Bremsnippel alle fest, hat jemand einen Tipp?

Hi Timo,

Tage vorher schon mit Rostlöser einjauchen und ab und an mal ein leichter Hammerschlag auf den Kopf der Teile hilft - manchmal.

Gruß, Uwe

Die Nippel schon sauber putzen und den Übergang zum Gehäuse so frei kratzen, dass sch on eine kleine Nut entsteht.

Dann und immer mal wieder einen guten, echten Rostlöser drauf.

Der Wechsel kann so lange warten - gern auch ein paar Wochen.

Und später dann natürlich einen Bremsnippelschlüssel verwenden.

z.B.

https://www.ebay.de/itm/133345500235?hash=item1f0c02dc4b:g:vvgAAOSwHqdfja6Y&amdata=enc%3AAQAIAAAA4Pc8Q4Z36gQrS8IEYtfCvpkNZDozugf1C8zd1r1oX246b3LeKiX4HCQkxbTyN7X8hjjC%2FFcB1l5qyi%2FjrIC%2BSk5IwbIfilQ%2BGcYp72ZpXSQ6tYDWEsXXV3bMly2IZuDzwo%2BoUMtDULDjU599vCB4KIY%2FrQXP%2BnJfhhEt8jdJwlTakHcJTdjNN1EYndwd2%2FhqtgCf0JLiET3npddfU02lz%2B3%2BtRlK5nmXtjrMzxo67simUFMH%2BcYbPp3SUdg0BgaTCi4L7BIDGZeHfnkjBnKW1YFZTTe0nzY0Lssxrb%2BB3QPT%7Ctkp%3ABk9SR8bVyt6OYg

Hallo Timo,

mit dem Hammerschlag auf den Nippel wäre ich sehr vorsichtig... und dann wiederum skeptisch ob ein entsprechend leichter Schlag auch eine lösende Wirkung erzielen kann. Mit Rostlöser einweichen ist aber sicherlich sinnvoll.

Bei meinem waren auch alle Bremsnippel fest und die Werkstatt hat sich nicht weiter getraut (ohne womöglich Mehraufwand zu generieren). Ich habe dann (nach einigem "Einweichen") die Nippel mit einer GUTEN Nuss gelöst - ohne Probleme. Du musst ja nur den ersten "Knack" überwinden, dann geht natürlich alles Weitere mit entsprechendem Schlüssel.

Mit einer guten Nuss meine ich so ein Profil, das an den Flanken (-mitte) angreift und nicht an den Kanten/ Ecken. Ein Markenname wäre z.B. Superlock, gibt es aber auch von anderen Herstellern.

Viel Erfolg

Rainer

Ich hatte hier auch das Problem, hab eine feine Drahtbürste genommen und am Sitz der Nippel damit alles gut saubergemacht. Dann Rostlöser einwirken lassen und mit dem Bremsnippelschlüssel die Dinger rausgeholt. Und durch neue ersetzt - kosten nicht viel, und dann bleibts dicht.

Zitat von nonius

mit dem Hammerschlag auf den Nippel wäre ich sehr vorsichtig... und dann wiederum skeptisch ob ein entsprechend leichter Schlag auch eine lösende Wirkung erzielen kann.

Mit einem Hammerschlag eine lösende Wirkung erzielen

Das wäre ja mal eine Super Sache.

Aber Spaß beiseite: Bei einem Hammerschlag auf den Kopf des Nippels sollte man(n) schon wissen, was man tut. Der hat übrigens einzig und alleine den Zweck durch die Vibration den Rostlöser tiefer in das Gewinde eindringen zu lassen.

Lösen eines festen Nippels setzt sowieso sehr gutes Werkzeug voraus.

Zitat von nonius

die Nippel mit einer GUTEN Nuss gelöst - ohne Probleme.

Und was hast Du mit der Bremsleitung gemacht?

Zitat von yellowone

Zitat von nonius

die Nippel mit einer GUTEN Nuss gelöst - ohne Probleme.

Und was hast Du mit der Bremsleitung gemacht?

Wenn die Entlüftungsnippel gemeint sind, da hast du keine Bremsleitung dran

Geht's um die Entlüfter oder um die Schläuche?

Wenn die Schläuche sich weigern, hilft Hitze im Bereich der verpressung. Der Schlauch ist dann zwar hin und muss ersetzt werden, dafür bleibt aber der Sattel heil.

Am Entlüfter würde ich einfach mit der Nuss drehen...

Zitat von audimania

Wenn die Entlüftungsnippel gemeint sind, da hast du keine Bremsleitung dran

... ich beschäftige mich gerade gedanklich mit Satteltausch ...

Wenn man die Entlüftungsnippel eh wegwirft: Hab an einem mal mit so einer Ausdreh-Nuss angesetzt . Wo rohe Kräfte sinnlos walten... hat funktioniert, der 6-Kant war halt hin, aber DER Nippel wurde auch nicht nochmal verwendet.

Zitat von abitour

Moin zusammen

Ich war gestern in der Werkstatt zwecks Austausch der Bremsflüssigkeit. Dabei wurde festgestellt, dass alle vier Bremsnippel festgegammelt sind. Da ich jetzt erstmal nicht sofort das Abreißen der Schrauben riskieren wollte, dachte ich, ich frag hier erstmal nach, ob jemand einen Tipp hat, wie ich das ggf vermeiden kann…

Falls die Nippel/Schrauben doch abreißen, hätte ich für hinten (Trommelbremse) die passenden Zylinder parat liegen aber für vorne wären es dann ja die Bremssättel, die getauscht werden müssten.

Oder kann man die abgerissenen Schrauben/Nippel relativ problemlos mit einem Linksdreher oder ähnlichem heraus bekommen?

Danke vorab.

Gruß

Timo

Alles anzeigen

- Mit WD 40 oder anderen Rostlöser einjauchen.

- Hammerschlag leicht

- Nuss nehmen und keinen Maulschlüssel.

In der Werkstatt nehmen Sie meistens einen Maulschlüssel und drehen den Kopf rund. Hatte ich vor Jahren mal beim Bremsflüssigkeitswechsel (ATU) festgestellt.

Der Wechsel wurde dann abgebrochen. zu Hause habe ich den Nippel dann selber gelöst!

P.S. Neuen Bremssattel dennoch bereithalten. Die Kosten im Zubehör nicht die Welt!

wenn man es selber machen will .. "blaues Wunder" zum Rost anlösen.

Wenn es die Werkstatt Mitarbeiter machen, sollten die wissen was zu tun ist.

Allgemein

nach Wechsel div Komponenten ist es hilfreich Bremsleitungen, Bremsschlauchfittings, Überwurfmutter, Verbinder(mutter) Entlüftungsschrauben usw ebenfalls mit mit Brantho nachträglich zu lackieren.

So verhindert man Festrosten div Gewinde und Verbindungsstücke für weitere künftige Wartungsarbeiten

WD40 ist nicht wirklich ein Rostlöser.

Ein Video

Leute, leichte hammerschläge sind doch ein witz.

Da braucht es schon mehr.

Der konus auf den der schlauch beim entlüften gesteckt wird muss sich beim klopfen schon stauchen, sonst bringt das nix. Und dann mit ner 6kant nuss.

Selber schon100 mal gemacht.

Wenn das nicht reicht, hilft nur ein neuer sattel

nein, die für die Trommelbremsen sind kleiner aber nicht sicher ob es m6 oder m7 ist, vorn ist m10

Zitat von ihc.ralf

Leute, leichte hammerschläge sind doch ein witz.

Da braucht es schon mehr.

Man kann eine kleinere Nuss, als die der Schraube nehmen, sodass diese zwar gerade so über den Nippel geht, jedoch nicht über den Sechskant. Sie liegt somit „auf“ dem Sechskant, rings um den Nippel auf. Da kann man dann ggf fester klopfen.

Heiß machen hilft idR auch noch etwas…

Bei Trommelbremsen hinten ist mir da schon mal ganz schnell der Entlüftungsnippel abgerissen.