Hilfe Kaufentscheidung AT Reifen

Wie wäre es mit dem Reifen?

https://www.hankooktire.com/de/de/tire/dynapro/at2-rf11.html

Gibt es auch in 215/75 15.

Ich fahre den Vorgänger auf meinem 2WD, zwar nur im Sommer, bin aber bisher Mega zufrieden mit dem Reifen.

Oder mal bei Nokian schauen, vllt ist da ja nen AT in Deinen Dimension dabei

Der Falken Wildpeak scheint sich auch gut zu bewähren. ich habe den auch drauf, kann aber mangels Kilometern noch nicht viel drüber sagen.

Fuhr sich im Im Schotter mit weniger Luft sehr gut, Schnee und Nässe bis jetzt auch gut. Leise.

Ich kann den Grabber AT3 empfehlen.

Bin damit sehr zufrieden (2WD)

Grip hat er, läuft nicht zu extrem ab, ist stabil aber hat dennoch ein vertrauenswürdiges Fahrverhalten.

Gibts in 215/75/15 und 215/65/16 mit ausreichend Traglast (Index 100 bzw. höher)

Zitat von Eddithevan

Beim General Grabber hatte ich gehört dass er wohl sehr zu Aquaplaning tendiert, gerade wenn er etwas mehr abgefahren ist.

Das ist mir nun gar nicht aufgefallen, und ich fahre gerne zügig, auch wenn es nass ist.

Zur Offroadfähigkeit kann ich wenig sagen.

Auf Feldwegen und Waldwegen schlägt er sich sehr gut. (2wd)

Ich habe kürzlich Nankang Conqueror 215 60 16 aufziehen lassen.

Sind im Moment sehr günstig 70,00€.

Ich habe die gewählt, da diese AT Reifen ohne Umbauten passen.

Habe sie aber noch nicht gefahren,

da der Bus im Winterlager ist.

Ich fahre den General Grabber AT3 in 205-70-15 seit über 65.000 km und bin zufrieden. Auch wenn es regnet.
Den würde/werde ich sicher wieder kaufen.

Etwas mehr Flankenschutz würde ich mir wünschen, der ist beim BF Goodrich etwas besser.

Oh, ein Reifenthread ... da darf ich natürlich nicht mit meiner Empfehlung fehlen

Die Hankook Dynapro AT-m RF10 in 225/70R15 haben in Marokko einen guten Job gemacht und hielten bisher knappe 50tkm in 5 Jahren.

Nun habe ich die Größe gewechselt und erneut solche Reifen, aber in 235/60R16 montiert.

In diesem Jahr habe ich auch (trotz Schneelage) nicht auf die Winterreifen gewechselt, weil die neuen Hankook bisher einen guten Job gemacht haben und ordentlich Grip lieferten.

Zitat von axelb

In diesem Jahr habe ich auch (trotz Schneelage) nicht auf die Winterreifen gewechselt, weil die neuen Hankook bisher einen guten Job gemacht haben und ordentlich Grip lieferten.

- wie - du wählst deine Reifen nach Gefühl aus und nicht nach den einschlägigen Empfehlungen der Reifenindustrie --- Axel - ich bin entrückt ... (konnte mich nicht zwischen entzückt und entrüstet entscheiden - daher entrückt ....

Hinweis: Dieser Text enthält Anteile von

Gruß, Jörg

Bisher gute 60.000 km aufm AXL mit Grabber in 235/60 16.

Würde/werde ich wieder kaufen.

Für km schrubben, leichtes Gelände und fürs Auge.

Ja- bei viel Wasser und dieser Laufleistung muss das Popometer angeschalten sein.

Aufgrund der Laufleistung und in Erwartung eines harten Winters hab ich jetzt mal BF-G in 215/70 16 montiert.

Nachdem ja neulich Winter war,

konnte ich schon ordentlich testen.

Auf Schnee/Eis um Welten besser!

Ich würde sagen, das ist gutes Winterreifenniveau.

Ich hatte die auch aufm Transit.

Da waren die im Winter auch klasse.

Allerdings natürlich lauter/teurer, als die Grabber.

Fährt hier eigentlich jemand die General Grabber AT2?

Ich bin mit der Entscheidung auch noch nicht durch und schwanke zwischen AT 3, AT 2 und dem Toyo Overlander....

Zitat von noKat

Ich kann den Grabber AT3 empfehlen.

Bin damit sehr zufrieden (2WD)

Grip hat er, läuft nicht zu extrem ab, ist stabil aber hat dennoch ein vertrauenswürdiges Fahrverhalten.

Gibts in 215/75/15 und 215/65/16 mit ausreichend Traglast (Index 100 bzw. höher)

Mit dem Grabber AT3 hab ich in der Größe 235/55 R17 keine guten Erfahrungen bzgl. Nasshaftung gemacht. Da war der "Grenzbereich" echt schmal (z.B. plötzliches Rutschen über alle vier Räder in der Autobahnausfahrt). Der Gefiel mir "optisch" gut, aber jetzt fahre ich BFG Trailterrain in 225/60 R17. Ein recht neuer/moderner Reifen. Bei dem (oder in den) hab ich deutlich mehr Vertrauen.

Gut, machen wir nun mit einer Öl-Frage weiter 😛

Zitat von Eddithevan

Zitat von DoKafahrer

Toyo Overlander

Toyo Overlander sagt mir nichts, vielleicht meinst du den Toyo Open Country? Der wäre meine erste Wahl gewesen, aber ich hätte dann 15" Felgen gebraucht. Von diesem Reifen hab ich ausschließlich gutes gehört und habe viele Freunde die sie auf Defender und Patrol fahren.

Nochmal zum Falken: Ich habe bei Falken angerufen. Der At3W hat keine E-Zulassung und ist deshalb hier nicht erhältlich. Deshalb gibt es hier den Falken AT3WA, ein komplett anderer Reifen mit fast dem gleichen Namen. Finde ich ziemlich frech, da der Falken AT3W gerade in den Staaten sehr beliebt ist. Somit werden hier die guten Referenzen in meinen Augen für einen komplett anderen Reifen verwendet, der aber eher an einen groben Winterreifen als an einen "blockigen" AT Geländereifen erinnert und ganz anders konstruiert ist.

Tatsächlich habe ich mich nun doch wieder mit gemischten Gefühlen für den Insa Turbo Ranger entschieden. Ich war damit ja sehr zufrieden, abgesehen der schnellen Alterung des Gummis... Aber was bringt mir ein Reifen (BFG/Wrangler Duratrac) der das doppelte kostet? Damit müsste ich ihn auch doppelt so lange fahren, also ca. 7 Jahre. Bis dahin ist beim besten Reifen das Gummi alt.

Nun habe ich für kleines Geld wieder 3-4 Jahre Ruhe. In der Zeit kann ich mich mal nach 6,5jx15 Felgen umsehen, dann kommen in paar Jahren die Toyo drauf oder sie sind auch als 16" verfügbar. Oder es tauchen neue Reifen auf dem Markt auf. Oder Autofahren ist dann generell verbtoten und Diesel gibts nurnoch auf dem Schwarzmarkt.

Vielen Dank für euere Reifenempfehlungen! Ist immer schwer die Balance zwischen Preis/Anwendungsgebiet/Leistung zu finden.

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Ja, ich meinte natürlich den open country.

Und da ich gern bei 15 Zoll Felgen bleiben möchte kommt der in die engere Auswahl. Nächste Woche mal beim netten Dekra Vogel vorsprechen was der zu 205/75 R15 sagt...

Zitat von DoKafahrer

Nächste Woche mal beim netten Dekra Vogel vorsprechen was der zu 205/75 R15 sagt...

Na ja ... was soll der sagen

was sagst Du denn zu einem Reifen?
Wenn wir mal davon ausgehen, dass der Dir noch unbekannt ist, vielleicht "Moin" oder so ...

kennt man sich näher, nimmt man sich auch gerne mal auf in den Arm.

Er soll so was sagen wie... Mach Dir keinen Kopp alte Blase, ich trag Dir das ein. Und den hässlichen Geräteträger gleich mit!

Und danach reiten wir zusammen in den Sonnenuntergang und trinken Bier.

Mal sehen, zur Zeit ist die Ausrede das man von der Wirklichkeit umzingelt ist ja hip...

Ich fahr die Insa Turbo Ranger in 235 / 60 / 16 auf 7,5 zoll Felgen und 2WD (eingetragen).
Sind jetzt ca 1,5 Jahre drauf, ohne nennenswerte Probleme bisher.
Auf einigen nassen Waldwegen hat mich das Profil bisher gerettet, meine ich.
Auf der Strasse gibt es aber gutes Geheul.
Deswegen könnte ich mir auch einen anderen Reifen vorstellen, vorausgesetzt er leistet im Gelände das selbe.
Wenn ich mir die oben genannten Profile ansehe, habe ich da allerdings Bedenken.

Die Aussage zum Zustand nach drei Jahren finde ich interessant, werde das mal beobachten.