Wie schon einige schrieben ist das ein vernünftiges Angebot.
Wozu willst du den Bus nutzen und wie zuverlässig muss er dabei sein?
Mehr als reine Transportaufgaben sollte er nicht bewältigen müssen.
Rost am T4, trotzdem kaufen?
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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kaufen!!!
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Mit 2 Jahren TÜV und dem Preis kaufen, zulassen und nach der Nutzung für den gleichen Preis wieder verkaufen!
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so konnte heute noch ein paar neue bilder machen
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Für 2500 mit Tüv hatte ich das schlimmer erwartet.... Klar, man sieht nicht,ob es irgendwo gerade noch so gut ist und wenn ihr den in einem halben Jahr wieder abgebt, plötzlich komplett durch.... Das kann man auf Bildern nie sehen. Aber selbst mit Löchern und ohne Tüv bekommt ihr nicht wesentlich weniger, wenn die Technik läuft....
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rechne noch 8-900 Euro für den ZR Wechsel mit ein, dann wärst du auf der sicheren Seite .
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Wenn der regulär Tüv bekommt ohne vorher 2-3000 rein zu stecken friss ich nen Besen.
Wenn du ihn tatsächlich für das Geld mit Tüv neu bekommst ist das ok aber weiterverkaufen dann ohne schlechtes Gewissen nicht möglich und ich bezweifle das er Tüv neu macht...
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Mach doch mal die Schiebetür auf und schaue wo die untere Rolle läuft, vielleicht kannste da auch durchschauen
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Wenn das Angebot mit TÜV neu ist, würde ich das Schätzelchen trotz der rostbraunen Ecken für das Geld nehmen. Ein halbes Jahr nutzen und dann mit noch 1,5 Jahren TÜV wieder abstoßen, selbst wenn ihr dann 1000 EUR weniger bekämt, was ich nicht glaube, wäre das immer noch weniger als 200EUR pro Monat. Für mich wäre das eine klare Angelegenheit.
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Moin mit TÜV kaufen und fahren .
LG cbxhobby
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Raptorenlack draufgerollt und ab geht's
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Wenn das Angebot mit TÜV neu ist, würde ich das Schätzelchen trotz der rostbraunen Ecken für das Geld nehmen. Ein halbes Jahr nutzen und dann mit noch 1,5 Jahren TÜV wieder abstoßen, selbst wenn ihr dann 1000 EUR weniger bekämt, was ich nicht glaube, wäre das immer noch weniger als 200EUR pro Monat. Für mich wäre das eine klare Angelegenheit.
Für 200 Euro im Monat kann man den aber auch erhalten und wesentlich länger nutzen.
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kaufen!!!
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Wenn das Angebot mit TÜV neu ist, würde ich das Schätzelchen trotz der rostbraunen Ecken für das Geld nehmen. Ein halbes Jahr nutzen und dann mit noch 1,5 Jahren TÜV wieder abstoßen, selbst wenn ihr dann 1000 EUR weniger bekämt, was ich nicht glaube, wäre das immer noch weniger als 200EUR pro Monat. Für mich wäre das eine klare Angelegenheit.
Für 200 Euro im Monat kann man den aber auch erhalten und wesentlich länger nutzen.
Bezweifle ich wen der von aussen schon so aus sieht wird das in allen Ritzen sitzen. 10 Jahre älter wird die karrose nicht mehr ohne hunderte stunden arbeit oder 4-6 tausend euro . In einem halben jahr kan der aber auch nicht so viel weiter gammeln. Das wird aber warscheinlich sein letzter oder vorletzter tüv ohne größere investitionen sein
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Raptorenlack draufgerollt und ab geht's
Genau. Dann kommt auch keiner mehr auf die Idee, ihn jemals noch restaurieren zu wollen.
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Der T4 könnte aber auch, trotz TÜV, völlig (!) fertig sein...
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Ich würde keine 2500 Euro dafür ausgeben. Das sieht die Mehrheit hier zwar anders, aber ich würde mir für das Geld etwas anderes suchen.
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Ich würde keine 2500 Euro dafür ausgeben. Das sieht die Mehrheit hier zwar anders, aber ich würde mir für das Geld etwas anderes suchen.
So sieht es aus. Lieber für die doppelte Summe einen Bus kaufen der doppelt oder ggf sogar 3x so gut beinande ist
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Ich würde keine 2500 Euro dafür ausgeben. Das sieht die Mehrheit hier zwar anders, aber ich würde mir für das Geld etwas anderes suchen.
Das kommt ganz auf den Verwendungszweck, den uns der TE ja nicht genannt hat.
Und für zweieinhalb Riesen bekommst du nichts am Markt was einen besseren Zustand hat.
Egal welcher Hersteller.
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Das kommt ganz auf den Verwendungszweck, den uns der TE ja nicht genannt hat.
Soviel hat er ja verraten, das sollte reichen - siehe Eröffnungspost:
"Das Auto soll nur für ein halbes Jahr sein, danach wieder in den Verkauf."
