Kabelsalat an Hauptbatterie, soll das so ?

Ich würde sagen, dass bis auf das Kabel mit den blauen Kabelschuhen der Rest originalwirrwarr ist. Habe es anfangs auch nicht geglaubt

Hallo Michael,

das sieht grds. völlig normal aus und der Pattina zufolge scheint das auch schon länger so zu funktionieren.

Hast Du Bedenken?

Ich würde aber mal nachforschen, ob auch alle gesichert sind.

Gute Fahrt!

Nun, Standheizung, Leitung zum Trennrelais der Zweitbatterie, Leitung von einem evtlen Ladegerät, B+ und Klemme 30 zur ZE fiele mir da ein.

Abs hat eigene, Lichtmaschine hat eigene, eins geht zur ZE, je nach Motorisierung eins zum glührelais, eins zum Kühlerlüfter, eins zum Anlasser...

Da gibt's einige.

Nicht wirklich...

Sieht heute bloß hübscher aus...

An der Zweitbatterie hast du den offenen Pluspol von der Starterbatterie hoffentlich isoliert?

Falls nicht bitte nachholen.

Gruß, Jörg

Zitat von hemisoft

An der Zweitbatterie hast du den offenen Pluspol von der Starterbatterie hoffentlich isoliert?

Braucht nicht, das Relais hat eine eingebaute Schmelzsicherung:

Das Kabel der Zweitbatterie liegt ab Werk in einem Schutzschlauch und verschwindet unter das Auto.

Am sichersten ist es aber, zu messen, welches Kabel es ist.

Sollte auf einer Seite noch eine Batterie angeschlossen sein, auf jeden Fall das lose Ende gut isolieren

Zitat von roadrunner

Das Kabel der Zweitbatterie liegt ab Werk in einem Schutzschlauch und verschwindet unter das Auto.

Am sichersten ist es aber, zu messen, welches Kabel es ist.

Sollte auf einer Seite noch eine Batterie angeschlossen sein, auf jeden Fall das lose Ende gut isolieren

… am sichersten wäre es das Kabel für die Zusatzbatterie von der Hauptbatterie zu trennen und eine Sicherung dazwischen zu machen.

Also beim California sind das normal 2 Kabel die zur Zweitbatterie führen. Bei frühen Calis, glaube ich mit 2x9mm², später dann 2x10mm². Die hängen normal an einer Schraube an der Starterbatterie und verschwinden die in einem Schutzschlauch,wie schon geschrieben. Das sollten eigentlich in dem mittleren, gezeigten Bild die beiden Kabel sein, wo auch das nicht originale schwarze Kabel mit dran hängt.

Du meinst 2x6mm2 und später 2x10mm2.

Zitat von thommi

Du meinst 2x6mm2 und später 2x10mm2.

Richtig . Habe meiner Erinnerung ja auch schon nicht wirklich getraut - deswegen das "glaube ich". Bei meinem Bus muss ich mir ja auch nur die 10mm² merken .

Bei mir sind es noch mehr Kabel

Seit ich das erste Mal die ZE heraus hatte wundert mich bezüglich Kabel gar nichts mehr

Zitat von Balu67

Seit ich das erste Mal die ZE heraus hatte wundert mich bezüglich Kabel gar nichts mehr

Ziehe das Trennrelais, das ist noch sicherer, als die Polklemme zu verpacken.