In aufsteigender Reihenfolge Kosten, Aufwand und Wirkung
1 Original Scheinwerfer
2 mit nightbreaker o.ä.
3 mit Relais Schaltung
.
.
.
4 LED (geändert)
.
5 Xenon (geändert ob des hohen Nachrüstaufwands und des leicht besseren Ergebnisses)
Grüße Simon
Alles anzeigenIn aufsteigender Reihenfolge Kosten, Aufwand und Wirkung
1 Original Scheinwerfer
2 mit nightbreaker o.ä.
3 mit Relais Schaltung
.
.
.
4 Xenon
.
5 LED
Grüße Simon
Bringen Projekt Zwo (ohne xenon) eigentlich eine Verbesserung
Durchaus ... wenn Du sie mit LED-Scheinwerfern bestückst.
Das ist einfach, aber nicht preiswert.
Angel Eyes schneiden hier häufig schlechter als neue Originalscheinwerfer ab.
Der Vergleich von alten Originalen zu neuen AE ist allerdings wirklich beachtlich. Also mindestens mal gut Saubermachen, vielleicht erneuern.
TYC (?) baut wohl annehmbare Scheinwerfer, wenn es kein Valeo sein soll.
So ist es.
Bringen Projekt Zwo (ohne xenon) eigentlich eine Verbesserung
Durchaus ... wenn Du sie mit LED-Scheinwerfern bestückst.
Das ist einfach, aber nicht preiswert.
was wäre hier ungefährer Kostenpunkt ?
Für die Projekt Zwo sollte man ja schonma 500-700€ einkalkulieren....
Bringen Projekt Zwo (ohne xenon) eigentlich eine Verbesserung
Durchaus ... wenn Du sie mit LED-Scheinwerfern bestückst.
Das ist einfach, aber nicht preiswert.
Bringen Projekt Zwo (ohne xenon) eigentlich eine Verbesserung oder sind die nur Optik?
Tue Dir diese kleinen Halogen bzw. DE-Scheinwerferchen nicht an.
Das ist allenfalls was fürs aussehen (falls man sowas mag), aber nicht um damit besser zu sehen.
Die Reihenfolge in #2 ist durchaus berechtigt ... allerdings würde ich die LED an Position 4 setzen und Xenon dann an 5.
Das Xenonlicht ist nochmal ein Stück besser als die LEDs, hat aber auch eine Menge mehr an Auflagen.
... also ich möchte P2 Bi Xenon mit 8000k Brennern im Abblendlicht nicht mehr missen 
P2 ohne Xenon wäre nichts für mich.
H1 ist einfach Stand der Technik von vor 40 Jahren.
So einfach wie möglich:
H4-Booster mit "+130% Leuchtmitteln" von Osram, Philips o.ä.
Dank des prägnanten Fred-Titels bin ich endlich nun auch erstmals in das Thema eingestiegen
...und muss was tun !
Für die kürzliche Booster-Sammelbestellung komme ich zwar zu spät, aber gibt´s ja noch zum regulären Preis...
Gegoogelt (Idealo) nach den Osrams: da gibt´s ja wiederum zig verschiedene ...
und bei näherer Betrachtung sowas wie: 250 h Lebensdauer ... 
Hätte jemand ein link für konkrete Osrams, bevorzugt mit höherer Lebensdauer ?
einfach die normalen Osram Nightbreaker Gen2. Halten bei mir schon seit 2Jahren und wir fahren fast immer mit Licht. Die Laser müssen nicht unbedingt sein. Die nehme ich nur bei Fahrzeugen mit H7 im Fernlicht.
Relaisschaltung btw. H4 booster zum aufstecken auf die ZE kann man für wenige Euro selber bauen. Ist dann im Innenraum, komplett rückrüstbar und trotzdem einzeln abgesichert. Im Motorraum muss nichts angefasst werden
Ich sehe die Reihenfolge anders:
Relaisschaltung vor irgendwelchen "Superleuchtmitteln"...
Klar geht es schneller das Obst zu wechseln, aber das Relais bringt mehr Licht trotz der Werbeversprechen von 150% und Co.
Dann ist es auch nicht mehr so wichtig welche überteuerten Birnen man benutzt, hauptsächlich das Streubild ist bei den Markenprodukten besser.
PS: ich habe keine guten Erfahrungen mit Osram gemacht was die Haltbarkeit betrifft... Aber das ist fast ne Glaubensfrage...
Das bringt mich wieder darauf, dass auch schonmal darüber informiert wurde, dass durch den Einsatz eines H-Bo.sters auch die Lebenserwartung der Leuchtmittel herab gesetzt wird.
Allerdings habe ich durch den Umbau (+sehr wenige km) auf Chantal rtr nicht selbst genügend Erfahrungen mit meinen P2 und H4-Booster gesammelt. Würde aber auch wieder damit anfangen.
H4-Booster + TFL, um das Obst tagsüber zu schonen!
... also ich möchte P2 Bi Xenon mit 8000k Brennern im Abblendlicht nicht mehr missen
P2 ohne Xenon wäre nichts für mich.
H1 ist einfach Stand der Technik von vor 40 Jahren.
Ich habe meine obige Aussage nochmals ein wenig ergänzt ...
... LED wäre die heutige Technik, auch wenn Xenons nochmals einen drauf setzen.
Ich finde, dass sich die LEDs recht gut in den ProjektZwo-Halterungen machen und optisch kaum ein Unterschied erkennbar ist.
Die Aussage "P2 ohne Xenons wäre nichts für mich" kann ich daher nicht so ganz nachvollziehen.
Das LED-Licht kommt dem der Xenons schon recht nahe, bedarf aber nicht unbedingt der zusätzlichen Anforderungen der Gasbrenner, nämlich Scheinwerfer-Reinigungsanlage SRA und automatischer Leuchtweitenregelung aLWR.
Insofern eignen sich LEDs sicher besser zur Nachrüstung.
Lebensdauer der Leuchten:
wenn ich hier was von 250h für die H4 lese, dann gerate ich durchaus ins Grübeln ...
Das wären ja nur knapp 2 Wochen, wenn man die durchgängig eingeschaltet lassen würde.
Die J.W.Speaker LED Scheinwerfer beispielsweise werden mit 30.000 bis 50.000 Stunden angegeben ... ein enormer Unterschied, der den höheren Preis mehr als kompensiert.
Ob die Dinger wirklich solange halten wäre zu testen und wird sich zeigen.
Ach ja ... Xenons haben zwar mit etwa 2.500 Stunden eine 10x höhere Lebenserwartung als Halogen-Leuchtmittel, kommen aber an die Lebensdauer der LEDs bei Weitem nicht heran.
Das bringt mich wieder darauf, dass auch schonmal darüber informiert wurde, dass durch den Einsatz eines H-Bo.sters auch die Lebenserwartung der Leuchtmittel herab gesetzt wird.
Ich denke, es ist genau anders herum: bei zu wenig Spannung (und 12,xV sind zu wenig), funktioniert der sogenannte "Halogenkreislauf" nicht mehr vollständig - verdampftes Metall lagert sich am Glas ab, deshalb brennt irgendwann der immer dünner werdende Glühfaden durch.
Das bringt mich wieder darauf, dass auch schonmal darüber informiert wurde, dass durch den Einsatz eines H-Bo.sters auch die Lebenserwartung der Leuchtmittel herab gesetzt wird.
Ich denke, es ist genau anders herum: bei zu wenig Spannung (und 12,xV sind zu wenig), funktioniert der sogenannte "Halogenkreislauf" nicht mehr vollständig - verdampftes Metall lagert sich am Glas ab, deshalb brennt irgendwann der immer dünner werdende Glühfaden durch.
Uff, ob nun die Abnutzung durch höhere Spannung größer ist als der Verschleiß bei niedrigen Spannungen kann man eine Doktorarbeit drüber schreiben... Nicht zu vergessen wie die Außentemperatur ist...
Aber die paar Euro sind gut investiert, es geht beim Licht eher um Sicherheit und die ist unbezahlbar.
Ich hatte schon "Longlife" die kein Jahr gehalten haben und billigste Leuchtmittel die einfach nicht verrecken wollen. Das der Booster die Lebensdauer beeinträchtigt kann ich einfach nicht objektiv bewerten, gefühlt ändert sich da nix...
