist keiner auf die Welt gekommen. 
Es ist vieles erlernbar, wenn man es nur will.
Grundsätzlich ohne das Budget und Fahrprofil genant zu haben, wird es schwierig sein ein bestimmtes Modell empfehlen zu können.
Als Schraubergott ist keiner auf die Welt gekommen.
Es ist vieles erlernbar, wenn man es nur will.
Da hast du natürlich recht. Nichtsdestotrotz hat ndugu nicht unrecht. Wenn:
, Selbstschraub-Unkundige, Kleinbudgets.
aufeinandertreffen ist bei dem vielen Lehrgeld das Budget schnell am Ende. Das ist ja nur als Hinweis gemeint.
Man muss entweder reparieren können oder dafür bezahlen können, wenn etwas kaputt geht oder verschleißt. Und das wird nun mal auch einiges… 
Eine Rückmeldung deinerseits wäre sinnvoll, sonst entwickelt der Thread eine Eigendynamik und geht unerwartete Wege.
Alles schon vorgekommen. 
Es ist grundsätzlich bei vielen Autos leider so, entweder zahlen oder selbst anpacken. 
Beim T4 ist oft leider ofr der Fall, dass nach dem Kauf der Wartungsstau und die Schandtaten der/des Vorbesitzers abgearbeitet werden müssen.
Hallo zusammen
Ich träume schon lange davon, mir einen eigenen VW T4 zu kaufen und als Camper auszubauen (mit Bettrost und Schubladen, keine Küche, keine Elektronik).
Ich habe aber keine Erfahrung im Autokauf, habe noch nie ein Auto besessen. Worauf sollte ich achten an Jahrgang / Km Anzahl / Motor / Leistung?
Vielen lieben Dank für eure Expertise und Hilfe, Grüsse M.Reto
man kann ja nicht sagen, daß der T4 nicht an allen möglichen und unmöglichen Stellen rostet - aber dort???
Ich finde es immer wieder erquickend, wenn neu dazu gestoßene TEs sich einfach nicht wieder melden... 
Naja geb ihm noch etwas Zeit.
Nehm jemand mit der etwas weiß wonach man gucken muss und vor allem auch weiß wie es aussehen sollte.
Auch wenn man z.B. einen Golf 4 mal etwas beschraubt hat ist der T4 noch etwas anderes allein wegen der Größe.
Naja geb ihm noch etwas Zeit.
Naja, laut seines Profils schaut er wohl ab und an mal rein, und es sind schon genug weitergehende Detailfragen gestellt worden. Die kann man als TE mal beantworten, wenn man Hilfe benötigt 
Gehört der T4 nicht auch zu den Autos, wo man immer um die 1500€ Soda-Geld haben sollte?
Also, das einfach so da ist, falls man es für Wartung und Instandhaltung braucht? Von Kotflügel über Reifen bis Ausstattung ist ja alles etwas teurer als bei vielen anderen Fahrzeugen.
Soviel mühe und Unterstützung von den Forianern. 👍🏻😊 sorry aber ich empfehle dir einen Ford Transit 😋
