Neuigkeiten von VW Classic Parts

Danke für deine Mühe

Also zuerst mal, diese Liste war damals hier absichtlich so platziert, dass sie auch ohne Anmeldung lesbar ist. Ist das noch so? Habs nicht kontrolliert.

Aber der Sinn war, dass eben genau diese Leute einfach mitlesen können, da es vom Arbeitgeber mal eine Ansage gab, sie sollen sich nicht überall anmelden. Das hatte ich mit dem alten Ansprechpartner damals so hingetüftelt und er guckte dort auch regelmäßig hin, zumindest eine Zeit lang.

CP hat einige classic+ Teile im Programm (die auch so gekennzeichnet sind im Shop), das sind Teile von externen Produzenten, die es auch so auf dem Markt gibt oder gab, die Qualität ist nach deren Aussage die beste am Markt, was aber nicht unbedingt der altbewährten Originalqualität entspricht leider... Bei solchen Teilen wird es aber vermutlich auch keine eigenen Nachproduktionen geben.

Ich will dann auch erstmal eroieren, was denn überhaupt geplant ist. Soll ich nur deren Ideen zu Teilen auf Zustimmung/Bedarf abfragen in der Szene oder wird auch auf die Szene gehört und sich an deren Bedürfnisse aktiv angepasst? Das liegt ja nicht unbedingt an meinem Ansprechpartner, sondern an den Vorgaben, die auch er hat...

Das klingt auf jeden Fall spannend

Hatte letztens auch ein interessantes Telefonat mit einem Mitarbeiter von CP, nachdem ich deren Bestand an reduzierten Passat B4 Kombiinstrumenten aufgekauft hatte
Mal schauen, ob da auch was draus wird

Und es wäre schön wenn CP dann nur in "haushaltsüblichen Mengen" abgeben würde, um einer künstlichen Verknappung zwecks Wertsteigerungsabsicht entgegenzutreten.
Aber das bleibt wohl Wunschtraum.

Falls du auf mich anspielst, ist glaube ich der Markt für Passat B4 Kombiinstrumente mit Meilenskala oder Japan-Versionen relativ klein und man nimmt niemandem etwas weg

Zitat von roadrunner

Falls du auf mich anspielst, ist glaube ich der Markt für Passat B4 Kombiinstrumente mit Meilenskala oder Japan-Versionen relativ klein und man nimmt niemandem etwas weg

Ich denke nicht, dass er dich meint. Du baust ja wenigstens für uns Europäer brauchbare Teile oder reparierst sie zu moderaten Preisen. Ich denke da zum Beispiel an das Verschwinden der Lagerböcke des Hinterachsstabis.

Zitat von NutriaKubus

Zitat von roadrunner

Falls du auf mich anspielst, ist glaube ich der Markt für Passat B4 Kombiinstrumente mit Meilenskala oder Japan-Versionen relativ klein und man nimmt niemandem etwas weg

Ich denke nicht, dass er dich meint. Du baust ja wenigstens für uns Europäer brauchbare Teile oder reparierst sie zu moderaten Preisen. Ich denke da zum Beispiel an das Verschwinden der Lagerböcke des Hinterachsstabis.

Die Stabi-Lagerböcke sind ein gutes Beispiel dafür, dass man den Bogen auch überspannen kann: wenn die Schmerzgrenze erreicht ist, entwickeln sich Initiativen, um das Problem kostengünstiger zu lösen. Und das was roadrunner bei den Kombiinstrumenten macht (KI vom Passat für T4) geht auch in die Richtung.

Ein Vögelchen hat mir geflüstert, dass es ab morgen oder in den nächsten Tagen bei CP eine letzte Charge originale GRA Lenkstockhebel geben wird. Diese sind wohl vom Original Hersteller und haben soeben die Qualitätskontrolle bestanden.

Preis weiß ich nicht. Selber gucken.

Diese Info wird zunächst mal nur hier und nicht in irgendeiner Facebook Gruppe gepostet, exklusiv sozusagen, bis sie durchgesickert ist.

Ich würde mich über die weitere Zuführung von Karosserie Teilen wie das hintere Bodenblech in einem Stück für das Modell T4 ab BJ 1991 freuen und alle Innenradschalen aus Metall, sowie die Kotfflügel

Zitat von xlspecial

Ein Vögelchen hat mir geflüstert, dass es ab morgen oder in den nächsten Tagen bei CP eine letzte Charge originale GRA Lenkstockhebel geben wird. Diese sind wohl vom Original Hersteller und haben soeben die Qualitätskontrolle bestanden.

Preis weiß ich nicht. Selber gucken.

Diese Info wird zunächst mal nur hier und nicht in irgendeiner Facebook Gruppe gepostet, exklusiv sozusagen, bis sie durchgesickert ist.

Das wäre der Hammer, vielen lieben Dank für die Info !

Kleine Preissteigerung - aber besser als gar nicht da.
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Zitat von Büttn

Kleine Preissteigerung - aber besser als gar nicht da.
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Klein is gut.
Das 4 fache des ursprünglichen Preises.
Hatte etwas um die 80€ im Kopf.

Hat mal 76€ als Nachrüstset mit Kabel und Anleitung gekostet.

Brutal, über 300euro

Bin ich froh,dass ich den Schalter von GLIWICE bekommen habe

Einerseits toll dass es Ersatzteile noch gibt, andererseits wird mit solchen Preisen ein Fahrzeug immer exklusiver und ein Luxusprodukt.

Richtig schlimm wird es aber wenn wirklich wichtige Teile nicht mehr oder eben nur noch sehr schwer zu bekommen sind.

Das ist gerade für z.Bsp. Familien oder Kleinunternehmer schwierig die das Auto hauptsächlich als Gebrauchsgegenstand besitzen und dennoch möglichst gut erhalten wollen. Ich habe hier im Forum oft das Gefühl dass der T4 bei vielen Nutzern eigentlich "nur" Hobby und Urlaubsfahrzeug ist. Da sitzt der Geldbeutel meistens etwas lockerer und man wäre auch in der Lage sich ein neues Fahrzeug für verhältnismäßig viel Geld anzuschaffen. Erstgenannten ist das aber eben oft nicht oder nur sehr schwierig möglich...

Zitat von xlspecial

Ein Vögelchen hat mir geflüstert, dass es ab morgen oder in den nächsten Tagen bei CP eine letzte Charge originale GRA Lenkstockhebel geben wird. Diese sind wohl vom Original Hersteller und haben soeben die Qualitätskontrolle bestanden.

Das war dann ja wohl eher ein ausgewachsener Raubvogel

Da bleib ich dann doch lieber bei meiner individuellen 5€ Lösung

Kann gut verstehen, dass bei einigen der hohe Preis nicht gut ankommt.

Dennoch: Danke xlspecial, dass du uns mit solchen Infos versorgst!

Zitat von Büttn

Kleine Preissteigerung - aber besser als gar nicht da.
IMG_9545.png

Huhuhu, nach der Ankündigung reifte bei mir eigentlich der Kaufwunsch, welcher angesichts des Preises schon wieder ganz weit weg ist...

Dann bleibe auch ich bei meiner 25€ Schalter Lösung

Wenn sie die zu billig einstellen sind die ratz-fatz weg und dann bei Ebay zu finden. Das ginge nur, wenn sie in Massen verfügbar wären - dann könnte man die Scalper ausmanövrieren.

Und wenn noch einmal eine Kleinserie aufgelegt wird, kostet das natürlich mehr als die ursprüngliche Produktion. Ganz zu schweigen von der Preissteigerung seit den 80€ (das war so 2012 glaube ich, da habe ich auch nachgerüstet). Faktor 3,5 fühlt sich nicht total unfair an... Ich würde sagen, dass dieser Faktor ungefähr das ist, was für nachproduzierte Teile zu erwarten ist. Wenn die Teile einfach sind und sich mit modernen Verfahren (3d-Druck, Schneidverfahren für Metalle...) gut ein Kleinserie produzieren lassen könnte es günstig bleiben.

Gruß Florian

Eher Faktor 4+