Moin Leute, mein guter fängt an stellenweise stark zu blühen und die radkästen fangen auch stark an zu rosten.
Das ist (wahrscheinlich) nur die Spitze des Eisbergs. 
Lies mal beispielweise den Fred hier.
ab 10000 ist realistisch
... das was Du gemacht haben möchtest, übersteigt in Deutschland den FZ Wert.
Wenn Du davon nicht mindestens die Hälfte selber kannst, vergiss das Projekt,
O D E R
Kreditkarte durchziehen, dann tut es nicht so weh, da Du die Scheine nicht vorzählen mußt 
Vollackierung eines Bussis geht bei uns derzeit ab 5000€ Netto los und da bringst Du den Bus komplett zerlegt zum Lackierer, der baut da maximal noch die rohen Türen und Klappen ab!
Gemacht werden soll ne ganze Menge.
Unterboden entrosten und behandeln ggf. Schweiß arbeiten (wenig)
Keine Erfahrungen, aber vielversprechender Internetauftritt, gleiche Adresse wie JonY-HL (Henschel Fahrzeugtechnik):
MSH Karosseriemeisterbetrieb
Oldtimer & Sportwagen
Halle 12
Am Wattelsberg 4
23881 Breitenfelde
0151 40468814
... [ ] ...
Ich kann einfach nichts selber machen mir fehlt die Zeit ich hab Familie und bin selber 40-50 std die Woche los.
... [ ] ...
Also einfach nur hinstellen... Bestellung aufgeben... und dann zu jeglichen kostensparende Vorarbeiten nichts beisteuern können wird natürlich 'ne ordentliche Hausnummer.
Es gibt soooo viele Threads zu diesem Thema... einige verweisen ans auslagern Richtung Polen, oder das man ganz klar als Kunde aufzeigen muss ob es nur 'ne Farbdusche werden soll oder doch schon etwas schöner, das man dem Lackierer erklären muss das es sich bei seinem eigenen Fzg. nicht um ein seelenloses Nutzfahrzeug handelt sondern um ein Freizeitmobil welches man sich ja selbst auch immer mal wieder mit einem Gefühl der Zufriedenheit ansehen möchte... und,und,und.
Ich wünsche Dir sehr das die Angebote "erträglich" bleiben und lese gespannt mit
TOI,TOI,TOI
T4-Gruß, Jens
@TE damit du eine Einschätzung hast:
Mein Lackierer hat als Einschätzung für eine Fahrzeugseite von unten bis zur ersten Sicke (auf mittlerer Höhe) pro Seite zwischen 1000-1500€ angegeben.
Der TE braucht in erster Linie einen Karosseriebauer.
Und das ist das, was Geld kostet.
Das Lackieren nachher ist von den benötigten Stunden der geringste Aufwand.
Kostet zwar immer noch genug Geld, aber die Lackierung wird nur so gut wie die Vorarbeit war.
Also such dir einen Karosseriebauer.
Wenn das Ganze eine solide 2-3 werden soll mit vernünftiger, nicht übertriebener Blechkur bist du 12-15.000 € los, nach oben kein Limit…
Eine Lackierung, wo man nichts zu meckern findet kostet alleine 10-12.000 €, falls das erstrebenswert ist.
Da wird das Auto allerdings nackig abgeliefert…
Für die Komplettlackierung vor einem Jahr habe ich mit dem Lackierer einen Pauschalpreis vereinbart: 4000 € netto. Das Ergebnis ist super, also wirklich professionell. Ich habe den Bus vorher in Eigenregie zerlegt und die nötigen Schweißarbeiten mit einem Bekannten zusammen erledigt.
Der Haken: mein Bus war auf den ersten Blick rostfrei! Der Rost hat sich auf der Innenseite der Schweller, unter dem Unterbodenschutz (hinterer Radkasten, Stichwort Bananenblech) und in den Falzen des Laderaumbodens versteckt. Das sind Stellen, die kein Laie jemals zu Gesicht bekommt.
Wenn du schreibst...
mein guter fängt an stellenweise stark zu blühen und die radkästen fangen auch stark an zu rosten.
[...]
Unterboden entrosten und behandeln ggf. Schweiß arbeiten (wenig)
...befürchte ich, dass du eine böse Überraschung erleben wirst, sobald die ersten Verkleidungen demontiert sind. Den Bus wieder für 10 Jahre herzurichten, wird vermutlich richtig richtig teuer.
Aber ich will dir nicht den Mut nehmen, geh am besten zu ein paar Karosseriebauern und lasse dich beraten. Wenn du Glück hast findest du jemanden, der Bock auf das Projekt hat und einigermaßen bezahlbar die größten Baustellen angeht. Das wird aber eine Zeit dauern, denn die Auslastung der Karosseriewerkstätten ist meiner Erfahrung nach recht hoch. Ich drücke dir die Daumen!
Qualität hat nichts mit professionell zu tun, ist wie bei nem Musiker, für die einen reicht die professionelle Kirmes Band, der andere mag hoch ausgebildete…
Gute Musik machen beide…
Moin Leute, mein guter fängt an stellenweise stark zu blühen und die radkästen fangen auch stark an zu rosten. Ich habe mich nun entschlossen 2-4 Lackierer anzufragen was das ganze kostet und wollte hier mal nachfragen was ihr meint.
Gemacht werden soll ne ganze Menge.
Unterboden entrosten und behandeln ggf. Schweiß arbeiten (wenig)
Fenster raus Dichtungen neu und alles lackieren (die Rost stellen natürlich behandeln etc.)
Ähm...sag aber bitte nicht, dass es um deinen ABL geht... 
Ähm...sag aber bitte nicht, dass es um deinen ABL geht...
Das doch kein ABL 
/ Die Stoßstange sieht nach Mitsubishi aus 
keinen 100euro wuerde ich in eine lackierung stecken.
das ist einfach rausgeschmissenes geld fuer nen ollen T4. nach 2 jahren faengt er wieder an mit blühen.
Rost enfernen... bissel spachteln... brantho in passendem farbton drueber.... reicht.
an den radläufen sieht das eh keiner
So pauschal wäre ich nicht, ich fahre selbst stark patinierte KFZ, aber auch absolut restaurierte, beides hat für mich Charme…
Zu perfekt ist halt nichts mehr für den Alltag…
Spar das Geld schon mal für ein EAuto. Heute hat die EU das aus für die Verbrenner beschlossen.
Nur für PKW, zum Glück haben wir Womos und NFZ
Moin, es kommt immer auf den Zustand der Rostplage an. Aus meiner Erfahrung sieht es unter dem Lack meist schlimmer aus als zuvor eingeschätzt. Eine Lackierung kommt es immer auf an wie viel Lackiert werden soll. Wichtig ist eher die Nacharbeit nach dem Lackieren, Bleche von innen lackiert ? Konserviert ....
was der Lackierer zu mir sagte wo ich Gleich mal hin soll zum schnacken.
Und? Lebst noch oder hat dich der Preis umgeworfen?
Was hat er denn gesagt?
