Rumpeln bei Unebenheiten könnte hinten die Verschraubung des Stoßdämpfers sein. Oben die Schraube wo durchs Auge geht. Die wird manchmal bei längeren Geländefarten locker.
Hast du ne Delle nach innen hinten im Bodenblech, mittig der Radläufe, dann ist deine Federaufnahme durch.
Vorne wird's daran liegen das du zu überladen oder zu weiche Drehstäbe hast.
Überladen - ja definitiv. Andere Drehstäbe werde hier in Afrika jedoch nicht bekommen, zumindest gehe ich davon aus. Ich muss also mit dem aktuellen Setup wirtschaften.
Zum Thema Anpassungen des T4's an die aktuellen Gegebenheiten: Die neuste Errungenschaft sind eine Zeltplane und weitere Gardienen, um sich vor der erbarmungslosen Sonne (derzeit über 40 Grad im Schatten) zu schützen. Ich packe mal ein Foto bei 
Was auf dem Bild nicht zu sehen ist: Ca. eine Stunde später folgte bis zur Nacht ein heftiger Sandwind (Windbhöhen bis Windstärke 7) über das Land und danach war alles voll damit- lecker. Man hatte also die Wahl zwischen ersanden oder erkochen. Die Plane hat übrigens gut gehalten. PS: Der nächste Ort ist 3 Stunden Fahrt entfernt - Internetemfpang 1a. Blöd nur dass ich selbst im Wagen gefühlt alle 2 Minuten mein Touchpad vom Laptop von Sand befreien durfte. Von einer Schweiß-Sand-Marinade mal ganz zu schweigen 
Und was habt ihr als zweites Fahrzeug zum Drin-Wohnen 
wofür braucht man das? Rollendes Tonstudio.
Man baut sich weitere Synthesizer ein
Der kleine "Synthesizer" schaut aber etwas unglücklich. 
Sehr coole Sache das Ganze. Verfolge das seit Anfang an und Freue mich über den "einfach machen" Elan dahinter!
Du schriebst im Kaukasus noch, dass du Vollzeit arbeitest von unterwegs. Darf ich fragen in welchem Bereich?
Und wenn du schon dein Spielzeug im Kofferraum zeigst (praktisch die Bonbons) hätte ich gerne eine Geschmacksprobe
Viele Grüße und weiterhin immer gutes vorankommen!! 
Also ein echter Soundpilot
...
Was die Geschmacksprobe angeht: https://www.youtube.com/ArakisX
Vorwarnung: Ich bin weder ein professioneller "producer", noch habe ich mich bemüht alles schön für youtube zu "schneiden", noch bin ich ein sonderlicher Entertainer (Auftreten) - Ich mache es just for fun, und das ist die Hauptsache. Die einen nehmen ihre Gitarre mit, ich halt meine Synthis - welche ich erst seit weniger als einem Jahr habe, und ich so wenig Zeit finde sie zu nutzen (Mein Van-Life ist halt kein Eierkraulen), dass ich kaum "Fortschritte" im Lernen mache.
klingt schon mal sehr gut - mir gefällts 
Moin moin, der nächste Jean Michel Jarre.
Moin moin, der nächste Jean Michel Jarre.
VAN Jarre
Super Ding - dran bleiben & gute Reise.
Arakis danke für die Einblicke. Coole Sache das ganze im Van hinten drin. Noch etwas mehr Zeit und Übung und du kannst ein Feature mit locals machen. "Sounds like Van Spirit" im mini Format oder so.
Ganz viel Freude auf deinen nächsten Etappen 
Hi,
die Radschrauben sind aber fest ?
Stabigummi eventuell durch? Spurstangenköpfe ausgeschlagen?
Aufbocken, nachsehen 
Fast jedes in Frage kommende Teil kann auf der Weiterfahrt potentielle Lebensgefahr bedeuten:
- Spurstange
- Traggelenk und Führungsgelenk
- Querlenkeraufhängung
- Antriebswelle
Ich muss also mit dem aktuellen Setup sind eine Zeltplane und weitere Gardienen, um sich vor der erbarmungslosen Sonne (derzeit über 40 Grad im Schatten) zu schützen. Ich packe mal ein Foto bei
Sehr geiles Bild Gute Weiterreise !
Aufbocken, nachsehen
Guter Rat - leider konnte ich nicht auffälliges entdecken - was ja theoretisch erstmal gut ist.
Ich spezifiziere: nicht nur gucken, sondern rütteln, hebeln, wackeln, Schrauben nachziehen, nach Öl und Fettspuren suchen us.w.
Hier geht es jetzt nicht mehr um Fahrkomfort, sondern um Euer Leben: wenn Du mit einem angeknacksten Führungsgelenk oder Spurstangenkopf weiter fährst, ist u.U. schneller Ende als Du "ENDE" aussprechen kannst.
