Kabelsalat

Da die Fahrzeuge bundeslandspezifisch aufgebaut wurden bleibt dir wahrscheinlich nichts anderes übrig, als die Kabel zu verfolgen und Stück für Stück zurückzurüsten.

Ich würde an den Schaltern im Armaturenbrett beginnen.

Falls die separate Polizei-Verkabelung individuell ist, also nicht werksseitig verbaut, gibt es dazu keinen Verlegeplan.

Aber auch die ab Werk verbauten Strippen sind nicht wirklich immer gleich, weshalb es dazu eher keine immer zutreffende Aussage geben wird.

Ich denke auch, dass Ihr nicht drum herum kommt, alle möglichen Verkleidungen und Bodenbeläge rauszubauen, hinter denen die Kabel verschwinden.

Aber hey, so habt Ihr die Möglichkeit, gleich dahinter mal sauber zu machen, nach dem allgemeinen Zustand zu schauen und ggf neue Kabel für zukünftige Einbauten zu verlegen...

selbst bei der Werksverkabelung bleibt die Notwendigkeit mindestens das Armaturenbrett auszubauen, wenn man etwas bequem voran arbeiten will.

Das was im Sitzbereich unters Bodenblech verschwindet sollte am Tank Richtung Front Batterie zum Vorschein kommen

Ich würde ihn zumindest nach hinten größtenteils strippen.

Dann kann mann sich im gleichen Zug gedanken machen was mann alles haben möchte und das gleich ordentlich verlegen einbauen.

Vorne wirds halt etwas auf den Rücken gehen und Stück für Stück von den Schaltern aus loslegen, bzw suchen und verfolgen...

Zitat von breze

Ich möchte diese Kabel raus haben ohne den halben Bus auseinander zu bauen.

Häää, man darf dorch träumen dürfen....

Moin, wenn die Alarmanlage funktioniert, würde ich die drinnenlassen.

Joa, das mit den Kabeln kenne ich .

Aaaaber, wenn man damit durch ist kennt man seinen Bus relativ gut und hat auch gleich die passenden Erkenntnisse zu Montage und Ausbau. Auch die Kabelführung für jegliches Zubehör lässt sich gleich realisieren

Und außerdem kann man dann gleich mal überall ordentlich sauber machen. Also einfach nur praktisch so ne komplette Demontage

Stören die Kabel dich. Ohne Ahnung von Elektrik würde Ich an deiner Stelle die Finger von lassen, zu schnell ist doch ein Kabel entfernt, was noch gebraucht wird.

Die Kabel würde ich auch drinn lassen,wär mir zu viel Aufwand, nur für die Kabel. Wenn natürlich eh eine komplette Kontrolle unter den Verkleidungen usw machen möchtest,dann natürlich raus damit wenn du weißt welche Kabel du entfernst.

Zitat von breze

Weiß jemand vielleicht, was ein Relais hinter dem Handschuhfach macht, schaltet eventuell die dortige Steckdose.

Also von meinem Bus weiß ich , dass dort ein Relais sitzt, über das das Frischluftgebläse versorgt wird (ist nur zusammen mit Zuheizer verbaut).

Aber bei so nem Sondermodell wie Deinem kann das alles Mögliche sein.

Wie von anderen hier schon angesprochen: wenn Du in KFZ-Elektrik nicht fit bist, lass lieber alles so wie es ist- solange alles funktioniert.

Warum überhaupt anfassen, es stört doch nicht...

Und wenn es Dich persönlich doch stört, dann empfehle auch ich damit anzufangen das Armarurenbrett rauszunehmen. Dann sieht man woran man ist. - Dann aber am besten auch gleich die Lüftungsklappen und den Wärmetauscher machen und ggf. gewünschte Zusatzelektrik (z.B. USB-Buchsen, Alarm, TFL, Komfortblinker etc.) verbauen.

Überlege dir gut welches Kabel du entfernst bevor du das angehst,

Viel Spaß und interessante Entdeckungen, die du hoffentlich mit uns teilst- wir wollen hier alle nicht schlauer sein sondern schlauer werden!

Gibt's hier einen älteren Thread dazu: Suche Infos zu ULLRICH Alarmanlage

In T4-Wiki gibt es dazu wenig, evtl. bei Rückfragen an den Hersteller.