Tipp: Auffahrhilfen um unten zu Basteln. (Auffahrkeile, Auffahrrampe)

Hhm.

Meine Erfahrung:

Kunststoffkeile brechen ohne Vorwarnung blitzschnell zusammen ... falls sie mal versagen. Metall verbiegt sich und kündigt das an. Metall ist UV-unempfindlich.

Meine Auffahrrampen zur Niveauregulierung aus Kunststoff sind 8 Jahre alt und die versagen so langsam. Es brechen immer mehr Teile raus. Da würde ich mich nicht drunterlegen. Meine Metallrampen (solche wie du oben verlinkt hast) halten seit über 15 Jahren und sind immer noch stabil.

Gruß, Jörg

1to pro Rampe

Da sind sie mit dem T4 nicht wircklich gefordert.

Was wird der vorne wiegen 1,3to aufgeteilt auf zwei Rampen.

Man überfährt die Metallrampen nicht so leicht wie die Kunststofframpen weil diese kürzer aussehen und wellenförmig sind.

Ich bleibe bei Metall aber trotzdem danke für den Hinweis.

hemisoft

Welche Keile/Rampen zum Niveauausgleich hast du?

Ich habe die gelben von Fiamma seit über 20 Jahren und kann keinen Verschleiß feststellen, die sind sehr massiv - und insofern mit denen von Webman nicht vergleichbar.

Aber Vertrauen in die Stabilität sollte man schon haben, wenn man unter dem Auto liegt.

Ich hab auch solche Metallrampen seit 2012 und schon viele Sachen damit repariert. Auch der Bus war schon oft drauf, völlig problemlos

Es gibt die blauen Rampen auch mit 2To./Rampe. Habe mit denen ein gutes Gefühl, lege trotzdem immer passende Holzkeile in den Hohlraum direkt unter das Rad.

Meister Frickel hat da mal was gutes verlinkt:
https://www.amazon.de/Auffahrrampe-Auffahrschienen-Motorradrampe-Anhängerrampe-Verladerampe/dp/B01BKKDYHO/ (gibts auch von X anderen Anbietern 1zu1 genauso)
Damit ist man dann auch flexibel - entweder mal Kram aufladen, ober aber Mini-Rämpchen dranschrauben, Endklotz drauf und ruff mit der Kiste.

Ich hab mir Auffahrkeile aus Holz gemacht, aus 20 oder 25 cm Balken, also massiv, 4 Stück. Die finde ich richtig gut. Und geben ein sicheres Gefühl bei drunterliegen.

Ich hab das 1x aus der Not heraus mit meinen Thule Keilen gemacht, seitdem haben die einige Risse, mache ich nie wieder.
Auf nem CP mit weichen Untergrund zum gerade hinstellen sind die Keile völlig ok, aber den harten Untergrund haben sie doch etwas leiden müssen

Nach der jetzigen Campingsaison und 5Jahren auf dem Buckel werde ich sie wohl aussondern und gegen ein paar Neue ersetzen

ohha, ich arbeite immer auf meinen Fiamm XL Auffahrkeilen. Nie dran gedacht, dass die mal brechen könnten

Zitat von Polo1basti

1to pro Rampe

Da sind sie mit dem T4 nicht wircklich gefordert.

Was wird der vorne wiegen 1,3to aufgeteilt auf zwei Rampen.

Man überfährt die Metallrampen nicht so leicht wie die Kunststofframpen weil diese kürzer aussehen und wellenförmig sind.

Ich bleibe bei Metall aber trotzdem danke für den Hinweis.

Wenn es um die Tragfähigkeit von Auffahrrampen geht, muß ich immer wieder an diesen Fred denken

Trotzdem sind die eigentlich nicht so gut für die Verwendung auf festen Untergründen geeignet. Idee: zwei passend zugeschnittene Stücke Bautenschutzmatte unterlegen (die aus Gummi-Granulat). Gibt es z.B. für 'ne Spende in die Kaffeekasse beim freundlichen Dachdecker.

Zitat von Unregistrierter Nutzer

Trotzdem sind die eigentlich nicht so gut für die Verwendung auf festen Untergründen geeignet. Idee: zwei passend zugeschnittene Stücke Bautenschutzmatte unterlegen (die aus Gummi-Granulat). Gibt es z.B. für 'ne Spende in die Kaffeekasse beim freundlichen Dachdecker.

Gibt es auch in größeren Baumärkten.

Würde sich ggf auch als Unterlage für die Keile o.ä. sondern auch als Unterlage für den Schrauber eignen (?) ,und um den Boden drunter sauber zu halten.

Metallrampen sind mir auch sympatischer, zusätzlich vernünftige Böcke drunter.

Plaste-rampen mit Böcken sollten auch sicher sein.

Ich hatte mir mal die Uniko geleistet. Sind immer im Urlaub dabei

Diese blauen Stahlrampen hab ich auch. Schon im letzten Jahrtausend als eines der ersten "Werkzeuge" eigener Anschaffung gekauft. Da gibt nix nach, bis heute nicht. Auch wenn mein Langer da nicht mehr drauf kommt (Schürze zu tief, Reifen zu breit) standen dieses Jahr BP3099 und pehaa `sBusse da tagelang drauf. Ohne Geknirsche. Die Dinger sind für die Ewigkeit, wenn sie nicht für LKW mißbraucht oder im Regen aufbewahrt werden.

Der Lange TDI darf auf der Vorderachse 1600 kg wiegen. Meiner wiegt leer 1260 kg. Zwei 1 to Rampen sind da nicht wirklich an ihren Grenzen.

hemisoft `s Plastikdinger werden vielleicht viieeelll öfter benutzt als andere und haben deshalb mehr Sonne abbekommen. Manche Kunststoffe mögen das nicht. Vielleicht bröckelt da deshalb immer mal was ab.

Die einfache Variante von dermad hab ich auch selbst gebaut. Vollholz, Brettschichtbauweise, die Kanten abgerundet. in 25 cm Breite für den Langen und den Kleinen, der paßt nämlich auch nicht auf die großen Rampen (tiefe Schürze). Kostet 7,- und eine Hand voll Schrauben das Stück.

Die UNIKO Faltrampe hat sich bei meinen Autos bewährt.

Zitat von dermad

Ich hab mir Auffahrkeile aus Holz gemacht, aus 20 oder 25 cm Balken, also massiv, 4 Stück. Die finde ich richtig gut. Und geben ein sicheres Gefühl bei drunterliegen.

Genauso hab ich's auch gemacht.

Holz statt Plastikdreck.

Es gibt heute keinen Kunststoff mehr, der länger als ein, zwei, drei Jahre hält.

(komischerweise gab es den früher-ich hab Plastiksachen aus den 1980ern, die immer noch stabil sind).

Alles neuere zerbröselt bald, je mehr UV und Hitze es abbekommt, desto schneller...

Zitat von Flou

, lege trotzdem immer passende Holzkeile in den Hohlraum direkt unter das Rad.

so mache ich das auch schon seit jahren , als alter hebebühnen verweigerer kennt man eben alle tricks .